昨天凌晨，隨著排程一聲令下，北京豐臺火車站總配電室投入執行，這也標誌著豐臺火車站外電源工程投產送電，為11月聯調聯試、年底正式通車執行提供堅強電力保障。
國網北京豐臺供電公司做好北京豐臺火車站外電源送電前的各項準備工作（張濤 攝）
北京豐臺火車站位於西三環到西四環之間，預計年底具備開通運營條件。作為京津冀協同發展的重點工程，該站通車後將成為亞洲最大的火車站和全國首個高速、普速雙層車場佈局的大型現代化鐵路站房。為確保工程順利推進，國網北京豐臺供電公司針對豐臺火車站外電源工程成立重大辦專班，全力配合客戶開展供電工程建設。
國網北京豐臺供電公司相關負責人介紹，為滿足北京豐臺火車站的供電可靠性，外電源電纜需全線以電力隧道方式敷設，並在沿途設定施工豎井，全部採用淺埋暗挖施工工藝。工程專案臨近豐草河施工，電纜規劃路徑要經歷“過三環、穿鐵路、過河、拆遷”，同時專案建設工期短、任務重，最多400人同時線上施工，現場多處作業面交叉進行，有限空間等高風險作業疊加。面對一個個亟待解決的難題，國網北京豐臺供電公司逐項梳理工作。
據統計，北京豐臺火車站外電源工程開工以來，新建隧道3226米，新建電力豎井24座，新敷設電纜18424米、光纜5106米，新建電纜分界室4座。目前，隧道內附屬設施已全部安裝到位，外電源隧道與豐益輸變電工程管廊形成網路對接，有效促進網架結構改造升級。
（原標題：豐臺火車站總配電室投入執行）