3月5日，福州市華榕計程車公司成立了一支以“服務社會、奉獻愛心”為宗旨的巾幗雷鋒車隊，每晚向女性提供預約打車服務。公司20餘名的姐申請加入。相關負責人表示，為女性乘客提供更為安全、周到的服務，是一項非常有意義的社會公益活動，也是華榕計程車公司成立巾幗雷鋒出租車隊的初心。（上游新聞3月9日）
這是一條“意料之外情理之中”的新聞。意料之外是似乎第一次見到有專為女性夜間服務的計程車，情理之中是不但為女性晚上出行提供了方便，而且影片中的計程車上還有愛心互助盒，專門放置了女性用品。
女性晚上外出打車的時候，如果遇到男司機，這實際上意味著女性要和陌生男性獨處在一個密閉空間中。其實作為計程車司機，本身受到專門的職業訓練，開車時也不能飲酒，監控無處不在，不太可能會對女性構成什麼威脅，但站在女性本能的角度，確實有可能感到不適。貨拉拉女生跳車身亡這件事，就能夠說明在極端情況下這種不適感會造成什麼樣的嚴重後果。
當然，貨拉拉的例子比較極端，但我們必須考慮到女性晚上打車的不適感是有可能會導致她們減少出行，甚至是索性晚上不出門的情況。
而福州建立這支巾幗車隊，一定是女乘客的福音。
另外，影片裡的一處細節，華榕計程車公司的一名的姐叫王忠連，她在採訪中說曾載過一位男性乘客，上車後發現對方飲酒，在抵達目的地後拒絕下車，對她進行騷擾。影片中並未交代王忠連最後是怎麼擺脫這位男乘客的騷擾，也沒交代公司是如何處理這件事的，卻給我們敲響了警鐘：雖然是面向女性提供預約打車服務給女乘客提供了安全保障，但女司機的安全也同樣重要。不能排除有男性乘客冒充女性或是讓女性代為預約女司機的情況，尤其是在預約電話被公開的情況下，使得女司機的身份實際上是被曝光了。那麼如何核實預約者的身份，保護女司機的安全，是值得福州市有關部門好好研究的。
坊間一直有一種聲音，認為女司機開車不安全。其實這不安全是一種偏見和誤解，有調查資料表明，女司機發生車禍的機率要小於男司機，而且女性特有的耐心和善於溝通等特點，使得她們在出租車這個崗位上其實是具有一定優勢的。福州市這支由20多位女司機組成的巾幗車隊的出現，更是給福州女乘客的出行增添了安全感和舒適感。
女乘客出行可預約女司機，體現了這個社會的觀念越來越以人為本，服務業越來越細分的變化，更是體現了對女性的善意。希望有更多的女司機加入到這個隊伍中來，在全國也會有越來越多的城市效仿福州的做法。
首席評論員 張京徽