眾所周知，大眾汽車在中國銷量最好的其實就是售價在14萬元左右緊湊型車，而作為法國汽車界當家花旦的雪鐵龍汽車自然也有不少同價位針鋒相對的車型能與之一較高下。兩者雖然銷量差距比較明顯，但是就車型本身而言它們之間還有不少相同點的。
今天小哥向大家推薦的是大眾朗逸和雪鐵龍C4L，那現在就讓我們來看一下它們之間究竟都有哪些差距吧。
朗逸 2019款 1。5L 自動舒適版 國VI，官方指導價13。99萬元，目前老司機真實成交價為12萬左右。
雪鐵龍C4L 2019款 350THP 自動精英型，官方指導價14。19萬元，目前老司機暫無真實成交價。
朗逸採用了家族式的設計語言，這種熟悉的面孔也符合不少消費者的口味。另外，多幅式進氣格柵搭配鍍鉻飾條的裝飾，也較好的提升了前臉的精緻感。
雪鐵龍C4L沿用了家族式的設計，前臉貫穿式的鍍鉻飾條看上去不但比較時尚，同時也符合消費者的審美。而格柵的造型則比較搶眼，從整體來看也比較時尚。
朗逸大燈看起來比較犀利，而雪鐵龍C4L大燈造型比較別緻，兩車的大燈組均標配了LED光源，點亮效果出色。
兩車都配備了LED日間行車燈、大燈高度可調，朗逸多了轉向輔助燈、鹵素光源前霧燈，雪鐵龍C4L多了自動頭燈、大燈延時關閉。
朗逸的尺寸為4670/1806/1474mm，軸距為2688mm，雪鐵龍C4L的尺寸為4675/1780/1500mm，軸距為2710mm。朗逸的車身寬度方面略有優勢，而雪鐵龍C4L在長度、高度、軸距方面的表現要好一些。
雪鐵龍C4L多了駕駛位無鑰匙進入功能。
兩車均配備了外後視鏡電動調節、加熱功能、內後視鏡手動防眩目，朗逸多了外後視鏡倒車自動下翻，雪鐵龍C4L多了外後視鏡電動摺疊。
朗逸輪胎品牌為韓泰，前後輪胎標配規格均為205/55 R16，採用了多輻式的輪圈設計，整體造型比較精緻。
雪鐵龍C4L輪胎品牌為米其林，前後輪胎標配規格均為215/50 R17，採用了雙色多輻式的輪圈設計，整體風格較為炫酷。
朗逸車尾設計比較規整，並採用了許多橫向線條拉伸了視覺上的寬度，使之在視覺上更具層次感。此外，後尾燈造型比較中規中矩，視覺效果也比較一般。
雪鐵龍C4L的車尾造型比較厚重，不過視覺效果還是比較好的，同時也符合消費者的審美標準。而回旋式尾燈組，在夜晚點亮時，整體顯示效果也比較出色。
朗逸採用黑棕雙色內飾設計，整體風格比較簡約，而銀色飾條的裝點，也給內飾增添了幾分時尚氣息。此外中控臺使用了硬塑膠材料，用料和做工看起來中規中矩。
雪鐵龍C4L的內飾風格比較時尚簡約，不過銀色飾條搭配棕色飾板的點綴，也讓內飾顯得比較精緻。而中控臺採用搪塑包裹，整體觸感和視覺效果也都是比較好的。
兩車方向盤均採用了塑膠材質包裹，朗逸方向盤採用了平底三輻式的設計，握感較為一般，但運動氣息十足。雪鐵龍C4L方向盤採用了三輻式的設計，略顯廉價，而且握感一般，不過兩側的功能按鍵比較齊全，有利於提升行車時的操作便利性。
朗逸配備了方向盤4向手動調節，雪鐵龍C4L則配備了方向盤上下手動調節。
兩車均採用了傳統雙圓式儀表，並配備了一塊行車電腦顯示屏，各種行車引數資訊顯示能力都是比較強的。
朗逸搭載了6。5英寸觸控液晶屏，雖然造型比較簡約，但實用度較高，而雪鐵龍C4L搭載的是9英寸觸控液晶屏，不僅造型精緻，而且實用性也比較強。
兩車均配備了藍芽/車載電話、CarLife。朗逸多了CarPlay，雪鐵龍C4L多了語音識別控制系統。
安全配置方面，兩車均配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、後駐車雷達。朗逸多了胎壓報警、主動剎車/主動安全系統。
舒適和高科技配置方面，兩車均配備了發動機啟停技術、上坡輔助、電動天窗、全車車窗一鍵升降、手動空調。朗逸多了自動駐車、防紫外線玻璃、車內PM2。5過濾裝置，雪鐵龍C4L多了倒車影像、無鑰匙啟動系統、雨量感應式雨刷。
在安全配置方面朗逸的優勢比較明顯，在舒適和高科技配置方面兩車各有側重。
兩車座椅標配均採用了仿皮材質包裹，朗逸座椅的兩色拼湊配搭也不顯單調，舒適性還算不錯，雪鐵龍C4L座椅舒適性尚可。
兩車都配備了主駕駛座椅2向高低調節。雪鐵龍C4L多了主駕駛座電動調節。
朗逸後排空間表現中規中矩。雖然中間座椅有頭枕，不過地板中央凸起較大，所以還是會影響乘客乘坐體驗的。雪鐵龍C4L後排空間基本夠用。不過因為沒有配備中央頭枕，而且地板中央還有較大凸起，所以中間乘客的乘坐體驗可能會較差，不適於長時間乘坐。
朗逸多了出風口，雪鐵龍C4L多了中央扶手、杯架。
配圖為雪鐵龍C4L 2019款 350THP 自動領先型
朗逸的行李廂常規容積為510L，空間就是妥妥的家用車水平了，而且後排座椅還支援比例放倒，所以日常載物是沒有問題的。雪鐵龍C4L的行李廂常規容積為435L，空間雖然不大，但能透過放倒後排座椅來擴充套件儲物空間，日常使用也已經足夠了。
朗逸搭載了1。5L四缸自然吸氣發動機，最大功率113馬力，峰值扭矩145牛·米，匹配6AT變速箱，並滿足國VI排放。
雪鐵龍C4L搭載了1。6T四缸渦輪增壓發動機，最大功率167馬力，峰值扭矩245牛·米，匹配6AT變速箱。
兩車的懸架均採用前麥弗遜式獨立懸架，後扭力梁式非獨立懸架，並採用前置前驅的驅動方式。
來做一下總結吧，雖然兩款車的定位基本相同，但是大眾朗逸的優勢可能更明顯一些，首先該車的配置比較豐富，油耗也相對比較經濟，但該車空間相比雪鐵龍C4L可能並不佔什麼優勢，而且1。5L自然進氣引擎的馬力也比較小，所以總的來說該車只能滿足日常代步的需求。
再來說說這款雪鐵龍C4L吧，首先該車在動力方面、空間方面的優勢要比大眾朗逸來的明顯一些，而且它配置同樣也比較豐富，從而能為駕乘者帶來比較愉悅的使用體驗，所以總的來說這款雪鐵龍C4L還是比較值得推薦的。
這兩款車你會怎麼選，歡迎轉發、留言，告訴小哥你的答案。