就像共享單車、共享汽車一樣，共享充電寶的出現為城市生活帶來了諸多便捷，但也存在亂收費、好借難還等問題。
收費亂象受詬病
小電科技作為充電寶行業的頭部企業，與怪獸、來電、街電並稱為“三電一獸”。去年7月，浙江監管局披露，小電科技已於6月29日與浙商證券簽署上市輔導協議，擬衝刺IPO。
在黑貓投訴平臺上，不少消費者反映小電共享充電寶亂收費的情況。消費者的投訴主要集中於有付款後卻顯示逾期，導致芝麻信用分降低、充電寶未彈出卻持續收費、沒地方還充電寶不得不花錢等問題。
除了扣費亂象，部分商家反映，充電寶的工作人員借維修等名義拿走裝置，對原先商議好的分成不予支付，甚至存在拉黑商家的情況。
寧波市四時陶舍的店家在黑貓投訴平臺表示，小電充電寶業務員承諾50%的分成，但在後臺交易金額，嘗試聯絡工作人員，但對方只是含糊其辭，沒有如期給出回覆。
另有多位商家表示，提現款項長時間沒有到賬，多次聯絡客服和業務員，但無人迴應。
行業機會仍存
“小電科技獨家入駐湊湊，街電獨家入駐上海正大廣場，怪獸科技入駐上海迪士尼……”，由於消費者對品牌的忠誠度不高，往往臨時就近選擇能提供充電的地方，頭部充電寶企業為了佔據“地利”，也會盡可能靠近有需求的消費者，爭取與商家獨家合作，拓展社交圈，成為主要的營銷方式。
為爭奪商戶，取得更多市場份額，共享充電寶企業由最初的免費進駐，逐步提高給線下商戶分成，企業之間的惡性競爭，也讓商家有了很大的議價權，美團充電、怪獸充電向合作商家分成比例一度超過了50%。
共享充電寶依賴商家渠道，盈利模式單一，目前仍是以租賃業務為主，廣告業務佔比較小，品牌對消費者的影響較小，因此一直受到詬病。
艾瑞諮詢認為，如果渠道成本提高，盈利模式單一的情況持續下去，隨著未來電池技術的進步，使用者充電需求的頻次變低，可能會威脅到未來的盈利空間。
不過，艾瑞諮詢也表示，目前，終端電池技術仍未出現突破，移動裝置續航時間無法得到延長，因此市場上對共享充電寶的需求將長期存在。
較低的技術壁壘和盈利的前景吸引的網際網路的大佬進入。美團早已入局，而逐漸清晰的盈利模式，讓美團快速適應了行業。美團在連線線下商家方面，有天然的渠道優勢，已發展出成熟的合作商家網路，並且作為市值約2萬億元的網際網路巨頭企業，資金雄厚，較“三電一獸”更具優勢。
目前市場上，“三電一獸”處於第一梯隊，佔有的市場份額彼此接近，美團的入局或將使目前“三電一獸”的格局生變。
誰將成上市第一股
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面對網際網路巨頭的進入，加快融資、改善服務質量，成小電科技們提高競爭力的必然選擇。
今年2月，有訊息稱，充電寶企業怪獸充電正在與花旗、中金、華興資本及高盛等投行接觸，計劃募資3億美元，或在今年上半年赴美上市。若上市成功，怪獸充電將成為共享充電寶行業首家上市公司。
目前，怪獸充電已完成5輪融資，融資總金額超過9億元，吸引高瓴資本、小米集團、順為資本、藍馳創投等投資機構入局。
小米生態的支援和資金的持續投入，讓怪獸充電在共享充電寶行業中佔據一定優勢。怪獸充電官網資料顯示，怪獸充電已覆蓋1600座城市，服務使用者超2億人。
此前，小電科技，也已同浙商證券簽署上市輔導協議，擬在創業板掛牌上市。
截至目前，小電科技已獲得5輪融資，投資方包括蘇寧、騰訊、紅杉資本、金沙江創投、高榕資本等知名投資機構和企業。
怪獸和小電都沒有披露更詳細的上市訊息，但已經實現盈利、擁有自我造血能力的共享充電寶行業，誰將成為行業內上市第一股。
值得注意的是，2018年至今，行業僅怪獸充電和小電科技2家企業傳出融資訊息，其餘共享充電寶企業未有一家拿到新融資。