星空不再遙遠，
夢想變為現實，
從神舟一號到神舟十二號，
這12艘飛船，是通向中國空間站的11級階梯
也是“神舟”的發展歷程。
神舟一號
發射時間：1999年11月20日凌晨6點30分
發射地點：酒泉衛星發射中心
返回時間：1999年11月21日凌晨3時41分
著陸地點：內蒙古中部地區的著陸場
運載火箭：新型長征二號F捆綁式火箭
宇航員：無人飛船
任務概況：載人航天工程第一次飛行試驗，考核運載火箭效能和可靠性，驗證飛船關鍵技術和系統設計的正確性，以及包括髮射、測控通訊、著陸回收等地面設施在內的整個系統工作的協調性。
簡介：飛船在太空中共飛行了21個小時。它是中國載人航天工程的首次飛行，標誌著中國在載人航天飛行技術上有了重大突破，是中國航天史上的重要里程碑。
神舟二號
發射時間：2001年1月10日1時0分
發射地點：酒泉衛星發射中心
返回時間：2001年1月16日19時22分
著陸地點：內蒙古自治區中部地區
運載火箭：新型長征二號F捆綁式火箭
宇航員：無人飛船
任務概況：試驗我國第一艘正樣無人飛船，飛船由軌道艙、返回艙和推進艙三個艙段組成，系統結構有了新的擴充套件，技術性能有了新的提高，首次在飛船上進行了諸多領域的實驗。
簡介：這是我國載人工程第二次飛行試驗，它標誌著我國載人航天事業取得了新進展，向實現載人飛行邁出了重要的一步。
神舟三號
發射時間：2002年3月25日22時15分
發射地點：酒泉衛星發射中心
返回時間：2002年4月1日16時64分
著陸地點：內蒙古自治區中部地區
運載火箭：新型長征二號F捆綁式火箭
宇航員：無人飛船
任務概況：神舟三號飛船和運載火箭系統技術進一步提高，飛船搭載了10項44臺有效載荷裝置，完成了多項科學試驗，取得了圓滿成功。
簡介：神舟三號是一艘正樣無人飛船，飛船技術狀態與載人狀態完全一致。與第二次飛行試驗相比，主要是增加了逃逸和應急救生功能。飛船具備待發段和上升段應急救生功能，完善了備份傘子系統；運載火箭具備了故障檢測和逃逸功能，控制分系統採用了冗餘技術。這次發射成功標誌著我國載人航天工程取得了新的重要進展，為把中國的航天員送上太空打下了堅實的基礎。
神舟四號
發射時間：2002年12月30日0時40分
發射地點：酒泉衛星發射中心
返回時間：2003年1月5日19時16分
著陸地點：內蒙古自治區中部地區
運載火箭：新型長征二號F捆綁式火箭
宇航員：無人飛船
任務概況：神舟四號飛船系統配置、功能及技術狀態與載人飛船基本相同。載人航天應用系統、航天員系統、飛船環境控制與生命保障分系統全面參加了試驗，進行了多項研究專案。
簡介：在這次飛行中，預備航天員在發射前也進入飛船進行了實際體驗。飛船在軌飛行期間，船上各種儀器裝置效能穩定，工作正常，取得了大量寶貴的飛行試驗資料和科學資料。

神舟五號
發射時間：2003年10月15日9時整
發射地點：酒泉衛星發射中心
返回時間：2003年10月16日6時23分
著陸地點：內蒙古主著陸場
運載火箭：新型長征二號F遙五火箭
宇航員：楊利偉
任務概況：神舟五號飛船實現了一人一天飛行，主要任務是考核飛船載人環境，獲取航天員空間生活環境和安全的有關資料，全面考核工程各系統工作效能、可靠性、安全性和系統間的協調性。
簡介：神舟五號載人飛船是在無人飛船基礎上研製的我國第一艘載人飛船，乘有1名航天員，在軌執行1天。神舟五號載人航天飛行任務實現了中華民族千年飛天的願望，是中華民族智慧和精神的高度凝聚，是中國航天事業在新世紀的一座新的里程碑。
神舟六號
發射時間：2005年10月12日9時整
發射地點：酒泉衛星發射中心
返回時間：2005年10月17日4時33分
著陸地點：內蒙古四子王旗主著陸場
運載火箭：新型長征二號F遙六火箭
宇航員：費俊龍、聶海勝
任務概況：神舟六號載人航天飛行實現了兩人多天飛行，標誌著我國多項載人航天技術達到世界頂先水平。
簡介：神舟六號載人飛船在太空繞地球執行76圈，歷時4天19小時33分，實現了多人多天飛行並安全返回主著陸場。軌道艙留軌運行了707天，開展了大量的科學實驗，為長壽命空間飛行器的研製積累了經驗。
神舟七號
發射時間：2008年9月25日21時10分
發射地點：酒泉衛星發射中心
返回時間：2008年9月28日19時40分左右
著陸地點：內蒙古預定區域
運載火箭：新型長征二號F遙七火箭
宇航員：翟志剛、劉伯明、景海鵬
任務概況：神舟七號載人航天飛行實現了航天員出艙活動和小衛星伴飛，成功完成了多項技術試驗，開啟了我國載人航天工程的新篇章。
簡介：2008年9月27日，航天員翟志剛圓滿完成我國首次空間出艙任務，完成中國人首次太空行走。中國成為世界上第三個獨立掌握空間出艙關鍵技術的國家。
神舟八號
發射時間：2011年11月1日5時58分
發射地點：酒泉衛星發射中心
返回時間：2011年11月17日19時32分
著陸地點：內蒙古自治區蘇尼特右旗以西阿木古朗草原
運載火箭：新型長征二號F遙八火箭
宇航員：無人飛船
任務概況：神舟八號飛船為改進型載人飛船。神舟八號飛船首次交會對接為無人自動交會對接試驗，對接目標飛行器為天宮一號，追蹤飛行器為神舟八號飛船。
簡介：神舟八號飛船以在軌執行16天又13小時（397小時）的時間和1100萬公里的行程。天宮一號與神舟八號的成功交會對接標誌著我國空間交會對接技術取得重大突破，實現了我國空間技術的重大跨越，是我國載人航天事業發展歷程中的重要里程碑。
神舟九號
發射時間：2012年6月16日18時37分
發射地點：酒泉衛星發射中心
返回時間：2012年6月29日10點03分
著陸地點：內蒙古中部地區草原
運載火箭：新型長征二號F遙九火箭
宇航員：景海鵬、劉旺、劉洋
任務概況：神舟九號飛船與神舟八號飛船技術狀態基本一致，為進一步提高安全性與可靠性，進行了部分技術狀態更改。
簡介：神舟九號飛船飛行乘組由3名航天員組成，其中1名為女航天員。飛船在軌飛行10余天，飛船與天宮一號進行了兩次交會對接，第一次為自動交會對接，第二次由航天員手動控制完成。神九任務圓滿成功標誌著載人航天工程第二步任務取得了重大成果。
神舟十號
發射時間：2013年6月11日17時38分
發射地點：酒泉衛星發射中心
返回時間：2013年6月26日8時7分
著陸地點：內蒙古中部地區草原
運載火箭：長征二號F遙十火箭
宇航員：聶海勝、張曉光、王亞平
任務概況：神舟十號飛船與神舟九號飛船技術狀態基本一致，為進一步提高安全性與可靠性，進行了部分技術狀態更改。
簡介：飛行乘組由3名航天員組成，其中1名為女航天員。飛船在軌飛行10余天，飛船與天宮一號進行兩次交會對接，第一次為自動交會對接，第二次由航天員手動控制完成。神十任務實現了中國載人航天飛行任務的連戰連捷，為工程第二步第一階段任務劃上了圓滿的句號，也為後續載人航天空間站的建設奠定了良好的基礎。

神舟十一號
發射時間：2016年10月17日7時30分
發射地點：酒泉衛星發射中心
返回時間：2016年11月18日13時59分
著陸地點：內蒙古中部預定區域
運載火箭：長征二號F遙十一火箭
宇航員：景海鵬、陳冬
任務概況：神舟十一號飛船與神舟十號飛船技術狀態基本一致，根據任務和產品研製需要，進行了部分技術狀態更改。
簡介：神舟十一號飛船與天宮二號對接形成組合體，飛行乘組由2名男航天員組成，進行了為期30天的駐留，完成了一系列空間科學實驗和技術試驗。天宮二號與神舟十一號載人飛行任務圓滿成功，標誌著我國載人航天工程空間實驗室階段任務取得具有決定性意義的重要成果，為後續空間站建造運營奠定了更加堅實的基礎。

神舟十二號
發射時間：2021年6月17日9時22分
發射地點：酒泉衛星發射中心
運載火箭：長征二號F遙十二火箭
宇航員：聶海勝、劉伯明、湯洪波
任務概況：在軌驗證航天員長期駐留、再生生保、空間物資補給、出艙活動、艙外操作、在軌維修等空間站建造和運營關鍵技術，首次檢驗東風著陸場的航天員搜尋救援能力開展多領域的空間應用及實（試）驗綜合評估考核工程各系統執行空間站任務的功能和效能，進一步考核各系統間的匹配性和協調性，為後續任務積累經驗。
簡介：按計劃，神舟十二號飛船入軌後，將採用自主快速交會對接模式對接於天和核心艙的前向埠，與天和核心艙、天舟二號貨運飛船形成組合體。航天員進駐核心艙，執行天地同步作息制度進行工作生活，駐留約3個月後，搭乘飛船返回艙返回東風著陸場。神舟十二號載人飛行任務是中國空間站關鍵技術驗證階段第四次飛行任務，也是空間站階段首次載人飛行任務。

