共享充電寶的概念剛冒出來時，很多人是拒絕的：人手一個充電寶，公交、飛機、高鐵都有 USB 充電口的時代，還用租充電寶？因此共享充電寶被扣上了偽需求的帽子。
投資人說「當前人們出門連錢包都不想帶，更別說帶充電寶」，也到遭到反駁，認為手機電量不足且找不到充電裝置只是偶發情況，說明共享充電寶少數的剛需還是低頻需求，更何況手機快沒電了還要開著定位滿大街找共享充電寶櫃機、掃碼、付款，邏輯矛盾，操作反人類，陷入死迴圈。
高瞻遠矚者則指出，不僅共享充電寶是偽需求，連充電寶也是夕陽產業，因為隨著電池技術的進步，手機的續航只會更強，N 天一充不是問題，不再有電量不足之虞，發展共享充電寶實乃畫蛇添
幾番論證下來，共享充電寶早早被判了死刑，2017 年上半年，樂電宣佈停止運營、Hi 電暴力裁員、河馬充電、小寶充電等多家企業也被曝出資金鍊斷裂已進入清算階段，這些負面訊息似乎也在驗證人們的判斷，共享充電寶的寒冬比另一個明星賽道共享單車來得還早一些。
當初有多不看好，現在就有多香
但是經歷了共享單車，共享雨傘等專案的失敗後最不被看好的共充電寶確存活了下來，而且從目前來看共享充電寶的收益遠遠大於成本。起初人們覺得這個東西沒有實際用處有充電線要那玩意幹嘛？但是幾年來看共享充電寶隨處可見，漸漸地融入了人們的生活中。不知是人們過於懶惰還是怎麼現在連錢包都不願意帶在自己身上，所以經常忘帶充電器。5G時代的到來大大增加了手機電量消耗的速度，而電池技術遲遲沒有太大的突破。這讓人們面臨了一個共同的難題緊急充電需求，共享充電寶剛好解決了這些問題，漸漸的人們習慣了這個東西的存在，用著用著也不在去計較租借金的問題了。共享充電寶成為了一個剛需，服務物件是所有的智慧手機使用者。當初堅持做共享充電寶的合作伙伴如今直呼真香。
