最近，很多車友吐槽，鄭州市航海路騰飛路口，從機場高速下來要在這裡左轉回家實在太難了！40米內要連續變更三條車道才行，太危險！
機場高速下橋口第一個路口航海路騰飛路東向西最內側是兩條左轉道，緊鄰是三條直行道，從機場高速下來的車如果想左轉，必須在40米內連續向左跨越三條車道，有這樣需要的車非常多。路南騰飛路兩側有多個居民小區，左轉也成了回家最難的路。
關於此事，鄭州交警四大隊一中隊民警表示，已經收集情況，進行彙總上報大隊辦公室予以解決，建議從最北側增加左轉車道，並調整路口左轉訊號燈時長進行解決。
另外這裡的問題不止於此，航海路東向西非機動車與機動車混行，看著讓人揪心，非機動車與上下橋的機動車也有直接衝突。難道是非機動車全走錯了？直到看到這個標誌，真覺得太迷惑了。
城市很多立交橋像北環花園路，橋下都有專門的非機動車道，雖然有點繞，但衝突少安全。在航海路其實也有，但專門的非機動車道通向哪裡，沒有任何的標誌引導，難怪無人問津。
對此，網友們也議論紛紛：
十豆三：左轉靠右，直行第二車道和第三車道加裝隔離護欄延伸出去，高速出口位置增加非機動車紅綠燈！
倚窗雨夜：和高架設計相似就行了，各走各的左轉，各走各的直行道
城口大巴山森林人家：右側違停車輛清空，右邊增加兩條左轉或者左轉加掉頭合用車道
賣燈安燈的老張：薛店高速口下橋匝道出口也是這樣，主路右邊匝道下來的車，如果要左轉，在十幾米的距離需要橫跨三條車道才能到左轉車道。非常危險，解決辦法很簡單，就是多規劃一條左轉車道而已。
豁達的飛行家：上海也有這種路口，右轉彎如果上高速，必須在幾十米連續變道到左轉彎，關鍵還有貨車，一個不讓一個想要變道只能強行硬插，不然等一天都過不去。
Big蝦-李 ：商都路拐中州大道向南去機場高速，一樣跨三四個車道。