車迷們最熱衷的事情是什麼？自然是觀看各大賽車比賽無疑，光是想想那些“速度機器”的咆哮就令人感到熱血沸騰。而我們會在比賽中聽見“嘭、嘭”的回火聲，難道是因為車輛故障？
燃油在排氣管道內燃燒爆炸
其實，回火現象是由燃油在排氣管道內燃燒爆炸產生的現象，在我們大腳油門後，噴入氣缸的燃油並未全部燃燒，有一部分燃油會進入排氣管道內，在碰到高溫的排氣管壁後就會被再次點燃，從而出現回火現象。
偏時點火系統
而出現回火現象的車輛，通常是安裝了偏時點火系統的WRC賽車等，用於消除渦輪遲滯，通常渦輪引擎在彎前收油時，會因轉速下降而導致渦輪無法工作，這樣在出彎加速時就需要再次拉高轉速等待渦輪工作，嚴重耗費時間。而加裝了偏時點火系統後，賽車可以在收油轉速下降時，持續噴油不經點火直接進入排氣管道，使其在排氣管道內燃燒爆炸產生氣浪推動渦輪工作，保持出彎動力。
總而言之，回火現象並不是因為車輛故障，而是為了讓車輛時刻保持最佳狀態，而研發出的偏時點火系統。但需要注意的是，偏時點火系統會大大降低發動機使用壽命，民用車上最好謹慎使用。