中國填海造陸建一“新省”：耗50億設施完備，6年後將對外開放
南海明珠，如果我們搜尋這四個字的話搜尋引擎會特別負責任地告訴你，這是針對一些地方的美稱，旨在告訴所有人這些地方的美麗和重要性。而今天小編就帶你瞭解一個坐落在珠三角和海南省之間的人造島嶼，一顆真正的南海明珠：明珠島。
看過地圖的朋友們都知道，咱們中國的面積包括形狀似金雞的陸地和南邊用虛線劃出來的海洋麵積。對於陸地的探索我們已經進行的非常順利，天塹的跨越極端條件的克服都證明我們的基礎建設已經可以很好的讓生活在陸地上的人們感受到便捷。
但是針對海洋的開發可能我們還是主要停留在資源的開採、水產的養殖層面。實際上，海洋下面的大陸架架構穩定，部分陸地是可以為我們所用的。隨著相關技術的發展，和人類本身的需要，填海造陸在這些年已經開始在全球成為很多國家開始進行的工程。
咱們國家其實有很多填海造陸的例子，比如香港、溫州等。而今天我們要說的南海明珠其實有些不同，因為它不是和陸地直接接壤的形式，而是現在非常主流的離岸型的填海造田工程。這座人工島嶼的造型從上空看去一半陸地一半水域，中間流暢的線條正是一個碼頭的停靠線。整個島造型幾乎是一個正圓，配合著不同的色彩和流暢的曲線，一眼就能叫人聯想到中國的太極圖，所以有人戲稱它為太極島。
整個工程的投資額度大約在50億元，總的來說其實不算特別巨大。工程進展得非常順利，現在主體工程已經建造完畢。不過想要真正全部建造完畢，大約還要等待六年時間。在2027的時候，一個帶著燈光亮化高樓大廈的人工島將會正式向我們開放，
用海總面積約460公頃，其中陸地面積約256公頃，是大型人工島嶼
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這座島上的整體規劃非常完備，最為主要的作用還是旅遊和住宅。從國家的角度來說，這座島嶼的建成可以從一定程度上增加國家旅遊標誌景點的數量，同時也向世界證明中國的基礎建設實力不可小覷。
值得注意的是，建造這座人工小島，咱們國家採用的幾乎所有的技術都要建立在對環境保護的大前提之下。不論是特殊方法運輸泥漿、陸域吹填等技術手段，都是為了在建造的同時減輕對海洋環境的影響和破壞。
只不過縱然如此，當初規劃這座小島的時候，還是有將近48個國家打著各種旗號酸溜溜地表示反對。隨著主體填海工程的完畢，這些國家也漸漸沒有了聲音，同時這項工程還獲得了聯合國的稱讚。
相信在不遠的將來，海南的明珠島、海花島都將成為中國旅遊標誌性的人工島嶼。只等時間，你我都可以上去體驗一番。