綜合整理自全國高考地理備考專家資料庫
一、等高線定義
在地圖上，把海拔相等的各點連線成的線。
二、等高線地形圖的判讀
1。判斷地圖反應內容詳略：
一般來說，比例尺越大，等高距越小，對地形反映得越為詳盡。
2。判讀等高線數值給與計算：
相鄰兩條等高線的數值大小，存在三種可能（相等或大於、小於一個等高距）；
看區域性小範圍閉合等高線：如在相鄰兩條等高線的中間，又增加了一條閉合等高線，則表示其高度不在正常範圍，新增等高線的數值必定等於相鄰兩條等高線的數值之一，等高線內的高度特點是：“大於大的”或“小於小的”。
有關等高線圖的計算問題
計算兩地間的相對高度：從等高線上讀出任意兩點的海拔高度，就可以計算這兩點的相對高度：H相＝H甲－H乙。
計算兩地間的氣溫差：已知某地的氣溫和兩地間的相對高度，根據氣溫垂直遞減率（ 0。6℃/100米）可以計算出兩地間的氣溫差異：T差＝H相/100×0。6。
坡度計算：在考查能否修建梯田時，常用到坡度計算，如果坡度大於25°時就不能修建梯田，公式tanα=h/L，h為兩點相對高度，可由兩點等高線求出；L為兩點間距離，可由圖中比例尺與兩點圖上距離算出；α為坡度可由h/L的值，再從數學三角函式表中查出。
打井深度計算：透過等高線和等潛水線計算至少要打多深井才能出水
h=a-b，h為井深，a為等高線值，b為等潛水線
進行陡崖高度的計算
ⅰ陡崖頂部的高度（海撥高度）H頂，其公式為：a≤H頂其中a為與陡崖相交的等高線的最大值，d為等高距），如圖1-2中陡崖D處頂部的海拔高度為500米≤H頂
ⅱ陡崖底部的高度（海拔高度）H底，其公式為：b-d頂≤b（其中b為與陡崖相交的等高線的最小值，d為等高距），如上圖中1-2陡崖D處底部的海拔高度為200米底≤300米。
ⅲ陡崖的相對高度為△H，其公式為：（n-1）d≤△H
（3）判讀等高線的疏密程度：
（1）在同一等高線圖上，等高線分佈越密集，則坡度越陡，等高線分佈越稀疏，則坡度越緩。（2） 通視問題：在同一等高線圖上，若某坡 面等高線高處密，低處疏，則為凹坡，站在山頂能看到山麓，通視狀況良好；反之若某坡面等高線高處疏，低處密，則為凸坡，站在山頂看不到山麓，通視狀況不佳。一句話：凸坡（等高線上疏下密）不可見，凹坡（等高線上密下疏）可見。
（4）判讀山脈走向和水流方向：
（1）根據等高線的走向，可判斷某些地形的走向，如山脈走向。
（2）與等高線垂直方向為坡度最陡方向，也是坡面上的水流方向。
（5）判斷地形
判斷區域性地形特徵：
等高線閉合，且數值從中心向四周逐漸降低——山頂；
等高線閉合，且數值從中心向四周逐漸升高——盆地或窪地；
有的等高線地形圖上沒有資料，而是用示坡線表示。如圖A 為山頂，圖B 處為盆地。等高線彎曲時，如果凸出部分指向低處，最大彎曲處的連線是脊線——表示山脊；也叫分水嶺（凸低為高”的原則）如果凸出部分指向高處等高線最大彎曲處連線就是山谷線，——表示山谷，也叫集水線，（凸高為低處的原則）；若多條等高線重疊一處，則該地形為懸崖、峭壁。兩個山頂中間的低地，形似馬鞍——為鞍部地形（若一個方向是一對山脊等高線組成，垂直於它的另一個方向是由一對山谷等高線組成，則該地為鞍部（鞍部是在山脊的最低處，或山谷的最高處）。
判斷大地形：
海拔200米以下，等高線稀疏，廣闊平坦——為平原地形；
海拔500米以下，相對高度小於100米，等高線稀疏，彎折部分較和緩——為丘陵地形；
海拔500米以上，相對高度大於100米，等高線密集，河谷轉折呈V字形——為山地地形；
海拔高度大，相對高度小，等高線在邊緣十分密集，而頂部明顯稀疏——為高原地形。
幾條特殊的等高線：
0米線表示海平面，也是海岸線；200米線區分平原和低丘；500米、1000米線顯示低山丘陵或高原；2000米、3000米線反映中山和高原；4000米反映青藏高原和高山的特徵。
三、綜合應用：
“點”“線”“面”的選擇
選“點”
確定水庫和壩址的位置：水庫庫區宜選擇在河谷、山谷地區或選在“口袋形”的窪地或小盆地，這些地區不僅庫容大，而且有較大的集水面積；工程量小，工程造價低。壩址應在河流流出窪地或小盆地河道最窄的峽谷地段，地質構造為向斜的地區，儘量避開斷層、喀斯特地貌等，防止誘發水庫地震；考慮佔地搬遷狀況，儘量少淹良田和村鎮。
氣象站：建在地勢坡度適中、地形開闊的地點。
療養院：建在地勢坡度較緩、氣候適宜、空氣清新的地方。
港口：應選擇避風的海灣，且要避開含沙量大的河流，以免引起航道淤塞。
選“線”
鐵路、公路：應建在坡度平緩的地區，距離較短，彎路較少的線路較好。隧道的修建應選擇在地質構造為背斜的地區，安全性較好。翻山時應選擇緩坡，並透過鞍部。避免透過高寒區、沙漠區、沼澤區、永久凍土區、地下溶洞區等。
引水線：關鍵是應從地勢高處向低處流。
輸油管線：路線儘可能短，儘量避免透過山脈、大河。沿等高線走向（延伸方向）分佈。
選“面”
工業區：從經濟效益考慮，要儘量接近原料、燃料、水源等資源產地，有便利的交通條件和銷售市場。化工廠、煉油廠等既汙染水源，又汙染大氣，所以要選擇河流下游，常年主導風的下風向或當地最小風頻的上風向；產生固體廢氣物的工廠應遠離居民區和農田，並且也要結合地質地形條件，宜建在地基堅實，等高線間距較大的地形平坦開闊的地方；若是電子、半導體、感光器材廠等要建在空氣清潔、環境優美的地點。工業區應建在交通便利、水源充足、資源豐富的地區。
居民 區：依山傍水，靠近水源。地勢平坦開闊的向陽地帶。
交通便利，遠離汙染源等。
河流流向
由海拔高處向低處流，發育於河谷（等高線凸向高值），河流流向與等高線凸出方向相反。水系特徵：山地形成放射狀水系，盆地形成向心狀水系，山脊成為水系分水嶺。
土地利用型別
一般平原多為耕作業，山坡草地多發展畜牧業，山地多發展林業。建築用地多在平原和河湖、交通線附近。
幾個等高線問題
01坡度問題
一看等高線疏密，密集的地方坡度陡，稀疏的地方坡度緩；二計算，坡度的正切=垂直相對高度/水平實地距離
02通視問題
透過作地形剖面圖來解決，如果過已知兩點作的地形剖面圖無山地或山脊阻擋，則兩地可互相通視；注意凸坡（等高線上疏下密）不可見，凹坡（等高線上密下疏）可見；注意題中要求，分析圖中景觀圖是仰視或俯視可見。
03地形剖面圖的讀圖方法
起點、終點、高點、低點的海撥高度，其次為坡度的變化。
04大於大值，小於小值
05等高線與地形狀態
山脊——等高線向海撥低處突出（等值線向低值方向突出處為高值區），山谷——等高線向海撥高處突出（河流流向與等高線凸出方向相反）。
06陡崖的相對高度的計算
等高線圖上任意兩地相對高度的計算可根據（差值計算公式）（n-1）d≤⊿h＜（n+1）d （其中n表示兩地間不同等高線的條數， d表示等高距）。
07引水線路
注意讓其從高處向低處引水，以實現自流，且線路要儘可能短，這樣經濟投入才會較少。
08交通線路選擇
利用有利的地形地勢，既要考慮距離長短，又要考慮路線平穩（間距、坡度等），一般是在兩條等高線間繞行，沿等高線走向（延伸方向）分佈，以減少坡度，只有必要時才可穿過一、兩條等高線；儘可能少地透過河流，少建橋樑等，以減少施工難度和投資；避免透過斷崖、沼澤地、沙漠等地段。
09水庫
．選在河流；壩址——盆地、窪地的出口（即“口袋形”的地區，“口小”利於建壩，“袋大”腹地寬闊，庫容量大。因為工程量小，工程造價低）；選在地質條件較好的地方，儘量避開斷層、喀斯特地貌等，防止誘發水庫地震；壩高——考慮佔地搬遷狀況，儘量少淹良田和村鎮。還要注意修建水庫時，水源要較充足，壩長——工程量的大小。
10水系特徵
山地形成放射狀水系，盆地形成向心狀水系，山脊成為水系分水嶺。
11水文特徵
等高線密集的河谷，河流流速大，水能豐富；河流流量除與氣候特別是降水量有關外，還與流域面積大小有關。
12農業規劃
根據等高線地形圖反映出來的地形型別、地勢起伏、坡度緩急、結合氣候和水源條件，因地制宜地提出農林牧漁業合理佈局的方案；如平原地區發展耕作業，山地、丘陵地區發展林業、畜牧業。
13城市佈局形態與地形
平原適宜集中緊湊式；山區適宜分散疏鬆式。
14地形特徵的描述
地形型別（平原、高原、山地、丘陵、盆地）；地勢及起伏狀況；主要地形區分佈；重要地形剖面圖特徵。
15地形相關分析
地形成因分析：運用地質作用（內力作用——地殼運動、岩漿活動、變質作用、地震；外力作用——流水、風、海浪、冰川的侵蝕、搬運、沉積作用等）與板塊運動（板塊內部地殼比較穩定，板塊交界處，地殼比較活躍及板塊的碰撞或張裂）來解釋。
分析某地氣候特點，應結合該地地理緯度，地勢高低起伏，山脈走向，陰、陽坡，距離海洋遠近等進行綜合分析。
河流上游海拔高，下游海拔低。結合河流流向判定地形大勢，結合迎風坡、背風坡、降水狀況、等高線高差及地貌型別的差異分析河流水文、水系特徵。
地形型別判讀：
第一步看等高線形狀，等高線平直，則可能是平原地形或高原地形，等高線閉合，則可能是丘陵、山地或盆地；
第二步看等高線的註記，平直等高線註記200米以下的地形可能為平原，平直等高線註記500米以上的可能為高原；閉合等高線註記內低外高的地形為盆地或窪地；閉合等高線註記外低內高，且註記在200——500米之間的地形為丘陵，註記在500米以上的地形為山地。
在剖面圖中判讀地形型別，一定要看剖面形狀和對應的海拔高度，方法可參照上述方法進行