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大千世界
無奇不有
1998年的冬天，
宏都拉斯
因為擁有
世界上最沒用的大橋
而出了名。
這座橋
尷尬
地橫亙在一片土地上，旁邊是一條大河。
如果你踏上這座橋，並且一直
走到盡頭
，結果顯而易見：
不是跳樓，就是跳河。
還好，你連上橋的機會都沒有。
因為這座橋就像餐盤上的一塊生魚片，
沒頭沒尾。
那麼，
它存在的意義是什麼呢？
創造它的人，又是什麼用意？
這故事吶，還得從海的那邊說起……
橋從哪裡來
在太平洋和加勒比海中間，夾著一個名字很饒舌的國家，叫
“宏都拉斯”
。
在宏都拉斯最南部的
喬盧特卡省
內，有一個
喬盧特卡市
，當地的
喬盧特卡河
上，有新舊兩座
“喬盧特卡橋”
。
舊喬盧特卡橋
建成於1937年，全長300米，包工頭是
美國的陸軍工程兵部隊
。
就造型來看，舊喬盧特卡橋可以說是
美國金門大橋的莆田款
，就連出個明信片周邊都是一股
高仿味兒
：
起初，宏都拉斯修造
舊喬盧特卡橋
，是為了
方便市民出行
。
但無奈中美洲地區雨季的
雨量太過兇猛
，以舊喬盧特卡橋這
一身排骨
，實在頂不住。
每次雨季一過，
舊喬盧特卡橋就跟狗啃過的雞架一樣，支離破碎。
這時候，政府就得
掏錢修復
。
久而久之，宏都拉斯不樂意了：與其養著這麼個
提款機
，不如重新修建一座
質量過硬
的吊橋，一勞永逸。
於是，
新喬盧特卡橋
順勢登場。
1996年，宏都拉斯請來了貴為
日本十大建築公司之一
的安藤ハザマ株式會社，負責
新喬盧特卡橋工程
。
日本匠人在宏都拉斯搬了2年水泥，打造了一座船新的
小跨度拱橋
——
新喬盧特卡橋。
如果說，舊喬盧特卡橋是個中看不中用的
小白臉
，那新喬盧特卡橋就是
肌肉猛男
——
全長484米，是日本在拉丁美洲建造的最大橋樑，並且拋棄了花裡胡哨的懸索結構，力求穩重。
你看它這一身的
鋼筋鐵骨
，不怒自威：
宏都拉斯政府一瞧：
好呀，看來這次沒花冤枉錢，得趕緊宣傳一波！
於是，1998年春天，宏都拉斯政府和日本建築公司舉行了一次隆重的
通車儀式
。
在通車儀式上，建築公司的領導與一眾政府官員都熱情洋溢地發表了演講，並許諾：
新喬盧特卡橋，將永遠不會被沖垮！
按以往的套路來寫，說這種話的人必遭打臉，但這一次還真給他裝到了。
新喬盧特卡橋確實穩如泰山，固若金湯。
橋通往哪裡去
在宏都拉斯這個
每年都會下“魚”
的國家，
意外已經頻繁成常態了。
可即便如此，大自然還是有辦法讓你發出驚歎。
1998年10月22日，
代號“米奇”的超巨型颶風
在加勒比海形成，繼而氣勢洶洶地朝著宏都拉斯推進。
這是大西洋颶風季中最具毀滅性的颶風之一，最大風速達到了290千米/小時。
同時，米奇還有一個特點，就是
行動極慢
，它經過宏都拉斯、瓜地馬拉和尼加拉瓜三國的時間非常久。
這個又快又慢的颶風，給中美洲帶去了
歷史級別
的災難。
據氣象站報告，米奇的最大降雨量超過
1900毫米
，約等於
北京4年
的降雨量，直接導致
中美洲數國超過1。1萬人死亡、1。1萬人失蹤，另有270萬人無家可歸，總經濟損失超過60億美元！
在宏都拉斯，大約有3萬5千棟房屋遭到毀滅、5萬棟房屋受損。
境內無數普通橋樑當場報銷，舊喬盧特卡橋更是直接退役。
然而，
年僅半歲的新喬盧特卡橋卻巋然不動。
雖然原本連線橋樑的道路和河岸兩側的村落都消失了，
但新喬盧特卡橋的橋體依舊堅守崗位，
令人動容。
看來政府當初在通車儀式上的許諾並不是吹水，新喬盧特卡橋值得一個respect。
只是，有一點不太對勁。
這橋的位置……好像有些許尷尬：
作為一座
“橋”
，新喬盧特卡橋的尊嚴蕩然無存。
因為它下方的河流居然自己
“移位”
了！
也就是說，
過河的人——甚至是所有人，都不會再經過它。
一時間內，新喬盧特卡橋、宏都拉斯政府和日本建築公司都淪為笑柄。
這三者彷彿遭到了
大自然的戲耍
，卻又
無可奈何
。
直到今天，還有人在用這張照片做梗圖：
說起來，這到底是怎麼一回事呢？
難道是颶風米奇強行把河道吹歪了？
不不不，事情可沒有這麼簡單。
原來，米奇席捲喬盧特卡河的時候，
附近山上的植被被大肆破壞，引發了泥石流和大量的洪水。
洪水沖毀了
兩側引橋的橋墩
，只留下了
主體結構部分的橋墩和橋面
。
由於整個河谷只剩下
4個主橋墩
，所以水流在流經主橋墩時會變慢，洪水中的
泥沙
也在主橋墩上游堆積起來。
這樣一來，
河中間的泥沙越堆越多
，水流只能從旁邊過；久而久之，喬盧特卡橋下方被
大量泥沙淤積
形成了灘塗，另一側
被沖垮的引橋處
卻形成了新的河道。
於是就出現了照片中荒謬的一幕：
颶風過了，橋還在，河卻被拐跑了。
這下，宏都拉斯又得掏錢包了。
橋修成什麼樣
新喬盧特卡橋被
“架空”
之後，跟鹹魚也沒啥區別了，但宏都拉斯政府可咽不下這口氣。
2003年，後米奇時代的宏都拉斯
修復
了新喬盧特卡橋，
橋樑的兩端接上了
高速公路
，一切又
和好如初
。
不過，新喬盧特卡橋的笑話，依然值得國外友人反思。
超模君也想不明白，你宏都拉斯一個大半年都在颳風下雨的地方，
修橋的時候居然不設河堤？！
看看我們黃河上的大橋，佈局顯然吊打新喬盧特卡橋，
即使是在沒有水的陸地上，橋墩也打得紮紮實實的。
畢竟在應對
河流改道
這事上，我國勞動人民沒少吃苦。
為了馴服兇猛的黃河，我們修建引水樞紐工程、保護上流植被禁止開荒、植樹造林防風固沙、在自然堤上加修人工堤
……這個中滋味，只有投身水域的人才知道。
回看我們個人的時候，超模君只希望，在執行某項計劃時，大家都能
全力以赴
。
因為當你有所保留時，事情往往就會功虧一簣。