本週四OPEC+正式宣佈5月起將逐步提高
原油供應
，自願減產的沙烏地阿拉伯也隨之逐漸恢復供應，市場認為該措施是OPEC+看好
原油需求
恢復增長的表現，疊加OPEC+保持謹慎增產，國際
原油
受到推到上漲逾4%，近5個月因為國際原油連續上漲，國內油價整體上漲1。17-1。24元，昨天也看到有朋友預期國內油價再次上漲，但有回覆稱：本週已經漲過了，92號汽油都已5。09元，之前一年多都是4元，完了還問能不能重新跌回去。
事實是本週油價非但沒有上漲還下調了一次，本週三國家發改委通知自3月31日24點起，全國汽柴油
零售
限價每噸下調220元和225元，按比例92號汽油零售價下調0。18元/升，0號柴油下調0。19元/升，除了油價調整方向不同以外，從3月31日24點至4月15日24點，全國92號汽油零售均價應為6。64元/升，0號柴油均價應為6。23元/升，因此斷定該網友提到的情況是個別成品油零售企業的正常調整。
但問題是實際的油價只有5。09元/升，沒有超過週三下調後的汽柴油零售限價，就算是在這個基礎上再漲1元也還是沒有超過，並沒有任何的不妥，反過來看，有多少車主都盼著油價能重回去年的5元時代，然而這5。09元/升的油價不就是期待的樣子嗎？能不能回到4元是可遇不可求的。
至於周邊
加油站
沒有油價促銷的車主們，下一次油價會不會上漲自然成了最為關心的問題，最新的油價統計資料雖然顯示原油變化率為負值，但是成品油零售限價預測跌幅只有2元/噸，處於成品油零售限價上漲和下跌的臨界點，假如下週國際原油稍微那麼一漲，這僅有的2元/噸的跌幅都將不復存在，若是漲幅超過50元/噸成品油零售限價則有上漲的風險，反之將會下調。
從時間上來看調整結果同樣存在不確定，當前油價統計一共才完成3個工作日，雖然第3個工作日的資料還未更新，但是週五國際主要原油交易處於休息狀態，第3個工作日的油價統計資料料將和當前保持大致一樣，由於當前成品油零售限價的預測跌幅沒有出現一邊倒，且油價統計視窗還有7個工作日沒有完成，此次油價調整的最終結果應參考下週的原油變化情況。
前沿財經認為，OPEC+這次增加原油供應對原油價格的影響較為中性，一來增加原油供應可能會造成原油市場供應過剩，特別是在近期部分國家原油需求因封鎖限制而疲軟的情況下。另外OPEC+擴大原油供應則是基於未來原油需求增長的判斷，這個預期提振原油價格的風險偏好情緒支撐油價，假如市場反應確實如此，那麼4月15日油價調整極有可能擱淺。
今天4月4日，全國加油站92、95、98號汽油，以及0號柴油最高零售價
