據媒體週一（
10月11日）最新報道，當地時間10月10日，黎巴嫩能源部表示，今年10月9日晚，
該部門已經收到由黎巴嫩央行提供用來購買發電燃料的
1億美元貸款。
黎巴嫩政府也稱，
該國電網現在已經恢復正常運作。
黎巴嫩的發展頻頻遇阻，先是經歷了法庭因經費不足而面臨關門的窘況，後來，該國飛機又因為機場無法提供燈光而無法正常起飛和降落。
今年
10月9日，黎巴嫩電力短缺困境再度升級，該國兩座發電廠——宰赫拉尼（Zahrani）發電站和德爾阿馬爾（Deir Ammar）發電站均宣佈“歇菜”，
這兩座發電廠是黎巴嫩規模最大的發電廠，發電廠的停擺也就導致了該國電網癱瘓，該國陷入一片黑暗。
實際上，黎巴嫩的電力供應短缺問題並非第一次發生了，早在今年
3月28日，Zahrani發電站就試過因為燃料耗盡而停擺，到了3月29日，
黎巴嫩政府趕緊批准了一筆
2億美元的資金。
這次電力危機也一樣，
該國能源部獲批
“救場”資金1億美元
，
兩座大型發電廠也獲得了
600萬升燃料的補助，
不過，黎巴嫩現在仍有很多地區處於斷電狀態。
此次，黎巴嫩停電背後隱藏著很多原因，其一就是該國的財政狀況不理想以及面臨著債務危機，
黎巴嫩政府掏不出一年
20億美元的電力補貼款，
令其不得不切斷了對進口燃料的補貼。這樣一來，該國國內的燃料價格就急速攀升，據統計，現在
95號汽油的價格相比於有補貼時期的價格，
大幅上漲
400%。
其二，當前能源危機席捲全球，促使許多能源的
“身價”上漲，除了黎巴嫩陷入發電燃料斷供的困境之外，美國部分電力供應商也發出預警，
表示今年冬季該國電費將大幅提高。
另外，
作為印度發電的
“主力軍”——煤炭的價格也飆漲至203。2美元/噸，
印度因此陷入
“煤炭荒”。
能源危機
“重災區”歐洲則需要硬著頭皮繼續購買價格翻了10倍的天然氣來發電。
文
| 張建琳 題 |黃紫鎵 圖 | 盧文祥 審 | 呂佳敏