神州系列飛船發射 太空探索整版珍郵成為收藏大熱門 航天郵票價格攀升天價
我國空間站的建設已經進入衝刺時刻， 隨著神舟十二號飛船、神州十三號飛船、神州十四號飛船等系列飛船的發射升空，預計在2022年前後我國就要完成天宮號空間站建設。 隨著我國太空探索航天事業的發展，太空探索珍郵成為各類收藏品題材中的大熱門，太空、航天主題郵票的價值明顯攀升，創造了很多升值傳奇。
一枚美國四方連“倒置的珍妮”航空郵票2021年紐約蘇富比拍賣成交價達到490萬美元。
“倒置的珍妮”
太空
航空
郵票
一枚蘇聯發行的“蘇聯太空競賽”郵票2020年佳士得拍賣成交價為2萬元。
“蘇聯太空競賽”郵票
一枚匈牙利發行的“蘇聯月球2號”郵票2018年格特穆勒拍賣成交價為21000元。
“蘇聯月球
2
號”郵票
隨著中國“天宮”攬勝、“嫦娥”奔月、“北斗”指路、“長五”飛天等一個又一箇中國航天夢的實現，中國航空航天系列收藏品也水漲船高。
一組神舟五號搭載太空郵票2004年在成都拍出220萬的天價！
神舟五號搭載太空郵票
一版中國1958年發行的蘇聯人造地球衛星郵票2012年誠軒拍賣成交價達到6萬元。
蘇聯人造地球衛星郵票
一版中國1986年發行的航天大版票2016年南京拍賣成交價為3300元。
航天大版票
一版中國2000年發行的神舟飛船首飛成功紀念郵票大版票在2001年也一度攀升至2000元！
神舟飛船首飛成功紀念郵票
太空探索珍郵用郵票記錄了中國航天太空探索歷史和世界航天太空探索歷史的無數個第一，是人類寶貴的財富。
中國
第
1
顆
人造地球衛星
郵票
中國
2020
年發行
中國第一顆人造地球衛星發射成功五十週年
紀念郵票
東方紅一號（代號：DFH-1），是20世紀70年代初中國發射的第一顆人造地球衛星。東方紅一號衛星於1958年提出預研計劃，1965年正式開始研製，於1970年4月24日在酒泉衛星發射中心成功發射。衛星進行了軌道測控和《東方紅》樂曲的播送。東方紅一號發射成功，開創了中國航天史的新紀元，使中國成為繼蘇、美、法、日之後世界上第五個獨立研製併發射人造地球衛星的國家。
中國
神舟五號
郵
票
中國宇航員楊利偉郵票
中國
2003
年發行
中國首次載人航天飛行成功
小本票
神舟五號，簡稱“神五”，是中國載人航天工程發射的第五艘飛船，也是中國發射的第一艘載人航天飛船。神舟五號飛船搭載航天員楊利偉於北京時間2003年10月15日9時整在酒泉衛星發射中心發射，在軌執行14圈，歷時21小時23分，返回艙於北京時間2003年10月16日6時23分返回內蒙古主著陸場，軌道艙留軌執行半年。神舟五號的成功發射實現了中華民族千年飛天的願望，是中華民族智慧和精神的高度凝聚，是中國航天事業在21世紀的一座新的里程碑。神舟五號的成功發射標誌著中國成為繼前蘇聯（俄羅斯）和美國之後，第三個獨立掌握載人航天技術的國家。
中國
嫦娥三號
郵票
中國玉兔號月球車郵票
中國
2014
年發行
中國首次落月成功紀念
郵票
中國
2015
年發行
中國
探月整版郵票
嫦娥三號是中國探月工程二期發射的月球探測器，由著陸器和巡視器（“玉兔號”月球車）組成。2013年12月2日，長征三號乙加強型火箭成功將嫦娥三號探測器發射升空；12月14日，嫦娥三號著陸月面，著陸器和巡視器分離；12月15日，嫦娥三號著陸器和巡視器互拍成像，標誌著嫦娥三號任務圓滿成功。嫦娥三號首次實現了中國地外天體軟著陸和巡視探測，是中國航天領域技術最複雜、實施難度最大的空間活動之一。從玉兔號在月面留下的第一行中國腳印，到在月球上展現五星紅旗，標誌著我國成為世界上第三個有能力獨立自主實施月球軟著陸的國家，標誌著中國探月工程“繞、落、回”第二步戰略目標取得勝利，在我國航天事業發展中具有重要里程碑意義。
神舟飛船與天宮一號交會對接
郵票
北斗衛星導航系統
郵票
中國
2013
年發行
中國夢—國家富強
小全張
神舟八號無人飛船於2011年11月1日順利發射升空。升空後2天，神舟八號無人飛船成功執行與2011年9月29日發射升空的天宮一號首次自動空間交會對接任務，標誌著中國成為繼蘇、美后第3個自主掌握自動交會對接的國家，也標誌著中國已經初步掌握了自動空間交會對接技術。
中國北斗衛星導航系統（英文名稱：BeiDou Navigation Satellite System，簡稱BDS）是中國自行研製的全球衛星導航系統，也是繼GPS、GLONASS之後的第三個成熟的衛星導航系統。
中國
天問一號火星探測器郵票
中國
2020
年發行
中國首次火星探測“天問一號”發射成功
郵票
天問一號，是由中國航天科技集團公司下屬中國空間技術研究院總研製的探測器，負責執行中國第一次自主火星探測任務。天問一號於2020年7月23日在文昌航天發射場由長征五號遙四運載火箭發射升空，成功進入預定軌道。2021年5月15日，天問一號著陸巡視器成功著陸於火星烏托邦平原南部預選著陸區，中國首次火星探測任務著陸火星取得圓滿成功。2021年6月27日，國家航天局釋出我國天問一號火星探測任務著陸和巡視探測系列實拍影像。其中，祝融號火星車火星表面移動過程影片是人類首次獲取火星車在火星表面的移動過程影像。
世界第一顆
人造地球衛星
郵票
柬埔寨
198
5
年發行
人造地球衛星1號
整版郵票
史潑尼克一號或稱史普尼克一號（俄文：Спутник-1，“衛星一號”或英文：Sputnik，“旅行者”或音譯“史潑尼克”）。蘇聯在1957年10月 4日成功發射了世界第一顆人造地球衛星，開創了人類航天的新紀元。人造地球衛星1號工程主要包括4個方面：研製運載火箭；建設發射場；研製衛星本體和衛星攜帶的科學探測儀器；建立地面觀測網。人造地球衛星1號主要由殼體、衛星裝置和天線組成 。衛星呈球形，外徑0。58米，重83。6千克。
柬埔寨1985年發行的“人造地球衛星1號”郵票整版市場價格約三百五十元。
世界
上第
一
條最具價值的高橢圓軌道
郵票
蘇聯
1978
年發行
閃電軌道和閃電通訊衛星
整版郵票
高橢圓軌道是一種具有較低近地點和極高遠地點的橢圓軌道，這使得衛星對遠地點下方的地面區域的覆蓋時間可以超過12小時，這種特點能夠被通訊衛星所利用，具有大傾斜角度的高橢圓軌道衛星可以覆蓋地球的極地地區，這是運行於地球同步軌道的衛星所無法做到的。一條最著名最具價值的高橢圓軌道型別，即閃電軌道（Molnyia，音譯也為莫尼亞軌道，傾角為63。4°），是以蘇聯的閃電號通訊衛星來命名的。閃電號通訊衛星（Molniya）是蘇聯的軍民兩用通訊衛星系列，由蘇聯應用力學科研生產聯合體（NPO PM）研製，由蘇聯航天部隊負責執行管理，用於軍事通訊、民用通訊、電視分發和多媒體業務。
蘇聯 1978年發行的“空間通訊，閃電軌道和閃電通訊衛星”郵票整版市場價格約四百五十元。
世界第
一
個月球表面硬著陸航天器
郵票
阿富汗
1984
年發行
月球2號
整版郵票
月球2號（俄語：Луних-2）是蘇聯的第一個月球探測計劃“月球計劃”的第6顆無人月球探測器，是蘇聯於1959年9月12日發射的無人月球探測器。它是世界上第一個在月球表面硬著陸的航天器。1959年9月14日，月球2號擊中月球。月球2號裝載了科學儀器，重量390。2千克，還帶上了蘇聯國旗。探測器上帶著刻有蘇聯國徽和“蘇聯 1959年9月”字樣的小勳章。當月球2號最終按計劃到達了月球並以每秒3。3千米的高速度精確地撞擊在月球上。這是人類文明史上第一次將人造物體降落在月球上。它在撞到月面之前，向地球發回了有關月球磁場和輻射帶的重要資料。
阿富汗1984年發行的“月球2號”郵票整版市場價格約四百元。
世界第一
個拍得月球背面照片的航天器
郵票
柬埔寨
198
6
年發行
月球3
號
整版郵票
月球3號（俄語：Луних-3）是蘇聯於1959年10月4日發射的無人月球探測器。它是世界上第一個拍得月球背面照片的航天器。月球3號圓柱形的外形，首次攜帶了兩臺焦距不同的照相機，使用了太陽能電池，並採用氣體噴嘴控制姿態。在透過月球背面的40分鐘內，兩個光學相機拍攝了29張照片。儘管最後得到的照片解析度很低，而且只覆蓋了月球背面70%的區域，但卻記錄了人類對月球背面的第一次觀察，展現了人類以前從未看到過的景象，標誌著人類在月球探測中取得了里程碑式的成就。
柬埔寨1986年發行的“月球3號”郵票整版市場價格約四百元。
世界第一顆試驗性氣象衛星郵票
馬爾地夫
1974
年發行
泰羅斯1號
整版郵票
泰羅斯衛星是以“電視和紅外觀測衛星”的英文命名的美國第一代實驗氣象衛星。氣象衛星是從太空對地球及其大氣層進行氣象觀測的人造地球衛星，又稱太空氣象臺，氣象衛星也是世界上應用最廣的衛星之一。1960年4月1日，美國發射了世界上第一顆試驗性氣象衛星“泰羅斯”1號，使氣象學家第一次有機會看到地球整體天氣佈局情況。泰羅斯衛星系列軌道為非太陽同步橢圓軌道。由於泰羅斯1號是一顆軍民合用的試驗衛星，所以用了不到5年。它雖然只工作了5年，但其意義重大，讓人類準確預測成為了可能。
馬爾地夫1974年發行的“泰羅斯1號”郵票整版市場價格約四百五十元。
世界第一
個
進入外太空的人尤里·加加林
郵票
暨
人類歷史上第
一
次
太空飛行
郵票
古巴
1986
年發行
“
東方1號、尤里·加加林
整版郵票
東方一號（俄語：Восток-1）是東方系列宇宙飛船中的第一艘，也是世界上第一艘載人飛船，由謝爾蓋•科羅廖夫與克里姆•阿利耶維奇•克里莫夫所設計，於1961年4月12日，加加林乘坐東方1號宇宙飛船從拜克努爾發射場起航，在最大高度為301公里的軌道上繞地球一週，歷時1小時48分鐘，於上午10時55分安全返回，降落在薩拉托夫州斯梅洛夫卡村地區，完成了世界上首次載人宇宙飛行，實現了人類進入太空的願望。他駕駛的東方1號飛船成為世界上第一個載人進入外層空間的航天器。尤里•加加林執行首次載人的太空飛行任務，成為第一個進入外太空的人類，亦是第一個進入地球軌道的人。
古巴1986年發行的“東方1號、尤里•加加林”郵票整版市場價格約四百元。
世界第一
個
太空行走的宇航員
阿列克謝·列昂諾夫
郵票
暨
人類歷史上第
一
次
在太空出艙活動
郵票
匈牙利
1982
年發行
阿列克謝·列昂諾夫、上升2號
整版郵票
上升號宇宙飛船 （英語：Voskho，俄語：Восхо́д）是蘇聯的第二代載人飛船。上升號載人飛船長約5m，直徑2。4m，飛船重5。32噸，艙內自由空間1。6 m3。1965年3月18日，上升2號載2名宇航員發射升空，在太空飛行26小時2分鐘。蘇聯宇航員阿列克謝•列昂諾夫在“上升2號”飛船航天飛行期間，透過氣密艙進入太空，靠一根5米長的繩子與飛船連在一起，實現了離艙12分鐘的太空行走。這使他成為歷史上首位實現太空行走的宇航員，併成功實現了人類第一次在太空的出艙活動，從此真正打開了太空的大門。
匈牙利1982年發行的“阿列克謝•列昂諾夫、上升2號”郵票整版市場價格約五百元。
世界第一個
在
金
星上著陸的探測器
郵票
柬埔寨
19
90
年發行
金星
3
號
整版郵票
金星3號（Venera 3，又稱3MV-3 No。 1）由蘇聯實驗設計一局研發，任務是在金星表面著陸。1965年11月16日，金星3號搭載8K78火箭從拜科努爾發射場升空。金星3號運載著一個直徑為0。9米310公斤的小型著陸艙。它的主艙包括無線電通訊系統、科學儀器、電源和印有蘇聯盾徽的徽章。金星3號的任務目標是：測試工程、科學資料傳輸、著陸金星、測量有關金星大氣和表面的資料、在行星際巡航期間獲得有關場和粒子的科學資料。1966年3月1日，著陸器撞擊了金星，使金星3號成為第一個撞擊另一顆行星表面的航天器。然而，在行星資料返回之前，通訊系統於2月16日出現故障。沒有科學資料傳回。
柬埔寨1990年發行的“金星3號”郵票整版市場價格約四百元。
人類歷史上第
一
次
空間交會對接
郵票
柬埔寨 1985年發行 “聯盟4號、5號交會對接“整版郵票
聯盟4、5號（俄文：Союз 4、5；英文：Soyuz 4、5）是蘇聯分別於1969年1月14日和15日發射的聯盟載人飛船，同時也是人類歷史上首次交會對接的兩艘航天器。1969年1月16日，在經過漫長的軌道修正後，聯盟5號與聯盟4號成功對接，期間葉利謝耶夫和赫魯諾夫透過太空行走，從艙外成功轉移至聯盟4號。莫斯科電視臺對此次太空行走進行了直播。對接4小時35分鐘後，組合飛行器分離，1969年1月17日，聯盟4號開始返回地面，並順利著陸，聯盟5號於1月18日驚險著陸返回地球。蘇聯塔斯社高度評價這一成就，稱飛船組合體是人類歷史上的第一座空間站。
柬埔寨1985年發行的“聯盟4號、5號交會對接”郵票整版市場價格約三百五十元。
第一個登上月球的人類宇航員
阿姆斯特朗
郵票
暨
人類第
一
次
登上月球
郵票
匈牙利
1982
年發行
阿波羅11號、阿姆斯特朗
整版郵票
阿波羅11號（Apollo 11）是美國國家航空航天局（NASA）的阿波羅計劃中的第五次載人任務，是人類第一次登月任務。1969年7月20日，美國宇航員阿姆斯特朗和奧爾德林駕駛 “阿波羅”11號飛船的登月艙平安降落在月球“靜海”的西南部，這是世界首次降落在月球表面的登月艙，阿姆斯特朗在月球上邁出了“人類的一大步”。他們在月面豎立了美國國旗，採集了月面岩石標本，安放了地震儀和鐳射反射器，並進行了月面探測。大約兩天半後，載有三名宇航員的指揮艙安全濺落在太平洋上，結束了他們的首次人類月球航行。
匈牙利1982年發行的“阿波羅11號、阿姆斯特朗”郵票整版市場價格約五百元。
世界第
一
個
成功發射的星際探測器
郵票
柬埔寨 1985年發行 月球車1號整版郵票
月球車1號（俄語：Луних－1，或英文Lunokhod 1 ）是蘇聯、也是人類發射成功的第一個星際探測器，是人類第一個空間探測器，是一系列以“月球號”命名的探測器中的第一個成員。月球1號從距離月球表面5000多千米處飛過，並在飛行過程中測量了月球磁場、宇宙射線等資料，這是人類首顆抵達月球附近的探測器。月球車1號長2。2米，寬1。6米，重756公斤，由輪式底盤和儀器艙組成。月球車1號總共行駛10540米，考察了8萬平方米範圍的月面，拍攝照片超過2萬張，對月壤進行了物理力學特性分析和化學分析。此外，它還收集了大貴月面輻射資料。
柬埔寨1985年發行的“月球車1號”郵票整版市場價格約三百五十元。
航天員的家
太空艙
郵票
蘇聯
1980
年發行
太空艙
整版郵票
太空艙是航天員在太空飛行中，進行科學實驗、進餐、體育鍛煉、睡覺和休息的空間，其中備有食物、水和睡袋、廢物收集裝置、觀察儀器和通訊裝置等，是航天員的“家”。航天員在太空飛行中，會出現液體頭向轉移、骨質疏鬆、肌肉萎縮等變化，為了減少太空飛行對身體的影響，需要在太空中做運動，開展鍛鍊。一般的運動器械有拉力器，還有一種是腳踏車功量計，航天員在腳踏車功量計上鍛鍊的時間和強度與飛行時間有關。雖然太空艙內有供洗澡的條件，但與地球上比起來還是很麻煩的。宇航員洗澡時必須把腳套在一個固定好的環上，宇航員洗澡時開啟淋浴龍頭和抽風機，上面噴水下面抽水，會形成如同地面一樣的淋浴效果。
蘇聯 1980年發行的“太空艙內”郵票整版市場價格約四百五十元。
世界第一
個
太空站
郵票
柬埔寨
1986
年發行
禮炮
號
空間站
整版郵票
禮炮-1號空間站（俄語：Салют-1）是蘇聯首個太空站，也是
人類歷史上首個太空站
，於1971年4月19日發射升空。1971年6月6日，蘇聯發射聯盟-11號飛船，經過變軌飛行後，於1971年6月7日與禮炮1號成功對接，3名宇航員（喬治·多勃羅沃爾斯基、弗拉基米爾·沃爾科夫、維克多·帕查耶夫）成功進入空間站。宇航員在它上面停留了23天18小時21分43秒。禮炮-1號的用途是測試太空站的系統元件，做一些關於科學的實驗的研究。1971年10月11日，禮炮-1號空間站墜軌，在大氣層中被燒燬。
柬埔寨1986年發行的“禮炮空間站、聯盟號”郵票整版市場價格約四百元。
世界
向火星發射的
第
一
個
人造天體
郵票
匈牙利
1982
年發行
“
火星2號
”整版郵票
蘇聯發射的“火星2號”登陸器是人類向火星發射的第一個人造天體。1971年5月19日，這顆登陸器由質子-K/D組級運載火箭發射升空。“火星2號”包括了一個軌道飛行器和一個著陸器，登陸器呈球形，1噸重，體積大約有廚灶那麼大，它的設計目的是降落到火星表面。1971年11月至次年3月間，火星2號的軌道飛行器傳回了大量的資料。儘管這顆登陸器在長途旅行中一直保持良好狀態，可是，在1971年11月27日著陸過程中正遇上火星表面發生大規模塵暴，結果“火星2號”一頭撞進火星上的海拉斯盆地，但這是人造飛船在火星上的首次著陸。
匈牙利1982年發行的“火星2號”郵票整版市場價格約五百五十元。
世界第一
枚在火星上著陸發回照片的探測器
郵票
多明尼加 1976年發行 “維京1號”整版郵票
維京1號（英文：Viking 1）是美國國家航空航天局維京號計劃中兩艘飛往火星中的第一艘，也被稱為海盜1號。美國維京1號於1975年8月20日發射升空，軌道器於1976年6月19日進入環繞火星軌道，著陸器於1976年7月20日在火星表面成功著陸。維京1號成為第一枚在火星上著陸並且成功向地球發回照片的探測器。科學家由此知道了原來火星的天空是略帶桃粉色的。維京1號的軌道器一直工作了4年零1個月19天，最終因姿態控制推進劑耗盡而關閉。維京號極大豐富了人類對火星表面的認識，傳回了數千張照片，維京號任務也是20世紀最昂貴最成功的火星任務。
多明尼加1976年發行的“維京1號”郵票整版市場價格約五百元。
人類歷史上第
一
架載人太空梭
郵票
匈牙利
1982
年發行
“
哥倫比亞太空梭
”整版郵票
哥倫比亞號太空梭（STS Columbia OV-102），美國國家航空航天局（NASA）所屬的太空梭之一，是美國的太空梭機隊中第一架正式服役的。哥倫比亞號太空梭總長約56米，翼展約24米，起飛重量約2040噸，起飛總推力達2800噸，最大有效載荷29。5噸，每次飛行最多可載8名宇航員，飛行時間7至30天。1981年4月12日首次執行代號STS-1的任務是歷史上第一次太空梭任務。在這次54。5小時的任務中，哥倫比亞號太空梭環繞地球36周。STS-1還是1975年7月的阿波羅-聯盟測試計劃之後的第一次美國太空任務。 STS-1是美國唯一一次在一種新的航天系統第一次發射就進行載人實驗的任務，標誌著美國正式進入太空梭時代。這次飛行也被NASA稱為“歷史上最大膽的試飛”。
匈牙利1982年發行的“哥倫比亞太空梭”郵票整版市場價格約五百元。
世界
上
涉及國家最多的空間國際合作專案
郵票
蘇聯
1982
年發行
國際空間站
整版郵票
國際空間站（International Space Station），是目前在軌執行最大的空間平臺，是一個擁有現代化科研裝置、可開展大規模、多學科基礎和應用科學研究的空間實驗室，為在微重力環境下開展科學實驗研究提供了大量實驗載荷和資源，支援人在地球軌道長期駐留。國際空間站專案由16個國家共同建造、執行和使用，是有史以來規模最大、耗時最長且涉及國家最多的空間國際合作專案，是迄今世界上最大的航天工程。自1998年11月20日國際空間站（ISS）的第一個部件“曙光”號功能艙發射升空，正式建站以來，經過十多年的建設，於2010年完成建造任務轉入全面使用階段。目前，國際空間站主要由美國國家航空航天局、俄羅斯聯邦航天局、歐洲航天局、日本宇宙航空研究開發機構、加拿大空間局共同運營。
蘇聯 1982年發行的“國際空間合作計劃（蘇聯-法國）”郵票整版市場價格約四百五十元。
世界
上第
一
座空間發射中心
郵票
蘇聯
1981
年發行
”
拜科努爾航天發射場
“整版郵票
拜科努爾航天發射場（俄語：Космодром Байконур、英語：baikonur kazakhstan launch）又譯為貝科奴航天發射場，是位於哈薩克西南部克孜勒奧爾達州的航天發射中心， 為世界第一座、也是規模最大的空間發射中心，始建於1955年6月，是蘇聯建造的航天器發射場和導彈試驗基地，基地總面積6717平方公里，擁有13個發射臺，5個發射控制中心，9個地面跟蹤站。拜科努爾航天中心，是人類翱翔太空夢想成真的啟程之地。在這片荒漠中，蘇聯航天人曾經創造了無數的世界第一。半個多世紀過去，這個陳舊的發射場依然站在世界航天的第一線。
蘇聯 1981年發行的“火箭從拜科努爾基地升空”郵票整版市場價格約四百五十元。
運送航天員、貨物往返太空的航天器
郵票
蘇聯
1984
年發行
宇宙飛船
整版郵票
宇宙飛船（spacecraft，spaceship），是一種運送航天員、貨物到達太空並安全返回的航天器。宇宙飛船可分為一次性使用與可重複使用兩種型別，用運載火箭把飛船送入地球衛星軌道執行，然後再入大氣層。飛船上除有一般人造衛星基本系統裝置外，還有生命維持系統、重返地球的再入系統，回收登陸系統等。至今人類已先後研究製出三種構型的宇宙飛船，即單艙型、雙艙型和三艙型。世界上第一艘載人飛船是蘇聯的“東方”1號宇宙飛船，於1961年4月12日發射。
蘇聯 1984年發行的“宇宙飛船、飛機”郵票整版市場價格約五百五十元。
太空或許遙遠，但欣賞每一枚太空主題郵票，都能感受到郵票作為人類太空探索的見證物，觸控到人類進入太空的每一個鏡頭和步伐，更能領略到人類每一次太空漫步的神秘和絢麗。收藏太空紀念郵票，就是收藏人類永不言敗的精神財富！收藏太空紀念郵票，就是播下探索未來星空夢想的種子！收藏太空紀念郵票，就是收藏詩和更遠的遠方！