杭州地鐵3號線後通段將於6月10日10時開通

今年2月,杭州地鐵3號線首通段開通,方便了天都城、丁橋片區居民。剛剛,記者從杭州市地鐵集團瞭解到,大家期待已久的杭州地鐵3號線後通段也將於6月10日上午10時正式開通。

6月8日下午,記者帶大家前往地鐵3號線後通段先行探營,打卡部分特色站點。

杭州地鐵3號線後通段將於6月10日10時開通

武林門站7月底開通

創明路站暫緩開通

杭州地鐵3號線一期工程由主線和支線組成,主線起自文一西路站,止於星橋站;支線起自石馬站,止於西溪溼地南站,線路全長約52公里。

杭州地鐵3號線後通段將於6月10日10時開通

此次即將開通的後通段連線上潮王路,沿西湖文化廣場、武林廣場,往黃龍體育中心,在西溪溼地南附近分為兩道岔路,一條通往文一西路,另一條通往閒林區片的小和山、石馬方向。

後通段全線長31公里,設22座車站,全部為地下車站,分別為西湖文化廣場站、武林廣場站、武林門站、黃龍洞站、黃龍體育中心站、古蕩站、古蕩新村站、古墩路站、東嶽站、花塢站、西溪溼地南站、洪園站、聯勝路站、高教路站、全豐站、創明路站、綠汀路站、文一西路站、留下站、屏峰站、小和山站、石馬站。

其中,換乘站5座,分別為與1號線換乘的西湖文化廣場站、武林廣場站,與2號線換乘的武林門站,與5號線、16號線換乘的綠汀路站,未來可與10號線換乘的黃龍體育中心站。

需要注意的是,武林門站因施工遇到地下障礙物影響,預計7月底前開通;創明路站由於周邊道路尚未建成暫緩開通。

杭州地鐵3號線後通段將於6月10日10時開通

整條地鐵3號線一期開通後,將橫貫杭城,連線起未來科技城、武林廣場、城北和丁橋等多個區域。

這也意味著杭州城西有了地鐵骨幹線路,伴隨著天目山路-環城北路快速路的加速推進,未來城西的擁堵情況將進一步緩解。

5座重點特色車站

串起“杭城記憶”

地鐵3號線裝修設計以“杭城記憶”為主題,透過文脈、傳統、自然、生態的設計理念,採用具象與抽象相結合的藝術手法,將各個站點的文化歷史碎片悉心整理、糅合出新。

線路設5座重點特色車站——

杭州地鐵3號線後通段將於6月10日10時開通

西溪溼地南站

位於西溪溼地南門,以“溼地風光”為主題,將水潭造型吊頂和有機線條立柱相組合,表現溼地水網密佈的自然形態、強化站廳的開闊空間,打造出水墨溼韻的意境。

杭州地鐵3號線後通段將於6月10日10時開通

黃龍洞站

位於西湖區曙光路與杭大路交叉口,是西湖風景區西線主要站點。該站以有機形態塑造大廳中間圓柱,並形成連續的拱洞造型,暗喻黃龍洞景區的自然形態。

杭州地鐵3號線後通段將於6月10日10時開通

屏峰站

位於西湖區留和路與東和路(規劃名)交叉口東側,周邊高校集中。該站以校園文化為創作主題,運用孔板和水泥元素塑造簡潔空間,點綴明亮塊面和中英文勵志詩句,表達青春與學習的設計內涵。

杭州地鐵3號線後通段將於6月10日10時開通

留下站

位於西湖區天目山路和留和路交叉口南側,以“古鎮風情”為主題,強調地域特色,以民居木構架廳堂為裝飾特點,將民居白牆黑瓦引入牆面,站廳中部營造民居大廳的氛圍,站廳立柱區域性裝飾為復古樸拙的磚瓦牆,別具古鎮風情。

杭州地鐵3號線後通段將於6月10日10時開通

花塢站

位於西湖區天目山路與花蔣路路口,以“多彩浪漫”為主題,採用自由形態的流線型網格,透出五彩斑斕的燈光效果,發光帶兼顧造型的美麗與均勻的照度,有機弧形輪廓彰顯花塢的浪漫與自由,拱型天空呼應美好的環境。

杭州地鐵3號線後通段將於6月10日10時開通

只需20分鐘

武林西溪一線牽

3號線列車顏色採用黃色系列中的正黃色,電客車採用AH型車型,最大載客量約2260人,車輛更加註重輕量化和噪聲控制,最高執行速度每小時80公里。

後通段開通後,

3號線運營時間為6:00-22:37。

其中,石馬站至西溪溼地南站、文一西路站至西溪溼地南站行車間隔為8分鐘,西溪溼地南站至星橋站行車間隔為4分鐘。

這樣一來,

從文一西路站至星橋站,全程大約耗時76分鐘;從石馬站至星橋站,全程大約耗時71分鐘;從武林廣場出發,20分鐘可以達到西溪溼地。

記者瞭解到,3號線一期整條線路開通後,

最高票價為9元,

可從石馬站到達星橋站。

杭州地鐵3號線後通段將於6月10日10時開通

配備溫馨母嬰室

愛心預約服務隨時線上

3號線全線車站配備母嬰室,可以為出行中的寶媽提供私密哺乳空間。母嬰室內配備座椅、嬰兒護理臺,方便寶媽照顧嬰兒。如果有其他需求,也可聯絡車站工作人員。

只要你有需要,愛心預約服務隨時線上解憂。3號線全線車站均配備愛心預約手卡,殘疾人、病人、老年人及其他臨時行動不便有需要的乘客,都可以申領手卡,並按指引致電服務熱線及車站進行愛心預約,線上定製預約接送、協助進站服務,一路暢行。

杭州地鐵3號線後通段將於6月10日10時開通

杭州地鐵每一條新線路的無障礙設施都進行了諸多最佳化設計。無障礙衛生間安全抓杆材質觸感舒適,洗手盆前增加扶手橫杆,洗手盆下空間充足可容膝,電動移門方便進出,省心省力,門上百葉外高內低,能第一時間發現安全意外。

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