物流行業日趨成熟，與國民經濟內外迴圈伴生髮展，日益凸顯出重要的剛需地位。按照中物聯釋出的最新資料顯示，2020年中國社會物流總額為300。1萬億元，物流規模再上新臺階。2020年社會物流總費用14。9萬億元，佔GDP的比重為14。7%，過去五年基本持平。物流行業仍有待提質增效、持續改善運作效率。
物流行業中最大的痛點始終是資訊的不對稱、資源的不匹配。普洛斯高階副總裁、際鏈科技CEO邱寶軍接受億歐智庫專訪時表示，要實現進一步提升效率，整個行業的運營管理和資產管理還存在巨大的改善空間。目前，社會需求和消費的升級、大資料和智慧技術的發展、勞動力短缺及用人成本的上升等趨勢，都在驅動中國物流行業進一步朝著智慧物流轉型升級。
根據《中國智慧物流2025應用展望》，大資料、物聯網、雲計算、機器人、AR/VR、區塊鏈等新技術在中國物流行業的落地應用出現爆發式增長，預計到2025年，中國智慧物流服務的市場規模將超過萬億元。
作為物流供應鏈重要節點的倉儲環節，也在進行著技術變革。普洛斯（GLP）深耕中國市場，在中國43個戰略性區域市場投資、開發和管理著近400個物流園區，國內資產規模已超過300億美元。在邱寶軍看來，以普洛斯為首的資產管理公司將物流基礎設施的科技化運營做好，可以為大物流及供應鏈行業賦能。
以打通物流全流程和全網路的資訊流、提升物流行業效率為使命，普洛斯近年大力孵化一個新的業務板塊——上海際鏈網路科技有限公司（簡稱際鏈科技）。際鏈科技團隊圍繞著普洛斯遍佈全國的物流園區場景內的真實痛難點出發，結合物聯網、大資料、人工智慧等技術，形成了面向物流園區、倉庫及供應鏈的一站式解決方案。經過幾年的內部產品打磨與模式驗證，2021年，加大對外輸出際鏈科技數字化能力的時機成熟了。
“我們對外輸出的不止是一套技術方案，而是集成了行業最優秀業務流程和管理理念的科技運營體系，用技術和資料驅動業務和管理效率升級。”邱寶軍如是說。
技術賦能，驅動物流全要素互鏈
依託於普洛斯物流基礎設施真實場景、行業Know-How、以及物聯網、大資料等技術，際鏈自主研發的智慧園區，可為物流園、科技園等各類園區提供數字化運營解決方案。
際鏈科技提出“一大中心、六大場景”的關鍵應用方案，以實現園區智慧化。“一大中心“指的是園區一體化管控中心，主要職能是監控、管理、排程、指揮和決策，”六大場景“分別為：出入園、月臺排程、園區管理、智慧安防、設施裝置、共享服務。
這套方案背後依託的關鍵底層技術是物聯網以及計算機視覺。透過物聯網裝置連線到道閘、人閘、車、月臺、電子圍欄等裝置，實現資料的全域流轉；計算機視覺可以低成本的對車體、貨體和人員的狀態和位置進行識別和分析，達到實時的監控、校準；所有關鍵環節的資料實時和統一的管理，形成了整個業務流的數字化閉環，成就高水平、高標準的智慧園區管理體系。
“我們的智慧園區方案的側重點是用數字化和智慧化解決全業務流程的資料採集與挖掘，用資料驅動業務閉環，帶來運營的效率提升。”邱寶軍提到。
作為國際一流的物流基礎設施運營服務商，普洛斯資產服務運營平臺（ASP）在全國管理超過300家物流園區和將近5，000名的現場服務人員。際鏈科技技術解決方案支援著普洛斯資產服務運營平臺高效運轉，包括幫助ASP將服務的園區延伸到普洛斯以外。
同時，在普洛斯如此大體量的園區運營管理基礎上積累的經驗，圍繞園區運營八大要素——人、車、空間、貨、設施、裝置、能源及資金流等，已經形成了非常成熟專業的管理體系和方法論，而這些都內化在際鏈科技輸出的數字化方案中。
如際鏈科技的YardXpert場站管理系統，可高效實現車輛、月臺、倉內的智慧作業協同排程。
依靠人工管理、紙質登記的傳統出入園模式下，耗時至少60秒，還要多個人力支援，而YardXpert可以實現系統智慧控制，3秒入園、自動記錄、資料可查可寫；YardXpert還能對月臺作業進行智慧監控，如利用機器視覺技術識別人員裝卸貨狀態和效率。
邱寶軍認為，技術應用要考慮投入產出，尤其是物流行業。對於際鏈科技而言，不僅透過技術實現了園區八大要素的資訊流資料化，並實際有助於園區運營效率的提升，尤為可貴的是，這些方案經過反覆迭代後成本已經最佳化，可實現商業模式落地與推廣。
立足生態，共建開放創新中樞
為滿足越來越多的倉儲自動化、智慧化的需求，際鏈科技則選擇了另一種路徑。
際鏈科技透過搭建生態平臺——“海納智慧倉開放平臺”，整合智慧排程、智慧物聯、數字孿生等科技手段，基於客戶需求，提供自動化解決方案和諮詢方案；同時，該平臺打通普洛斯體系內的金融等業務板塊資源，連結行業裡優秀的裝置商、整合商和運營商等合作伙伴，以最大程度地滿足各類需求。
在倉內自動化需求中，一次性高額的裝置投入往往成為企業決策最大的阻礙之一。透過平臺的開放生態，際鏈科技推出了一套RaaS（機器人即服務） 解決方案，透過平臺的自動化裝置的租賃服務，可以先使用後付費，以及彈性計費（用多少付多少）。
提到有代表性的倉儲自動化專案時，邱寶軍以為山東某快遞企業定製的“交鑰匙”工程為例指出，“基於我們的自動化方案，實現空間節省和分揀效率提升，再加上普洛斯金融提供的裝置融資方案，給客戶帶來了顯著的降本增效。”
在這個“交鑰匙工程”中，包含了從倉庫自動化解決方案、全程專案管理到DAP資料監控系統等一系列內容。其中，在該企業位於濟南市的物流園區，透過採用“一車雙帶”的分揀裝置，可分揀的包裹大小覆蓋從幾釐米到100多釐米，重量上從幾十克到35公斤。該自動化解決方案實施後，該企業的訂單處理能力大幅提升，人工成本同比節約60%，倉儲面積減少約30%。
信奉長板理論，打造數字化高地
堅持上述自有核心技術+開放生態的模式，使際鏈科技能更加全面、敏捷、高效地滿足客戶對倉儲供應鏈環節中數字化及智慧化管理的需求。這一模式背後亦反映出際鏈科技信奉的長板理論：找準自己的長板，短板就靠生態中的企業補齊，大家一起合作、協同、共贏。
際鏈科技從服務於普洛斯內部到開放給全行業，這一變化也折射出普洛斯在中國曆經近20年完成的深刻轉型軌跡：不再是單一的物流不動產開發和運營商，而是從資產運營、科技賦能、生態投資三大角度深入參與大物流及供應鏈產業，致力於推動產業基礎設施的現代化與智慧化。
如果說，普洛斯以廣泛覆蓋的物流基礎設施為依託，憑藉其長期運營經驗，在數字化時代聚沙成塔，逐漸把實物資產優勢演變成數字資產優勢，在物流科技發展和應用的新領域，在逐漸形成引領行業智慧化的科技高地。那麼，在普洛斯築起的產業高地上，際鏈科技用更貼近客戶的方案、更實用的技術、更快的場景迭代，一磚一瓦建起物流新時代的科技高樓。