“神十三”航天員“出差”滿月,太空中的小日子過得咋樣?

神舟十三號航天員乘組進駐中國空間站已“滿月”。1個月來,航天員翟志剛、王亞平、葉光富在太空開展了哪些新工作?太空“居家生活”有何不同?中新網記者帶您走近中國“太空之家”新一季的生活。

“神十三”航天員“出差”滿月,太空中的小日子過得咋樣?

資料圖:北京航天飛行控制中心螢幕顯示翟志剛開啟天和核心艙艙門。中新社記者 侯宇 攝

“住”得安全,“喝”得安心

在複雜危險的太空環境中,空間站在軌執行時會面臨外部碎片撞擊等危險。中國航天員中心航天員系統副總設計師王春慧表示,中國空間站將航天員生命安全作為最高、最嚴格的設計標準,科研人員在空間站設計中考慮了各種故障預案,包括艙內失壓、失火等。

對此,“神十三”航天員進行了首次在軌緊急撤離演練,透過模擬核心艙遭遇撞擊、內部失壓的情況,3名航天員分工檢查儀表、開啟應急氣瓶、關閉艙門,迅速撤離至神舟十三號返回艙。

“神十三”航天員“出差”滿月,太空中的小日子過得咋樣?

資料圖:王亞平在水下出艙訓練中。徐部 攝

六個月在軌生活,除了空間站安全,飲水安全也很重要,航天員每個月都要對用水取樣,進行微生物檢測,看看太空中喝的水是否乾淨。此前中國載人航天工程辦公室公開了一則神舟十三號航天員乘組在軌第一次“簡單”驗水的影片。

為避免汙染水樣,王亞平、葉光富專門戴上了口罩、手套。兩人先後過濾水樣和培養基,把微生物、營養物質留在過濾膜上,接著觀察採集到的微生物樣本,檢驗水是否能喝。

“神十三”航天員“出差”滿月,太空中的小日子過得咋樣?

資料圖:翟志剛水下訓練在機械臂上移動。孔方舟攝

中國女航天員首出艙 跳起“太空廣播體操”

11月8日,神舟十三號航天員乘組順利完成首次出艙任務。中國太空漫步第一人翟志剛時隔13年後再次進行出艙活動,王亞平成為中國首位進行出艙活動的女航天員,兩位航天員從太空傳來的“感覺良好”令人動容。

此次出艙任務,王亞平邁出了中國女航天員太空行走第一步。這不是簡單的“太空漫步”,王亞平不僅要沿著艙壁攀爬,自主轉移至作業點,輔助翟志剛安裝機械臂懸掛裝置與轉接件,還要站上機械臂,完成儘量向前傾、向左傾、向右傾、向左前傾、向右前傾等動作。

這套“太空廣播體操”其實是典型動作測試。據介紹,航天員在艙外作業時,受太空失重環境和身著的艙外航天服影響,活動能力受限,科研人員在進行產品和任務設計時,要考慮航天員能力特點變化,透過典型動作測試,收集相關資料,可以幫助科研人員掌握航天員能力特性規律。

“神十三”航天員“出差”滿月,太空中的小日子過得咋樣?

資料圖:北京航天飛行控制中心螢幕顯示航天員乘組報告進入天和核心艙的畫面。 中新社記者 侯宇 攝

值得一提的是,王亞平身穿的帶有黃色元素的艙外航天服也是首次亮相。目前中國空間站已經有3套艙外航天服,分別帶有國旗紅、太空藍、國旗黃的彩色條紋。中國航天員科研訓練中心航天員系統艙外服總裝主任設計師丁凌豔說,這些不同的標識,主要是為了方便區分艙外作業的航天員。

談及新艙外航天服的版型最佳化,丁凌豔透露,艙外航天服穿起來時有關節對位問題,經最佳化,新艙外航天服更適合瘦小的航天員。

“神十三”航天員“出差”滿月,太空中的小日子過得咋樣?

資料圖:11月8日在北京航天飛行控制中心拍攝的神舟十三號航天員王亞平(右)結束出艙任務。新華社發 郭中正 攝 圖片來源:新華社

太空“居家生活”有何不同?

3名航天員的太空“居家日常”畫面陸續公開,比如飯後一起收拾“廚餘垃圾”,葉光富飲料灑出後用紙巾“擦空氣”,翟志剛抽空打太極,王亞平和翟志剛化身“託尼老師”為葉光富理髮,翟志剛頭戴“免沖水神器”揉搓洗頭,王亞平展示太空“免漱口”式刷牙……航天員們展現了有趣而溫馨的太空生活。

在飲食起居方面,航天員每天晚上10點左右熄燈休息,中午有兩個小時左右的午休時間;同時,“太空選單”又有更新,米飯、糯米糕、紅糖餈粑、馬蹄滑蝦球、酸辣筍、土豆牛肉、玉米腸、雪菜兔肉、西紅柿雞蛋湯……

“神十三”航天員“出差”滿月,太空中的小日子過得咋樣?

資料圖:三名航天員吃午餐。(影片截圖)圖片來源:視覺中國

為保障體能,航天員在出艙前還會“加餐”。中國航天員科研訓練中心八室副研究員李紅毅說,“加餐”裡有鮮花包、壓縮餅乾、濃縮橙汁等6種食品,以高碳水化合物、低纖維食物為主,為航天員提供充足能量的同時,也不會引起排便產氣的不適。

物質生活有保障的同時,航天員的休閒活動也未落下,比如中國官媒日前公開了航天員在太空朗讀巴金《激流》總序的影片。據悉,翟志剛此前從地面帶去了筆墨紙硯,葉光富和王亞平則帶去了樂器,新太空“出差”三人組何時在太空“露一手”亦成民眾期待。

未來,神舟十三號乘組將以天舟二號貨運飛船作為試驗物件,進行艙段轉位試驗,為後續任務打基礎。中國航天科技集團五院空間站系統主管設計師李學東表示,這是中國空間站組裝建造階段最後形成“T”字型以前必須掌握的一項轉位技術。

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