近日北京12345回覆網友提問：17號線支線已經納入北京市第三期軌道交通規劃範圍。
雖然具體細節還要等官方公佈，但這也意味著17號線支線的相關工作，已經開始啟動。而此前，關於17號線支線，官方並沒有公開報道或迴應過此事。
17號線支線建成後，受益最大的將是北七家區域人群。
目前距離北七家居民最近的地鐵站，只有5號線天通苑北站；立湯路早、晚高峰還劇烈擁堵，公共出行極為不便。
北七家常住人口近30萬，是北京市沒有地鐵的地區中居住人口最多的板塊，對於地鐵的渴求“全市聞名”。比如之前盛傳5號線北延，但是最終被北京否定。
未來隨著17號線支線開通，將會把北七家地區全部盤活，
這對北七家附近的在售新盤也是一重大利好訊息。
預計站點：海鶄落站、八仙莊站
隨著北京12315對17號線支線問題的回覆，北七家區域從有無地鐵之爭轉變為了具體站點之爭。瞭解更多地鐵規劃，周邊新房資訊請加飯總
vfang19
關於站點，目前網上流傳的有兩個版本：
A：三站方案
站點設計有海鶄落站、定泗路站、八仙莊站。
B：兩站方案
站點設計有海鶄落站、八仙莊站。
在這兩個方案中，
飯總認為，兩站的可能性比較大。
首先，這是由17號線的定位決定的。
17號線全長49。7km，設定21座車站，平均站間距2。5km，定位是大站快車，如果站點過密，勢必影響整體線路的執行速度，其在四環外平均站點距離都在3km以上，所以，北七家區域設定2站，相距3。3km符合17號線的定位。
再一個，政府設定地鐵站，通常本著組團設站的原則。
17號線的設計思路並不太根據人口分配來設站，而是一個組團設定一站，保證基本的服務範圍。
以17號線設定的天通苑東、清河營、勇士營三站為例，北苑邊緣集團被河流和鐵路分割成了3個組團，儘管天通苑的人口數量超過了清河營與勇士營的總和，但也只設置了天通苑東一站。
而北七家區域是連城一體的，屬於一個組團，能夠設定海鶄落站和八仙莊站兩個站點，已屬不易。
所以，綜合來看，17號線為了保留了快線的作用，不會集中加站、只針對人口集中的地區服務。
利好覆蓋的專案
根據地鐵規劃建設觀察的爆料：
海鶄落站
（暫定名）就在萬科翡翠公園、名流花園、海鶄落新村3個小區的樓下，西邊還有好幾個小區（名佳花園、威尼斯花園、望都新地等）也在步行範圍內。
（圖：地鐵規劃建設觀察）
八仙莊站
（暫定名）同樣緊鄰金色漫香苑和北亞花園，再往西走一些更是大片小區：溫泉花園、溫哥華森林、北亞花園等等。
初步估計兩站無需接駁（自駕、公交車接駁地鐵）的直接受益人口高達10萬！
從站點附近二手房小區的均價上看，海鶄落站周邊：
像名佳花園、名流花園、東二旗新村等幾個均價低總價又低的小區是很適合上車的。
如果是改善，萬科翡翠公園均價比較高，畢竟是次新，如果承受不了可以看看威尼斯花園，總價1000多萬這兩個都是不錯的選擇。
本身昌平就自帶京北最大的別墅區，自帶一定的改善屬性，如果未來通地鐵，這裡自住改善都不錯。
而八仙莊站，金色漫香苑比較偏改善，能上車的房源比較少，很多超過了5-6環的普宅線（374。4萬）。
我們再來看近期昌平區的供地計劃，海鶄落村地塊也會是最大贏家！
就在地鐵站旁邊！（下圖黃色大致位置）
這宗地塊的起始樓面價是2。16萬/㎡，前幾天規自委規定的地價上限是2。6萬/㎡（這裡以不含公租房面積計算）。
在網傳的房價上限來看，這宗地塊
最高限價6萬/㎡
！
但是，這只是規定的最高限價，其實綜合樓面價計算下，還是有比較大的下探空間的，我們預估大機率會在5~5。5萬/㎡之間，加上地塊有套內70/90的要求，因此地塊的主力戶型門檻不高，總價600萬以內就能拿下。
而如果這宗地塊以底價成交，開發商為了讓利，總價大機率會更低。因此對於剛需客來說，是非常友好的。
對於看重區域規劃的購房者來說北七家是個不錯的選擇，畢竟昌平區北六環之內的版圖已經定位未來科學城，是北京“三城一區”的重要組成部分，發展上可以期待。瞭解更多區域規劃、新房資訊請加買房專家飯總
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最後給大家講一些關於地鐵的買房建議，希望對今年上車的購房者有所幫助。
1、規劃的地鐵在沒官宣之前全是耍流氓，也不要輕信任何非官方渠道的資訊，都是參考，建議多去詢問規劃部門，或者到領導留言板留言，或許能得到比較有價值的回覆。
2、除非自住佔比大，否則不要輕易的去賭或者去等地鐵規劃，每天多出來的通勤時間成本是划不來的，一般來說，步行15分鐘以內到地鐵站是一個比較舒服且合理的通勤閾值。
3、北京未來也會加大臨地鐵地塊的投放，如果資格、錢不夠的購房者可以等待一段時間。畢竟第一批新地塊基本也要在三、四季度入市了，購房不只是看地鐵，還要結合位置、物業等綜合考量。
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本週六，我們組團去看綠城在北京的三大新盤，東小口奧海明月，舊宮和錦誠園，亦莊明月聽蘭，產品、位置都是新房中相當不錯的，大巴接送，並且在現場抽價值數百元的
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