“新零售”是首富馬哥提出來的新概念。
在居民收入和網際網路引起居民消費升級的背景下，新零售相對於傳統零售而言，其大致含義從下面兩個最新案例可以看出其未來發展某些趨勢，一是蘇寧雲商以30億元的對價收購天天快遞接近70%的股權，二是阿里巴巴以21。5億元的對價收購三江購物32%的股份，成為第一大股東。蘇寧雲商是國內知名的線上線下家電類銷售平臺，介入天天快遞繼續做大物流。阿里巴巴擁有國內最大的電子商務購物平臺淘寶網、菜鳥物流、支付結算平臺，此時介入線下購物平臺三江購物，足以見得未來“新零售”是一個在大資料的分析下含有網上銷售、線下實體店連鎖化經營加倉儲、自配終端物流和支付結算為一體的銷售體系。
新零售的特徵及未來展望
第一，線上線下透過大資料分析系統得出消費者的消費習慣、消費能力、貨物交易訂單來確定最優倉儲空間、最優配送線路。透過超級資料彙總後，透過現有資料分析預測出未來線上線下交易訂單的發生機率，從而確定貨物倉儲、配送線路以及與銷售有關的其他問題。
第二，網上銷售與線下實體的互動。訂單在網上電子商務平臺產生後，由距離消費者最近/最優的線下實體店進行發貨，（最優是指後期配送成本最低、效率最高）。此時線下實體店具有正常商品銷售、線下商品消費體驗和網路訂單貨物倉儲的三重功能，在增加與消費者體驗互動的同時，避免了貨物因為長距離運輸增加的區間運輸成本。這樣可以實現線下實體店原有銷售業務不變的情況下提振網下實體店網上銷售額，網上訂單最優倉儲網點配送的成本最小化。
第三，自配智慧終端物流。目前國內多數的電子商務平臺將運輸貨物交由外部第三方運輸（快遞）公司進行，第三方服務商在服務標準、貨物安全、配送效率、服務範圍上根據自身的能力制定規則，導致其提供的服務與平臺的服務質量出現差異，在處理到付訂單的收款環節可能存在一定的資金體外迴圈，從而導致貨款結算效率和收賬週期較長。自建終端配送物流可以消化內部訂單和外部訂單以提高單程運輸包裹數量，成批次配送將單個包裹的運輸成本降低到最小化，同時提高貨物終端配送效率，提高消費者的滿意度。
第四，自有支付結算平臺。自有支付結算平臺是防止交易資金體外迴圈，避免出現自身平臺產生的銷售收入，資金最終流入別人的結算體系，出現“自己忙活了半天、給他人做了嫁衣”的結果。
新零售的特徵及未來展望
線上下實體零售與網上零售競爭日益白熱化的時代，各型別的零售企業在堅守原有陣地的同時，向新零售方向發展。未來的零售行業將是一個線下實體店銷售連鎖化與線下體驗—網上銷售—線下實體店倉儲—自配終端物流—自有支付結算平臺的一體化的銷售模式，這些環節都必須在自己的控制勢力範圍內，形成一個完整的“體驗、連鎖銷售、最優倉儲、物流、結算”的閉環模式，才能有效抵抗行業競爭的衝擊。