從小到大身邊所有人都會告知我們一個道理：天道酬勤，勤勞致富，只有勤勞可以使我們改變生活。可在現實生活中，最為勤勞的應是底層的勞動者，日復一日地做著辛苦的工作，拿的卻是最為微薄的收入。大多數人所信奉的觀念：有個穩定的工作自己踏實幹活就會有穩定的收入。
可老舍卻用筆下的《駱駝祥子》告知世人：想要通過出賣力氣來改變生活，從古至今，都是不可能的。
來自農村的祥子，與現實社會中的很多人極為相似。同樣的出身農村，同樣的善良淳樸且積極上進，為自己的理想努力打拼。祥子想要一輛真正屬於自己的車，而我們也只想一車一房一個家；祥子想要留在北京不想再回到農村，很多人也一直在努力留在自己為之奮鬥的城市。有句話是這樣的：“一線城市容不下肉體，三四線城市容不下靈魂”在外奮鬥的人們很是認同，這些再次與老舍的祥子不謀而合。
書中有這樣一段：“他只要有一百塊錢，就能弄一輛車。猛然一想，一天要是能剩一角的話，一百元就是一千天，一千天！把一千天堆到一塊，他幾乎算不過來這該有多麼遠。但是，他下了決心，一千天，一萬天也好，他得買車！他想好了，去拉包車。遇上交際多，飯局多的主兒，平均一月有上十來個飯局，他就可以白落兩三塊的車飯錢。加上他每月再省出個塊兒八角的，也許是三頭五塊地，一年就能剩起五六十塊！這樣，他的希望就近便多多了。 他不吃煙，不喝酒，不賭錢，沒有任何嗜好，沒有家庭的累贅，只要他自己肯咬牙，事兒就沒有個不成。他對自己起下了誓，一年半的工夫，他—祥子—非打成自己的車不可！是現打的，不要舊車見過新的。”
祥子為了買車精打細算，讓我想到了自己當初買車的時候，每個月就那麼點工資，自己卻還要整日都在盤算。那點可憐的存款，讓我連看車的勇氣都不曾有，心底唯一的信念就是“我要有一輛自己的車！”為了買車連衣物都不曾添置，我不覺得辛苦，一度傻樂。現在想想那時的我如同祥子一般，對自己的身體、對自己的努力都有著謎一樣的自信，我們都信奉努力總會有回報，要靠著自己的雙手努力打拼出自己想要未來。
祥子一直都是眾多車伕中的佼佼者，作為其中一等一的好手，因為自己有著明確的理想目標，他將自己排除在了車伕群體之外，對於車伕們消極怠工、聚眾賭博、上白房子等行徑全然不屑一顧。更是以他們為參照，將“絕不變成他們那樣的人”當作自己的人生信條。為了自己的理想，祥子在無形中給自己畫了一個怪圈。回想那時的我，傻乎乎的每天累到半死，累了就回家睡覺，關閉了自己的交際圈，我給自己畫了個大餅，每日勤勤懇懇的實力表演老驢拉磨。
正是祥子自視甚高引以為傲的“不同”，成為了他勤懇且踏實的動力，因為他的年輕以及沒有經歷生活拷打的盲目自信，都成為了他的原動力。可這樣的祥子卻被生活一次又一次地鞭打。祥子風裡來雨裡去的奔走、從飯裡茶裡牙縫裡的節省，足足攢了三年，終於擁有了一輛自己的車。但好景不長，這車被大兵搶走了。車被搶了，祥子重拾希望開始努力攢錢想要再買一輛，可這一次連車都還沒買上，錢就被他人敲詐去了。
在無奈之下竟然還被虎妞連哄帶騙地結了婚，成家之後用虎妞的錢買了第三輛車。可這第三輛車也在虎妞難產而死之後，因為無錢安葬，祥子最終還是不得不將車賣了。繼虎妞之後，自己喜歡的小福子也走了，這接二連三的打擊之下，祥子不得不面對現實：原來他也是有著七情六慾的普通人，並非是可以禁得住一切誘惑和打擊的鋼筋鐵骨；堂堂七尺男兒，男子漢大丈夫，既無法降服自己有所懷恨的虎妞，更無法保護自己心愛的小福子。現實的一切與自己的初衷、信仰背道而馳，更直接的導致了祥子的一蹶不振，他開始無法直視自己此前的“輝煌”，墮落到只能透過曾經萬分厭惡的抽菸卷、上白房子等方法來麻痺自我。
曾經的人生信仰：“絕不變成他們那樣的人”早已拋擲腦後，他再無信仰可言。
祥子的勤懇、踏實、一腔熱血我們都曾有過，可事實就是我們被現實的諸多無奈中慢慢磨平稜角。就像開頭說的那樣，老舍用筆下的《駱駝祥子》告知世人：想要通過出賣力氣來改變生活，從古至今，都是不可能的。不知道祥子是多少人的現實寫照，但讀完《駱駝祥子》你會覺得脊背發涼，一個原本積極且上進、紮實又能幹的大好青年漸漸的被冷漠和愚昧同化，他也曾掙扎過，最終卻不得繳械投降破罐子破摔的淪落到無惡不作、好賭成性渣滓。反觀自己這樣的事情隨時都發生在自己或者周圍人身上，生而為人原本是美好的，但人生的殘酷、世情的冷漠，想要出淤泥而不染的獨善其身太難。
很多人會說祥子的悲劇與時代有關，我覺得他的自身因素的影響更大一些。他身在自己所向往的城市，但依然懷著嚴重的小農思想：思想保守且膽小，將錢視為命根子，別人勸他將錢存入銀行，他不去了解就將其判定不安全，在這一點上，他甚至還不如曹家僕人高媽，當然傭人高媽放貸之舉實為不妥。
他把自己所有的希望都寄託與拉車，固執己見認為拉車是最適合自己且最保險的職業。他不想也不敢突破，他的固執把自己人生一步步走到困境，他雖然想過轉行，也想過改變，卻始終沒有邁出那一步的勇氣，終將自己推至人生末路，他不知變通，也是他失敗的根源。