中國最霸氣城市:坐擁8座機場,禁止外國人進入!

源自| 航旅縱橫

這座城市成立不滿10年,

卻已有8座機場!

常住人口不足2500人,

總面積卻達200萬平方公里。

它是我國人口最少、

面積最大的地級市。

你猜到它是哪座城市了嗎?

中國最霸氣城市:坐擁8座機場,禁止外國人進入!

它就是海南省的三沙市!

三沙市位於中國最南端,由西沙、中沙、南沙群島的島礁和附近的海域構成。除去不足20平方公里的陸地,其餘都是一望無際的海洋。

中國最霸氣城市:坐擁8座機場,禁止外國人進入!

三沙市七連嶼,由七座露出水面的小島組成

圖片來源:三沙市人民政府網

這裡景色絕美,卻鮮有人知。網傳「三沙市不是隨便能去的城市,外國人更不能踏入半步」。

這座霸氣又神秘的

城市到底是什麼樣子?八座機場各是什麼情況?普通人怎樣到三沙市旅遊?

和小橫一起來看看吧。

從市政府到「南三環」,

飛機要飛2小時!

民政部新聞發言人表示,中國最早發現、命名並持續對西沙群島、中沙群島、南沙群島的島礁及其海域行使主權管轄。

1959年,我國就在西沙、南沙、中沙群島設立了辦事處。

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三沙市一角,圖片來源:知乎@pupu

2012年,三大辦事處被三沙市代替,成為了海南省繼海口、三亞、儋州之後的第四座地級市。

三沙市政府所在的永興島到最南端的曾母暗沙

,有1300多公里。相當於從北京到上海的距離,坐飛機也要2個小時才能到!

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三沙市指示牌,圖片來源:知乎@1921

三沙市近200萬平方公里的海域中蘊含著大量的石油天然氣能源、海洋動力資源和動植物資源,是我國未來的能源保障、新興漁業基地和海島旅遊業的新路線。

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圖片來源:知乎@木子鯉

其地理位置在地緣政治和海洋運輸等方面也具有重要的戰略意義。

三沙設市後,政府機構、海上聯防、科研機構等等都能順利落地三沙,使我國對南海的行政管理和開發建設更加合理高效。

市內8座機場,

3座不屬於中國!

海島交通不便,建設小機場是較為快捷的交通方式。三沙市共有8座機場分佈在幾個相對較大的島礁上。

首先是市政府所在的永興島,其

機場距離市政府僅有800米

,是4C級的軍民合用機場,每日運營與海口美蘭機場的定期航班。

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三沙市永興島航拍圖

從實景地圖上看,機場幾乎佔據了永興島五分之一的面積。

在永興島「附近」200、300公里處,是渚碧礁機場和美濟島機場。這兩座機場都是在原有島礁的基礎上,

填海造陸而成的人工島、海上機場

,以民用為主。

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渚碧島機場俯檢視

在永興島外810公里,是永暑島機場,其跑道可以起降運20等遠端大型運輸機,將成為未來南海最大的物資集散中心。

另一座則是由臺灣省高雄市管理的太平島機場,也是臺灣省運營的最南部的機場。

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菲律賓上世紀70年代在中業島修建機場,

目前西北角坍塌,實際跑道長度約1200米。

除了我國實際控制的5座機場,還有3座機場暫被馬來西亞、菲律賓和越南管理。它們分別是彈丸礁機場、中業島機場和南威島機場。

3天天堂 7天人間,

10天地獄!

三沙市地處我國最南端,只有0。001%是陸地,是名副其實的「三高」的城市:高溫、高熱、高鹽。在這裡,滿足基本生活條件和物資供給都是難題。

海島上沒有淡水,只能靠地下水解決居民用水問題。

地下水鹽分極高,不適合飲用

,只能洗衣洗澡。

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永興島一角,圖片來源:知乎@pupu

而且長期取用地下水,會對珊瑚礁的地質結構造成破壞,影響海洋生態環境。

因此,從2012年立市開始,各個島礁上的海水淡化、汙水處理等基礎設施工程也同步展開。經過多年建設,主島永興島已建立了1000噸的海水淡化工程,解決了島上的供水問題。

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圖片來源:知乎@木子鯉

醫院、學校、郵局、銀行也建起來,還有圖書館、電影院和無線網,滿足了島上人口常住於此的基本生活娛樂需求。

據當地居民透露,島上

住房、上學、交通、看電影等等都不花錢

,福利相當不錯。

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但相對於其他城市,三沙的生活依舊質樸。即便是有絕美的風景相伴,也很少有人耐得住海島上日復一日單調乏味的生活。

遊客在這裡住上幾天,新奇的海島體驗與美景就像進入了天堂。

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圖片來源:知乎@木子鯉

再住一段時間,便失去了新鮮感,逐步回到人間。

長期住下去,就像在「地獄」中一樣難熬了!

於是便有了三沙市「三天天堂,七天人間,十天地獄」的說法。

西沙歸來不看海

普通人能去旅遊嗎?

如此神奇的三沙市,怎樣去旅遊呢?

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水清沙白的全富島,圖片來源:三沙市人民政府網

一般說去三沙市,指的就是到其市政府所在的永興島。據小橫瞭解,海南航空承擔著海口美蘭機場往返三沙永興島機場的每日定期航班,固定售價1200元左右。

從三亞的港口乘坐物資補給船也可以登島,船票免費,但

即便是風平浪靜時,航程也要10多個小時

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航行中的“長樂公主”號西沙遊輪

圖片來源:三沙市人民政府網

而且永興島目前尚未開放個人旅遊。

從三沙市政府網上的資料看,三沙目前的戶籍人口只有600多人,另外還有1800多名常駐居民。這些居民多是駐軍及家屬、幫助島上開發建設的建築工人和當地的漁民。

因此,

前往永興島的航班屬於公務包機性質

,補給船的船票也需要申請,一般只有考察團隊和島上人員的家屬可以登島。

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圖片來源:知乎@木子鯉

而考慮到三沙市對國家的重要戰略意義,外籍人員不可以登島。

真正令人興奮的旅遊線路在「三沙」中的西沙群島。透過報名當地旅行團,可以乘坐郵輪前往西沙,需要一夜才能到達。

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為了保護珊瑚礁和海洋環境,到達後遊客還需換乘快艇在附近觀光遊覽。同樣,

外籍郵輪也不可以走西沙航線

去過三沙市的人都說「西沙歸來不看海」,而這裡是只有中國人才能到達的美麗地方。

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圖片來源:@小迷路的海島日記

你去過中國的邊境城市嗎?

坐飛機去要多久?

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