人們總是認為得不到的才是最好的，白月光和硃砂痣永遠都是神一樣的存在，其實在汽車圈也是如此。很多人在網路上高呼“這個車為什麼不引進到國內，自己好”，但是真正引進後，這些人卻又因種種原因放棄了，最後損失最慘重的還要屬這些汽車生產商，
標緻208
就是一個活生生的例子。
人們一提到歐系小車，標緻的20X系列自然是非常具有代表性的產品。像是之前206、207都受到了很多車友的喜愛，其中206更是在改裝賽車領域獨領風騷。標緻208正是繼承了此前車型的優良傳統，憑藉動感的外觀，不俗的駕駛感受，在2020年拿下了歐洲年度車的評價，以第一季度以5。5萬輛的銷量奪得歐洲市場銷量冠軍。
然而這種好景持續的時間不長，在引進國內市場後，標緻208的銷售情況出現了斷崖式的下跌，這時就會有人不解，為什麼會出現這樣的情況呢？其實可以從近年來國內A0級轎車市場份額越來越小，例如今年1-4月，A0級轎車的市場份額僅有2。1%，而這個資料在10年前卻高達21。6%。也就是說，在過去的10年裡，中國的A0級轎車市場份額縮水了9成，所以標緻208的銷售情況由此看來也在情理之中了。
