“打臉嗎？”
這是網路上有使用者對“投資共享充電寶，很sb”這一觀點的回覆。共享經濟千萬種，共享單車、共享雨傘等過去之後，曾一度被唱衰的共享充電寶似乎成為了共享經濟成功的又一案例。
細究起來，“唱空”共享充電寶的觀點來自2017年，“打臉”之類的回覆來自2019年之後。2019年開始共享充電寶掀起多輪“漲價潮”，2020年以來，後者的信心更為堅定了起來——2020年下半年小電科技宣佈擬上市，2021年3月怪獸充電遞交美股招股書。
去年下半年，同為共享充電寶企業的小電科技就宣佈擬創業板上市，算上如今的怪獸充電，一場關於“共享充電寶第一股”的爭奪已正式開啟，共享充電寶的收穫期也已經到來。
可是，在怪獸充電們強調使用者資料、5G所帶來的未來前景的同時，一些疑惑也隨之到來：使用者資料真的有用嗎？共享充電寶的敵人在哪裡？
共享充電寶的逆襲
共享充電寶，這是一個誕生之初就伴隨著資本與爭議的行業，2017年聚美優品創始人陳歐以3億元入股街電，王思聰與陳歐一番“吃翔”的互懟，將這個行業正式拉入公眾的視野。
那時，正是共享經濟蓬勃發展之時，就在前一年的下半年，共享單車行業融資超過30億元，入局資本多達30家。對“共享經濟”發了狂的資本們，繼續尋找著其他替代品，共享充電寶就是其中之一。
一路走來，共享充電寶飽受爭議，“資本驅動”、“商業模式單一”等爭議一直不斷。而自2020年下半年開始，小電科技擬創業板上市，共享充電寶租金上漲上熱搜併成為熱門話題，人們從共享充電寶身上看到了些許光亮。
直至近日，怪獸充電遞交美股招股書，再次讓人們重新審視共享充電寶行業的發展。從口水仗到上調價格、IPO上市，四年間，共享充電寶似乎上演了一幕逆襲戲碼。
這個行業到底發展如何？
從招股書來看，頭部企業已實現盈利，但利潤水平較低。資料顯示，怪獸充電2019年、2020年營收分別為20。22億元、28。09億元，營收同比增長38。9%；淨利潤分別為1。67億元、0。75億元，同比下降55%。
營收上漲，利潤下降，這或許就是去年下半年共享充電寶租金上漲的原因之一。此前，人們對共享充電寶的普遍印象是每小時2元，尚在可接受範圍內，而去年下半年開始，各家企業紛紛上調租金，速綠充電就上漲到了每小時3元。
當然，這並不是收費最高的價格：“昨天用小電充電，一小時4元”，“借了一個多小時被扣了7。5”，“一下午，結算時接近30塊錢”……
共享充電寶們之所以有漲價的底氣，是因為行業已進入市場平穩期，競爭格局穩定。當前，這個行業形成了以街電、小電、來電、怪獸充電為主導的“三電一獸”格局，艾媒資料顯示，街電、小電科技、怪獸充電、來電科技的使用者份額分別為40。5%、23。6%、20。9%、11。7%。
同時，這也與共享充電寶的行業底層邏輯有關。在這個人人都用手機，處處都要手機的時代，日常充電確實是剛性需求，至於共享充電寶，它們瞄準的更是使用者的急性需求，是使用者在外的不時之需。
一個出門在外手機沒電的人，在現在這個社會尤其是一線城市可以說寸步難行，對這些使用者來說，價格高並不是那麼重要，更重要的是能在周圍找到共享充電寶，也就是網點佈局密度。共享充電寶們也明白這一道理，這正是它們上調價格的另一原因。
使用者價值有多大？
網際網路行業，使用者資料是一項硬性指標，也是一項證明自身價值的有利指標。丟擲IPO計劃的共享充電寶們，也將這一指標作為了自己的宣傳重點。近期公佈上市計劃的怪獸充電，強調的另一資料是自己的2。19億使用者——小電科技此前公佈的使用者資料也是2億。
但實際上，對它們來說，當下的使用者似乎並沒有多少價值。當前，共享充電寶企業的盈利模式較為單一，主要是充電寶出租。怪獸充電的招股書資料顯示，2019年、2020年，來自移動裝置充電業務即共享充電寶的收入佔比在95%以上，分別為95。2%、96。5%。
此外，它們還可以透過充電寶銷售、廣告等盈利，比如怪獸充電這兩年從充電寶銷售中獲得的營收分別為0。70億、0。78億，佔比分別為3。5%、2。8%。
對於盈利模式單一的共享充電寶來說，與其說它們有的是使用者，不如說是消費者。畢竟共享充電寶的使用者粘性並不夠，他們的習慣是看附近哪裡有充電寶去哪裡，而不是去找自己用過的充電寶服務。
從這一角度出發，共享充電寶行業重要的不是使用者資料，而是點位的多少，即非使用者中心，而是網點中心。小電科技此前公佈的資料顯示，其已覆蓋全國超過1600座城市。
近期衝擊IPO的怪獸充電，同樣也公佈了自己的網點資料：截至2020年末，怪獸充電擁有超過66。4萬個POI和超過500萬個移動電源，覆蓋1500個地區。
POI，即Point of Interesting（興趣點），指的是娛樂場所、餐廳、酒店、購物中心、美容美甲、醫院、公交站、寫字樓等場所。怪獸充電需要將自己的裝置鋪設到這些場所，才能覆蓋眾多消費者，吸引使用者使用。
在向這些網點鋪設裝置時，共享充電寶企業們採取了不同的模式。艾瑞諮詢報告顯示，商業模式分為自營模式、服務商模式與代理商模式，目前以前兩種為主。
招股書顯示，怪獸充電當前就是自營模式和代理商模式結合，在大城市和一些大客戶場所（連鎖超市、大型連鎖餐廳等）採取自營模式，小城市和中小場所採取代理商模式。自營模式，前期投入高，自主性高，發展難度高；代理商模式現金流壓力小，自主性低，發展時間快。
自營模式下，怪獸充電需要自己去找POI談進場費用，早期共享充電寶還可以免費在一些場所放置，但隨著各家入場，市場競爭激烈，渠道端的話語權提升，越是人流量高的場所越是兵家必爭之地，入場費用越高。
代理商模式下，代理商繳納加盟費，然後與共享充電寶企業進行利潤分成。有業內人士透露，“三電一獸”的加盟代理模式前期需要比較大的費用，代理商繳納費用後負責在一定區域內鋪設裝置，之後雙方進行利潤分成，“代理商分潤一般在85%左右”。
招股書顯示，近兩年怪獸充電需要支付給POI和代理商的進場費和佣金分別為9.28億、15.8億，營收佔比分別為48.2%、58.3%。最終，上升的渠道收入佔比要轉嫁給終端消費者，這也是近兩年共享充電寶租金價格一再上漲的原因。
從單純的利潤角度來看，當前的共享充電寶行業已經進入盈利期，而且隨著前期投入的攤銷，未來行業利潤有望進一步提升。但對於喜歡“故事”，喜歡想象空間的網際網路行業來說，當前的共享充電寶行業無疑仍然非常初級，還需要找到更多的盈利方式和“故事”。
同是做地推起家的美團，一方面豐富使用者端產品，提升單使用者價值，另一方面從銷售端切入B端，與商家深度合作。但
共享充電寶，不是外賣那樣的高頻消費，並不能真正連線使用者；沒有與商家有多少連線，在B端的想象空間也有限。怪獸充電們，還需要為自己找到故事。
結語
2020年5月，美團重啟共享充電寶專案並大肆地推，試圖重現此前其在本地生活、外賣領域的成功。時間也確實到了，經過幾年的發展，“三電一獸”已完成了模式試驗，美團可以少走彎路。
鯰魚入場，共享充電寶行業被攪動起來，小電、怪獸充電加速動作，試圖爭奪“共享充電寶第一股”。
但共享充電寶的敵人並不只有美團，還有手機越來越強大的續航、快充技術、充電器的小型化。在強勢的敵人，越來越快的技術加速面前，留給“三電一獸”的時間不多了。
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怎麼看待共享充電上市
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