根據 Bloomberg 報導，其透過知情人士透露的資訊，掌握到美國科技業巨擘 Apple 近期聘請 Ulrich Kranz 來協助自家在汽車領域的發展。Ulrich Kranz 先前在寶馬集團服務達 30 年之久，而後擔任集團副總裁也成功帶領開發出 i3 與 i8 兩款電氣化車款，如今進入 Apple 公司，將與前特斯拉進階工程副總裁 Doug Field，一同為 Apple 在自駕電動車的研發繼續帶領前進。
雖然 Apple 對於自家在電動車與自駕車的發展狀況，始終守口如瓶，但從 2014 年開始到今日，卻可謂一個公開的秘密，包含過程中挖角幾位特斯拉的高階主管，負責傳動系統工程、自動駕駛軟體等開發，以及近幾年來各種拓展車用鋰電池的研發與合作新聞不斷傳出。
而在聘請 Ulrich Kranz 之前，Apple 卻也有幾位汽車研發部門的高階主管離職，分別是從事工程、安全系統和計算機機器人技術研發的 Benjamin Lyon、Jaime Waydo 和 Dave Scott ，但各界都還不清楚三人為何離開。
如今隨著前特斯拉進階工程副總裁 Doug Field，在成功協助 Model 3 的量產後，於 2018 年重回 Apple 陣營，再加上帶領開發出寶馬i3 與 i8 的 Ulrich Kranz 加入，兩人合作之下會為 Apple 汽車帶來什麼樣的驚人作品，值得期待。
除此之外，Bloomberg報導中提到，Ulrich Kranz 於 2016 年離開寶馬後，短暫在總部位於洛杉磯的電動車新創公司 Faraday Future（同時也是鴻海 MIH 平臺的客戶之一）擔任了 3 個月的首席技術官。接著便與同為前寶馬高階主管的 Stefan Krause、Richard Kim 共同於 2017 年底創立 EVelozcity，並於 2019 年重新命名為 Canoo，也是一家美國電動車新創公司。
過去在 2020 年便有傳出說 Apple 有意收購 Canoo，卻遭到拒絕，而今隨著 Ulrich Kranz 進入 Apple 後，是否又會讓 Canoo 出售給 Apple 的這件收購案成真，各界都在關注。