百年前，誰都無法想到上海會成為東方明珠，東亞中心；幾十年前，誰都不敢預測深圳將崛起為超大型“人造城市”，擁有超200家上市公司！如今，傳奇再續：杭州灣灣區，作為中國經濟最發達區域的內灣，將崛起中國第一大核心城市群。灣區時代，呼之欲出！
世界超級都市區，都有灣區，如：東京灣區，紐約灣區、舊金山灣區等。長江本無灣區，但流域相對狹窄的錢塘江，卻創造了杭州灣這個超級大灣區，舟山則遍佈優質港口，此乃天意！在其他國家，你可以低估政府意志；但中國是個例外，從三峽大壩到世界第一高橋北盤江大橋通車，中央政府的意志毋庸置疑。
當下的杭州灣新區，樓市兩極分化愈發明顯。仔細分析過近兩年杭州灣新區更迭的樓市狀況，隨著城市能級的提升，政府政策的不斷出臺，發現最終能夠走進大眾眼球的，就是健康、科技。
讓好樓盤繼續受歡迎，同時也讓更多人有機會好好靜下心來擇居。市場走勢迴歸平穩，必須要承認，現在是個不錯的買房好時機。
所以，在這樣的基礎上，更要好好了解板塊，抓住城市的生長規律。晚來的，可能會幾何倍數地更好。
因為越新的板塊總是更高階。後發優勢之下，在規劃上更領先、更超前，帶來的城市紅利也更洶湧。而對我來說，想要在杭州灣新區置業，最重要的就是選好地段，尋準核芯。
灣區潮湧，千帆競渡。隨著寧波“十四五“規劃出臺，“促進慈溪城區、餘姚城區和前灣新區相向融合發展……加強三地與主城區融合聯絡，打造高質量發展重要引擎和寧波都市副城”的謀劃佈局躍然而出。
從全球的視野來看，灣區更是世界財富凝聚力最強的地帶，佔據著一座城市乃至整個國家的繁華，凝練了最優質的人文氛圍與人居環境。據美國權威雜誌調查報道，全球約百分之九十的貴層均生活在灣區。
2001年11月，隨著杭州灣跨海大橋的立項建設，寧波杭州灣新區的前身——浙江慈溪經濟開發區啟動開發。到現在10年間，杭州灣新區升格國家級經濟技術開發區，成為長三角世界級城市群經濟發展速度最快的區域之一。
從戰略地位來講，杭州灣並非只是寧波的一個新區，而是長三角一體化建設的重要一環。作為一個相對獨立的節點，在軌道交通、跨海大橋等要道的加持下，會產生巨大的輻射力。
近兩年來杭州灣新區立體交通網逐漸完善，滬嘉甬鐵路（規劃中）、杭甬高速複線（在建中）、杭州灣跨海大橋二通道（規劃中）等各項交通利好，一躍成為長三角“金南翼”重要交通節點。
作為通蘇嘉甬鐵路（規劃中）整體專案的一部分，滬嘉甬跨海鐵路（規劃中）經杭州灣南岸登陸新區，北承上海、嘉興、蘇州、南通、甚至北京，向南可與慈溪、寧波、台州、溫州等地有效聯動，不僅能讓杭州灣新區與南北各地聯絡更加緊密，也讓新區的交通地位更加鞏固。
越發不俗的成績展示著這個曾經“邊角一隅”的城市正在向“大而強”、“大而優”轉型跨越，逐步成為杭州灣新區高質量發展新引擎和幸福民生新標杆的寧波副城。
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