記得第一次說自己要買路虎的時候，身邊人都是一臉嫌棄，總是想把我勸退。講真，哪怕他們之中有一個人之前買了路虎，他們如果這麼勸我，我可能都不會入手路虎發現5。至於為什麼不是入手發現4，當時買車的時候，發現5的價格真的足夠誘人，而且發現5的越野效能對於一般消費者來說，其實都足夠用了。
言歸正傳，後來提了路虎發現5之後，身邊也總有朋友說路虎質量不好等等，還有說路虎售後不行的。從個人的體驗來說，這輛發現5如今已經快6萬公里了，並沒有出現什麼不好的使用體驗，本地售後服務也是值得肯定的，不能說多麼誇張的好，但是也沒有網上說的那麼差。而這次也是趁著保養的時候去看了全新路虎攬勝極光L，希望客觀的給大家分析一下這款車到底是否值得買，希望可以給大家帶來一點點參考意見。
關於全新路虎攬勝極光L的外觀，不得不說比老款車型好看太多了。作為路虎家族的年輕一員，全新路虎攬勝極光L承襲了攬勝家族的設計語言，尤其是酷似攬勝的前格柵、全新StarLite高階灰外觀飾件，不止充滿感激感，而且也讓這款車看起來格外大氣。至少從外觀方面來說，全新路虎攬勝極光L有了豪華SUV的氣息，如果尺寸再大點，可能比我的發現5更有運動感。尤其是全新路虎攬勝極光L全系標配R-Dynamic運動套件、20英寸輪轂及前後動態流水式轉向燈，在同價位產品中，可以說是無敵的存在。
內飾方面，全新路虎攬勝極光L的設計依舊充滿家族氣息。說實話，我一直覺得路虎旗下產品的內飾設計看上去雖然大氣，但是如果不摸上去的話，總會給人一種不夠精緻的感覺。事實上，不論是豪華溫莎打孔真皮方向盤，還是全皮革包覆內飾門板，都足夠厚道，可惜遠觀真的一般。所以，真正說路虎汽車用料厚道的往往是車主。
而且現在的路虎也開始跟得上潮流，新車搭載了全新 InControl OS 2。0 系統，除了UI設計格外直觀之外，觸控響應迅速也讓人尤為滿意。至於雙10。2英寸可旋轉高畫質觸控屏、12。3英寸互動式全液晶儀表盤及第二代高畫質全綵平視顯示系統多屏聯動，只能說聊勝於無，至少我個人覺得可以作為噱頭，日常生活中實用的機率太低。包括我自己的發現5在內，雖然有很多超前功能，可是依舊只有買車的那天，銷售演示了一次，之後自己就沒有用過。
當然，除了先進的車機系統之外，在主被動安全配置方面，全新路虎攬勝極光L可以說做到了極致，即便是入門級車型的配置也不用太過於擔心。尤其是再度升級的智慧輔助駕駛功能新增帶 3D 影像的360度全景攝像頭、倒車自動剎車、車尾碰撞預警等功能真的是太誘人。其實大家都知道，路虎旗下產品真正的殺手鐧是越野效能。在這方面，僅憑全地形越野能力與公路效能，全新路虎攬勝極光L也足以從眾多同價位產品中脫穎而出。
要知道全新路虎攬勝極光L可是擁有600mm最大涉水深度，而且搭配了涉水感應系統，結合第二代全地形反饋適應系統、360° 全方位車身影像系統帶全地形“透視技術”，你覺得它能不能帶你爬山涉水？另外，作為新車，全新路虎攬勝極光L還充分考慮了中國市場消費者的駕乘習慣和用車需求，將軸距提升至2841毫米，較原有版本增加160毫米。實際坐進去之後，全新路虎攬勝極光L的表現真的是非常亮眼。看到這裡，你認為全新路虎攬勝極光L是否值得買呢？