第一臺為長安逸動NE14T藍鯨版
長安逸動NE14T藍鯨版，發動機為缸內直噴技術的1。4T渦輪增壓機，熱效率達到40%無疑有足夠高的扭矩，大扭矩加高轉速再加上傳動效率足夠高的7擋溼式雙離合，這一組合能實現7。8秒的破百成績，10萬以下目前加速最快。
網路配圖
該車車身尺寸4710*1820*1505、軸距2700mm、整備質量達到1365KG，車身高強度鋼用料比較紮實；能在保證安全等級的前提下實現高效能，目前只有自主品牌做得到；逸動藍鯨版的指導價為8。99-10。39萬，優惠後實際價格都在10萬以下，如需要緊湊級轎車可以首選逸動。
網路配圖
第二臺為比亞迪秦Pro燃油版
比亞迪秦Pro燃油版，發動機為缸內直噴技術的1。5T渦輪增壓機，動力引數並不搶眼但是實際動力表現仍比較理想，原因在於自主研發的六檔溼式雙離合傳動效率高一些，這一組合的自動版有能力突破8秒但需要技術和調整，手動版有能突破8秒。
網路配圖
秦Pro的車身尺寸為4765*1837*1500、軸距2718mm、整備質量超過1300KG，車身高強度鋼用料達到73。5%是預算內轎車的最高水平，這臺車的燃油版除了後懸架使用扭力梁比較遺憾以外，其他方面沒有明顯不足；指導價調整後為8。99-10。99萬，除旗艦版以外都可以選擇，需要中型轎車可以首選秦Pro。
網路配圖
第三臺為加速最快的四缸發動機的SUV長安CS35Plus藍鯨版
長安CS35Plus藍鯨版，發動機變速箱與長安逸動相同，百公里加速成績能達到7。9秒，10萬以下加速成績最快，15萬以下的SUV也只有一臺能超越這臺車；CS35Plus車身尺寸4335*1825*1660、軸距2600mm、整備質量1435KG，在這種推重比之下依然能實現這種效能足以說明NE14T的動力水平足夠高。
網路配圖
不過CS35Plus的後懸架用扭力梁比較遺憾，畢竟指導價也達到了9。39-10。99萬，同價位的自主品牌SUV多為獨立懸架；所以入門級汽車總不可能做到盡善盡美，要效能突出則懸架或空間會遺憾一些，反之則是效能表現平平，這臺車是否值得選擇只有自己斟酌了。
網路配圖
選擇效能車至少在30萬以內的中低端量產車中只有國產車可以考慮，入門級國產車效能超越合資15萬級是正常水平，消費級國產SUV普遍與20萬級的德美系SUV相當，15~30萬之間的國產車有PHEV插電混動國產轎車和SUV，這些車的效能都是百萬級水平；與這些車的效能對比，合資車只能賣牌子了。