豪華品牌之所以能在表現低迷的汽車市場逆勢上漲，離不開驚人的優惠幅度對於消費者的吸引力，不少豪華SUV甚至在優惠完後已經與同級別的非豪華品牌SUV價格相差不大，讓人大呼真香，沒想到豪車也能有價效比！
凱迪拉克 XT4
廠商指導價：25。97-39。17萬元
市場優惠價：21。47-34。67萬元
冒險家 點選瞭解詳情
作為常年的跳水冠軍，凱迪拉克旗下的車型基本上都有大幅優惠，即便是才上市半年的新車都能狂降好幾萬，所以用價效比來形容凱迪拉克一點都不過分，而要說凱迪拉克最有價效比的車型，XT4絕對是獨一份。
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冒險家
24。68-34。58萬元
1。49萬
詢底價
奧迪Q3
27。43-35。68萬元
6。08萬
詢底價
寶馬X1
27。98-33。98萬元
7。26萬
詢底價
作為一款緊湊型SUV，凱迪拉克XT4的長寬高達到了4600/1881/1627mm，軸距更是高達2779mm，比素以大空間出名的
寶馬X1
（配置
|詢價）
都要大出一圈，空間表現和視覺效果都堪稱越級，而作為豪華品牌，內飾的做工用料和質感自然不必擔心，科技配置也是異常強大，最低配車型就能滿足日常使用。此外XT4還全系標配了2。0T發動機+9AT變速箱，動力上相比寶馬X1、賓士GLA有著不小的優勢，基本上沒啥大短板。
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正因為如此，在品牌影響力不如BBA的情況下，XT4依然在3月份賣出了5164輛新車，第一季度累銷14562輛，足以見得消費者對它的認同，你買入門豪車會考慮它嗎？
林肯
冒險家
（配置
|詢價）
廠商指導價：24。68-34。58萬元
市場優惠價：23。68-33。58萬元
林肯冒險家國產上市已有1年的時間，作為一輛全新車型，冒險家在這一年中的表現並不差，期間還有單月銷量衝上過5000輛的亮眼成績，之所以能有這樣的表現，離不開它僅需24。68萬元的起售價，較高的價效比、突出的豪華設計正是它成功的原因。
冒險家作為MKC的接替者，採用了福特C2平臺打造，也就是銳際的同平臺，但用料、配置都要更高階，尤其是外觀設計方面基本延續了林肯最新的家族語言，包括立體輪廓的前臉、懸浮式車頂等等，看上去彷彿就是領航員的縮小版，不過冒險家的尺寸並不小，車身長度和寬度甚至比XT4都大，沉穩大氣的造型能照顧各個年齡階段的消費者。動力部分，冒險家也是全系標配2。0T發動機，匹配8AT變速箱，動力充沛但剎車靈敏度和低速平順性還有待改善。
目前，林肯國產車型的銷量已經接近林肯中國總體銷量的85%，其中林肯冒險家一季度銷量為11503輛，是林肯目前最暢銷的車型，看來只要有了價效比，豪車也不愁賣，你說呢？
奧迪 Q3
廠商指導價：27。43-35。68萬元
市場優惠價：23。32-30。33萬元
這一代Q3自2019年上市以來，月銷量便節節攀升，今年1月份甚至還賣出了11174輛新車，較大的優惠幅度以及鮮明、別緻、個性的標籤是
奧迪Q3
（配置
|詢價）
吸引年輕人的主要因素，即便它沒有加長，依然能在市場佔據一席之地。
奧迪Q3的官方售價要比前兩者高出不少，實際上算上優惠的話終端售價並不高，而且奧迪車標的吸引力雖然在BBA中已經掉隊，但在整個豪華品牌當中依然穩居前列，銷量自然不愁。當然Q3的實力也不差，大嘴式前臉、犀利的前大燈以及戰鬥的前包圍讓它徹底拋棄了老款圓潤敦厚的形象，此外全新Q3的車身尺寸相比老款有所升級，乘坐空間已算不上短板，尤其是後排座椅能前後移動並且靠背角度也可以調整，綜合性能依然處於同級別第一梯隊，只是入門的1。4T發動機與前兩款車型相比稍顯劣勢。
年輕、運動的外觀，時尚、科技的內飾，奧迪Q3依然是當下年輕人購買入門豪華SUV的首選之一，你覺得它還有哪些方面需要提升呢？