【每日一課】如何在戶外行駛中輕鬆駕駛卡丁車?這些技巧你必須知道

要說戶外行駛的小型車輛,很多人都會想到卡丁車,這項起源於東歐的運動確實安全方便,加上即便沒有駕照也可以輕鬆駕駛,一直都深受廣大群眾的喜愛,也是我的最愛之一,雖然技術不怎麼樣,不過每次看到有不錯的場地還是忍不住想去跑兩圈。卡丁車一般都有專門的場地,場地寬敞且平整,除專業車型外,也一般有單雙之分,賽道邊上的顯示屏還可以記錄每個車手完成一圈的時長,無論你是想追求極限的速度,還是打算帶上另一半來個甜蜜雙人駕駛,卡丁車都是一個不錯的選擇,我們在成都市彭州市的寶山景區就發現了一個不錯的場地。

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這個場地裡成都市區不到80km,自駕不堵車的一個來小時即可到達,但是也有人會想,在賽道里繞圈圈多沒意思,有沒有車能開到野外去?剛好在賽道上跑得正歡的時候,就被一旁的“龐然大物”所吸引,這種酷炫的車型絕對不是以輕便簡潔著稱的卡丁車,賽道上該出現的車型對比之下卡丁車就像一個“小弟弟”,好奇地詢問了工作人員才知道,這是景區的另外一個專案,全地形車,也是對外開放的,正好在場地上試車。

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不知道大家是否知道這個車型,它其實是“All Terrain Vehicle”,字面意思就是適合所有地形的交通工具,如果你不熟的話,可以叫它另一個名字,也就是縮寫“ATV”,沒錯,土耳其卡帕多奇亞除了熱氣球之外最火的專案就是這個ATV,在以前國內俗稱“沙灘車”,因為像沙灘這種地形一般車輛很難行駛,不過ATV則不受限制,但是叫“沙灘車”其實也是不準確的,因為它不僅能過沙灘,溯溪等等也沒問題,只要有路它就能走不受地形限制,也就叫做“全地形車”了,之前主要在歐美流行,近幾年國內也不斷髮展起來。

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因此卡丁車的賽道上的全地形車僅僅是作為試車之用,要是讓它在這種平坦場地上開那不“大材小用”了?背後廣袤的好十幾公里的越野賽道才是全地形車的主場,邊上的水泥牆上已經畫好了全地形車的塗鴉網紅牆,是不是覺得按捺不住激動的心情了呢?可惜全地形車數量要比卡丁車少,排隊難免,等車的時候還是可以和這些“網紅牆”拍拍照打發一下時間。

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全地形車絕對可以稱得上我今年玩過最刺激的專案之一,爬坡上坎來去自如比不說,當它穿越淺灘濺起四射的水花的時候才能真正感受到它十足的動力,這種車和卡丁車有一個類似的地方,就是車輛結構本身比較簡單,一般都是無棚或者簡棚的,反正沒有玻璃,溯溪時候濺起的水花,還有一種激流勇進的感覺,“溼身”也就在所難免了。

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溯溪只是全地形車的一個優勢,既然敢稱“全地形”,自然其他地形也無所畏懼,沙灘、河床、林道等等都沒問題,現在不僅民用,高階全地形車也能作為軍用運輸人員或者物品,很是實用。在開車的路上突然來一個急轉,便可揚起漫天塵沙,還可以在樹林中穿梭,來一場正兒八經的“森林大穿越”,全地形車總是讓人忍不住想多開幾圈,只是看身體吃不吃得消了,不過還有一點與卡丁車不同,那就是要自行駕駛全地形車的話,是需要有駕照才行,沒有駕照只能讓工作人員代勞開車了,這樣好玩的全地形車你想去感受一下嗎?

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