昨天（30日），連線怒江州南北方向的交通大動脈怒江美麗公路（G219丙中洛至六庫二級公路改擴建工程）全線通車試執行。
怒江美麗公路是交通運輸部“十三五”國省幹道改造重點專案，也是雲南省交通扶貧“雙百”工程中“一百項骨幹通道工程”之一。該專案全長288。3公里，是從北到南連線沿邊三縣市貢山、福貢、瀘水的唯一交通要道，途徑17個鄉鎮，受益人口30多萬人，估算批覆投資68。87億元，全線按二級公路標準建設，同期建設智慧平臺，路基寬8。5米（縣城過境段12米，鄉鎮過境段10米）。主要控制工程有達拉底怒江大橋、碧福怒江大橋、登埂怒江大橋、丙中洛隧道、積哇隧道、馬吉隧道、利沙底隧道、石月亮隧道、亞左洛棚洞、鹿馬登隧道、亞巴棚洞和大興地隧道，沿途設有6個服務區和6個停車區，專案於2017年8月25日開工，建設工期26個月。
怒江美麗公路整條線路穿行於怒江大峽谷谷底，波濤洶湧的怒江貫穿其中，東、西兩岸分別是高聳入雲的碧羅雪山和高黎貢山，施工空間非常狹小，使建設與保通矛盾十分突出，保安全、保通行任務異常艱鉅。經怒江州人民政府批准，從專案建設之初就實行動態封閉施工和保通管理方式，在保證質量和安全的前提下24小時不間斷施工。
怒江美麗公路是“大滇西旅遊環線”規劃重要組成部分，採取“交通＋旅遊＋產業”的綜合交通發展理念，按照雲南省委省政府要求，最終將把怒江美麗公路建成集安全暢安舒美、旅遊休閒觀光、民族文化體驗、自助自駕服務、體育健身度假、生態文明展示、科考科普探險、影視拍攝基地、特色農業發展、邊疆黨建長廊、智慧資訊平臺等功能為一體的“中國第一，世界知名”的高品質工程，向世人展現怒江大峽谷的風光美、環境美、村寨美和生活美，對打贏怒江傈僳族自治州深度貧困脫貧攻堅戰、決勝全面小康起著至關重要的支撐性保障作用。
編輯：曹譯文 錢巖
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