10月25日，黑龍江一名68歲老人乘坐公交車，嫌司機開得太慢，倆人在車內爭執幾句後，老人竟上前掄起買菜車將司機砸暈，公交司機被打輕微腦震盪軟組織損傷在家靜養，目前警方已受理該案，調查工作正在開展。該起事件發生後很快就被媒體報道，也迅速激發網民對該類老人施暴現象的熱議。
從全網輿情監測系統鷹眼速讀網的趨勢圖來看，本次輿情未經歷過長醞釀期，共鳴效應下起速快，首次觸及的熱度峰值水平高。
媒體報道快：
10月26日22時，九派新聞在今日頭條、抖音等各網路平臺報道“#老人嫌公交車開得慢掄起買菜車砸暈司機 ”。當日凌晨至27日上午，@星影片 @新浪沸點影片 等各大網路媒體陸續報道此事。
輿情起速快：
資訊賬號@新浪新聞客戶端 於27日上午9時轉載播報的“#老人嫌公交開太慢砸暈司機#”獲@張洲 @無為李爺 等大V博主在午間時段轉評擴散，熱度急遽上升。下午時段，澎湃新聞釋出報道“哈爾濱一老年乘客嫌車速慢砸暈公交車司機，司機被砸前剎住車”，採訪中司機師傅表示：“擔心還會遇到這一類乘客，有點後怕，（萬一）再遇到這種乘客打人（怎麼辦）。”希望打人者能受到應有的懲罰，以後不要再發生這類事件。
高熱消退快：
主流社交網站的相關話題下大量網民對此事發表看法，由於此事仍在警方處理中，暫無後續報道，輿情也迅速消退。截至28日上午，#老人嫌公交開太慢砸暈司機#詞條閱讀量達1。9億，討論數過萬。
施暴老人遭輿論一致指責
監測時段內，此事件下網路輿論情感分佈表現為九成的負面情緒，車載監控畫面中一言不和即對公交車司機施暴的老人引來主流輿論的一致斥責，“要重判，還要民事賠償”“這確定是平時要我們讓座的老人嗎？”等多條對老人行為表示不理解、要求懲處施暴老人的言論獲得大量贊同。除了對施暴者的指責，還有網民表示監控畫面中公交司機的駕駛位沒有設定隔離門，聯絡以往妨害駕駛行為導致公交車墜江的事件，司乘隔離措施的必要性也再度被網民熱議。
“老人做壞事”成為一種話題性表達
伴隨“老人嫌公交開太慢砸暈司機”新聞爆發的不僅僅有對該老人的指責、對司機師傅的同情，對老人群體的大量負面觀感也隨之而來。
老年人本為弱勢群體，近年來“某老人佔據道德高地行不善之事”類新聞多次曝光，而這類報道下往往因共鳴效應也會聚集大量的吐槽“壞人變老”身邊事，網友們發洩日常生活中遇到類似事件的不滿情緒，有“弱勢不弱”輿論印象倒轉趨勢。另一方面，由於網民的年齡構成情況，老人群體在輿論場上相對缺乏話語權。總體上而言，老年網民人數少，上網的廣度與深度也不如年輕網民，這往往使他們在輿論話題中成為遙遠的、被審視的一方，而不是可以產生互動的一方。在老人群體的負面標籤疊加時，極少出現差異過大的看法，成為一種負面印象不斷強化的話題性表達。
“老人”還是“壞人”的輿論糾葛要靠實際行動解決
“又是壞人變老了的一次真實寫照！”，網民大多站在批判壞人、壞老人的角度發表言論，但不論“老人”還是“壞人”哪個表述先行，在這類新聞多次曝光、多為負面指向輿論的情況下對缺少發聲的整個老人群體的輿論影響也是潛移默化的，不免出現一些“厭老”和以偏概全的言論。
報道集中於個例、不良現象的曝光，而後續判罰的跟進情況曝光量低或沒有跟進，又或是因為年紀大采取和稀泥的做法，在壞老人做壞事與社會公德、公共權益相沖突後，造成老人做壞事、老人做壞事之後無懲處、懲處太輕等印象，輿論的負面情緒更甚。
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