荷蘭在這方面遙遙領先,但大多數國家嚴重不足

歐洲汽車製造商協會ACEA警告說在大多數歐盟國家,道路網沿線的電動汽車充電點嚴重短缺。歐盟除非儘快增加更多充電基礎設施,否則汽車行業的氣候目標將無法實現。根據ACAE的最新研究,荷蘭的基礎設施在歐洲處於領先地位。

荷蘭在這方面遙遙領先,但大多數國家嚴重不足

根據ACEA的資料,有10個歐盟國家的主要道路每100公里還沒有一個充電器,例如立陶宛、希臘、波蘭、拉脫維亞和羅馬尼亞等。歐盟國家中有18個成員國每100公里道路的充電站少於5個。每100公里就有超過十個充電站的國家只有四個。荷蘭在基礎建設方面的投入位於歐盟國家前列,每一百公里平均有47。5個充電點,僅次於盧森堡、德國和葡萄牙。歐盟委員會在夏季宣佈,到2030年,汽車排放量必須至少比今年低55%。這超過了三年前設定的37。5%的目標。ACEA強調,歐洲汽車製造商必須在未來幾年將數百萬輛電動汽車推向市場,以實現他們的綠色抱負。

荷蘭在這方面遙遙領先,但大多數國家嚴重不足

ACEA總幹事Eric-Mark Huitema 警告說:“但是,如果人們行駛的道路上沒有足夠的充電站,消費者將無法改用零排放汽車。如果希臘、立陶宛、波蘭和羅馬尼亞的居民仍然需要行駛200公里或更遠才能找到充電站,我們不能指望他們願意購買電動汽車。”ACEA 稱一些西歐國家取得的進展令人鼓舞。該組織還指出其他歐盟國家的“充電網路狀況令人遺憾”。

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