“9”和“5”這兩個數字，自古在中國人心中一直有特殊的意義。
《易經》有言：“數有九，五居正中，若峰，在其之巔。具鼎盛之勢，不偏不倚。”
當然，在古代，“95”更有“九五之尊”之意。
如今，適逢領克5週年上市的領克09，對於領克品牌，乃至中國品牌，都是一個極具意義的“巔峰”。
10月20日，領克09正式上市，新車共推出6款車型，官方指導價為26。59萬—37。09萬元，其中2。0T MHEV版售價26。59萬—32。09萬元，2。0T PHEV版售價31。59萬—37。09萬元。
僅從指導價而言，領克09已經觸摸了中國汽車品牌的在以往從未觸達的高地。不僅如此，如果將領克09豪華和智慧化所有選裝配置加滿，領克09的售價則高達43。39萬元，堪稱一個新的“巔峰”。
當然，作為豪華遊艇級的產品定位，領克09也重新整理了中國汽車的在產品力上的“巔峰”。
歷經5年，從01到09，如今的領克品牌已經被重新定義，它不再侷限於與20萬元級別的合資品牌市場競爭，而是嘗試上探到豪華品牌的價格腹地，進一步擴充套件陣地。
這也意味著，如今的中國品牌，已經具備足夠的底氣向世界級豪華品牌靠攏。
毫無疑問，領克09是領克品牌5週年朝著更高階方向的又一次試探。
而這個“巔峰”，不是終點，而是邁向下一高地的全新起點。
因此，在這一夜，我們感受到中國品牌的熱血沸騰。
（1）從高階，到豪華
“09對領克來說，具有歷史性意義。它是領克品牌成立5週年推出的進階產品。”
吉利汽車集團高階副總裁、領克汽車銷售有限公司總經理林傑，如是頗有感觸地評價領克09。
作為領克品牌首款基於SPA架構打造的中大型豪華智慧SUV——領克09，不僅是品牌5週年的生日禮物，更是品牌再上“新臺階”的“基石”。
事實上，市場上，也很久沒有出現像領克09這樣備受期待的重量級產品。在10月9日開啟的線上預訂首日，其訂單量就突破了6000輛，這足以證明中國消費者對領克09的看好。
在中國，中大型SUV市場雖然體量不算大，且長期被豪華品牌主導，但卻是汽車品牌佔領戰略高地的“制高點”。
近幾年，雖陸續有中國品牌嘗試進入，卻鮮有產品能在此真正站穩腳跟。
領克09之所以敢於衝擊這個“高地”，離不開品牌成立5年以來的長久積累。
一直以來，領克始終堅持高階定位，領克在技術、效能、品質等方面都成為了中國品牌的標杆，旗下車型都在各自細分市場取得不俗的市場成就。
而在產品定位上，領克09也是直奔BBA等豪華SUV進行對標的。
而在採用了SPA架構之後，領克09也真正擁有了世界級豪華品牌的基因。在空間、動力、操控、安全、品質等方面，領克09已具備與一線豪華品牌中大型SUV直接對標的實力。這直接提升了領克的品牌定位、價格區間和品牌價值。
從最大317千瓦的兩種動力，到沃爾沃級全球領先的安全，包括31項的駕駛輔助系統；從潮流充滿質感的設計，到擁有空懸、FYRA四驅系統、和8種駕駛模式的豪華運動底盤；從搭載最新的高通8155晶片的智慧數字座艙，到高階NAPPA真皮、多氛圍燈、香薰系統、14bose揚聲器的陸地頭等艙……領克09完全可以稱得上細分市場的引領者。
在高顏值、高效能、高科技、高安全、高價值——“五高”的賦能下，領克09真正實現了領克品牌由高階到豪華的跨越，讓領克品牌再次完成昇華。
（2）領克5年，從0到1的創新
事實上，領克09也可以看作領克5年來發展持續攀高的縮影。
5年前的10月20日，德國柏林，中國新高階品牌LYNK&CO在汽車的誕生地釋出，帶著自信和挑戰的心態，以生而全球、開放互聯的內涵開啟了全新之旅。
5年來，領克品牌從0到1，在沒有任何可借鑑的基礎上上陣探路，屬於摸著石頭過河，尋找到另外一片新大陸，它對應的關鍵詞有“創新”、“迭代”、“未知”和“冒險”。而這一路上，領克也做了很多0到1的創新。
首先是價值上，領克依託於CMA基礎模組架構，以及面向全球工業4。0打造的產品誕生體系，領克車型做到了完全按照豪華車開發和製造標準打造，可謂出生便含著金湯匙。與此同時，其還融入了具有中國駕駛的DNA，也就是做到了更符合國人駕駛需求的本土化，這無疑更被國人喜聞樂見。
另一個則是使用者共創。就以領克09為例，領克賦予使用者“智選官”的身份，讓他們擁有領克09的車身顏色、內飾風格配色，甚至是標準配置內容的決定權。
透過這種讓使用者深度參與的方式，領克及時捕捉到了使用者層面產生的新訴求，並將訴求作為車型塑造的方向。這就是領克的創新。
除此之外，再來看領克實施的使用者共創計劃——領克透過推出集領克精選、Co客生態、多維使用者評價、專屬銷售服務以及車聯網體驗於一身的領克APP。目前，領克APP註冊使用者已超140萬+，月活使用者近70萬+人次，最高日活達10萬+，成為領克連結使用者的重要平臺。
這樣的創新，也贏得了Z時代消費者的好評。據悉，在領克近60萬的車主中，90後用戶的佔比已高達51%，而泛90後用戶的佔比更是超過了三分之二。與此同時，有高達71%的車主表示極為樂意向親朋好友推薦領克。
可以明顯看出，這些被稱為Z世代的年輕人，對於自己選擇領克是多麼的自信和自豪，這樣的年輕化又讓其他品牌羨慕不已。
領克給大家打開了一扇全新的窗戶，汽車不再是冷冰冰的代步工具，而可以變得如此的有趣和有料。
某種程度上講，這就是領克的互聯、開放精神，在品牌文化建設上最直觀的體現。
所以再回過頭來，從領克09看過去領克的5年，它的出現以及成長的5年，也是中國汽車快速進步的5年。
過去5年裡， 中國品牌從SUV的狂歡到洗牌，到新勢力、新能源和智慧化汽車產業的推動，再到中國品牌的全面抬頭和進步，領克不僅是見證者、參與者，更是一個強大的推動者。
（3）功夫拍案
領克09的出現，成為領克品牌承前啟後、從量變到質變、從成長到成熟的重要轉折點。
它是領克一直堅持高階路線的必然產物，是體量突破50萬輛後，向更高維度挑戰的一個新起點。
它也將為領克品牌帶來的價值，為中國汽車整體向上帶去的推動力。
在功夫汽車看來，領克09更是中國車企與中國新一代使用者，以“平視世界”的視角，“共創”的時代產物。
這是時代的領克，也是領克的時代。