據海關統計，9月我國鋼材出口量492萬噸，較上月減少13。3萬噸；進口量125。6萬噸，較上月增加19。3萬噸。1-9月我國累計出口鋼材5302。4萬噸，同比增加1264。3萬噸，增長31。3%；累計進口鋼材1071。6萬噸，同比減少435。4萬噸，下降28。9%。
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9月份鋼材進口量環比小幅上升，較上月增加19。3萬噸，2021年內進口量從7月份的最低位連續兩月緩步上升，當前進口量基本處於近幾年的月平均水平。9月進口量是超出預期的，與全球能源危機下大宗商品的漲價對進口形成的支撐有關。另外，海外市場鋼材資源供應逐漸增加，部分國家鋼廠開始提高出口份額，出口報價逐步下調，對於我國來說，進口鋼材的價格優勢開始顯現。
截至9月份鋼材出口已是連續三個月下降，鋼材出口關稅的調整壓制出口訂單的簽訂，以及中鋼協呼籲鋼鐵行業自覺降低出口總量，國內大宗商品保供穩價檔案頻出，大力推行“雙碳”政策，各地區粗鋼減產也持續推進，我國對鋼材進出口問題政策導向明確，鋼材出口量逐月走低。總的來說，在供應壓縮的背景下，出口資源繼續減少，且國內市場價格上行，抑制了鋼材出口，而國外鋼材市場供需逐步放鬆，我國鋼鐵出口新訂單指數持續處於收縮區間，後期鋼材出口量或繼續回落。
當前國家壓減產量效果顯現，後期隨著限產、限電等政策因素的深入，我國鋼材產量將持續收縮，而前期我國連續調整出口退稅及關稅政策，表明鋼鐵行業仍要以滿足國內需求為主的政策為導向；四季度我國製造業需求保持韌性，疊加海外部分國家鋼廠逐步提高出口份額。預計四季度鋼材進口會低位回升，出口或繼續下降。