近日，長沙市小運量有軌公共交通馬欄山線勘察專案招標公告發布，表明馬欄山線有軌電車開始進入實施階段。
圖1 馬欄山片區
馬欄山線主要服務馬欄山影片文創園對外通勤出行及休閒出行，串聯烈士公園、馬欄山影片文創園、月湖公園、湖南廣電、世界之窗等重要客流需求點。
圖2 上海松江有軌電車：魔都EVA醬
有軌電車，走高架還是走地面？
對於市民們比較關注的有軌電車的路權問題，招標公告說的比較清楚。大部分路段採用高架敷設；在過京廣鐵路處，受京廣鐵路及京廣鐵路疏解線限制，此段採用地面線下穿透過。因此，該線路應該是全程獨立路權的。
圖3 武漢光谷有軌電車：湖北日報
設定哪些站點？
烈士公園東站與軌道交通3號線、公園路站與軌道交通11號線（規劃）、月湖公園站與軌道交通10號線（規劃）、5號線進行換乘
1。烈士公園東站：換乘地鐵3號線
2。九道灣社群公園站
3。星洲塔站
4。公園路站：換乘地鐵11號線（規劃）
5。朝陽站
6。馬欄山站
7。月湖公園站，換乘地鐵5號線、11號線（規劃）
8。金鷹站
9。世界之窗站
10。中南汽車世界站
圖4 雲巴：青春期的孩子愛長痘
可能採用比亞迪雲巴
根據去年的規劃披露的內容，馬欄山線可能採用膠輪有軌電車。
圖5 雲巴：青春期的孩子愛長痘
在業內，膠輪有軌電車有2大類產品，一是比亞迪的雲巴，以膠輪有軌電車的名義進行宣傳，儘管它利用了跨座式單軌的技術。
另一種是膠輪導軌電車，上海張江、天津濱海的有軌電車就是採用的這種技術，而且還是法國進口的。原廠家勞爾已經倒閉，在國內除了這兩家，再沒有人使用了。
圖6膠輪導軌電車 圖：shCJP
根據目前的訊息來看，還是比亞迪的雲巴可能性更大一些。當然也不排除採用其他軌道交通制式的可能，比如懸掛式單軌，此前也有房地產商的宣傳中使用了懸掛式單軌的圖樣。
從造價上來看，懸掛式單軌應該還要比雲巴要低一些呢。
專案建成後，烈士公園可以一路直達世界之窗，非常方便，也沒有堵車的煩惱，車次間隔固定而準時，再也不用擠公交啦，是不是很期待呢？