編輯 | 冰川松鼠
其實這三十年來華為公司危機不斷，不是這個危機，就是那個危機，有些危機甚至嚴重到危及企業的生命。所以，美國這次危機對我們打擊是大的，但也不是非常大。
——任正非
2019年5月16日，華為被美國列入“實體清單”，到現在已整整三年時間，華為從“爭取活下去”，到“有質量地活下去”。2022年3月28日，在華為2021年年報釋出會上，華為CFO孟晚舟宣佈華為已穿過“黑障區”。
三年之際，做一簡要回顧。
01
三年4次連續制裁
2019年5月16日，華為被美國列入貿易管制黑名單，禁止華為以及附屬的70家公司與美國企業進行業務往來。隨後谷歌宣佈不再為華為提供GMS框架服務，導致華為手機無法在海外正常使用，同時多家美國晶片突然斷供。
2019年5月16日，華為被美國列入貿易管制黑名單，禁止華為以及附屬的70家公司與美國企業進行業務往來。隨後谷歌宣佈不再為華為提供GMS框架服務，導致華為手機無法在海外正常使用，同時多家美國晶片突然斷供。
第二天凌晨2點，華為海思總裁何庭波就此致信員工，宣佈花費多年心血打造的麒麟晶片備胎，一夜之間全部轉“正”。“曾在多年之前，華為便做出了極限生存的假設，預計有一天，所有美國的先進晶片和技術將不可獲得，而華為仍將持續為客戶服務。”
2020年5月15日，美國修改了對華為的制裁內容，對制裁的內容全面升級，所有使用美國技術的廠商，向華為提供晶片設計和生產都必須獲得美國政府的許可，直接導致臺積電、三星甚至是國內的中芯國際都無法給華為製造先進製程的晶片，麒麟晶片無法生產。
2020年8月17日，美國再次公佈了針對華為新一輪的制裁措施，進一步限制華為使用美國技術的許可權，同時將38家華為子公司列入實體清單。
2021年3月，美國開展了對華為的第四輪制裁，限制華為的器件供應商只要涉及美國技術的產品，就不允許供應華為5G裝置，而這一項禁令公佈之後，導致華為餘下的5G晶片只能當4G晶片使用，而這也是為什麼華為P50系列不支援5G的原因！
02
制裁造成的影響
歷經三年4次的美國製裁，華為業務受到很大的影響，尤其在消費者業務領域，市場份額銳減。2020年的華為財報顯示，消費者業務相比2019年僅上漲了3。3%。
2020年，雖然此時華為在中國手機市場的份額依舊排在第一位，但是相比於2019年的市場份額，下降了13%左右。
隨著2021年制裁的加劇，2021年的華為消費者業務出現了急速的下滑，消費者業務下降49。6%，呈現腰折式的下跌，不同區域的銷售收入也出現了很大程度的下降，美洲下降26。3%，歐洲中東非洲下降27。3%，中國下降30。9%。
僅1年的時間，華為在2021年的中國智慧手機市場份額，便從2020年的第一名，直接跌落到其它手機之列。
而來自Counterpoint Research的Market Pulse Service資料，2021年全球高階手機（批發平均售價超過400美元）華為市場份額從13%降至6%，而蘋果則從55%市場份額提升到60%。
03
華為如何自救
既然華為在手機行業因為美國的制裁導致半停頓的狀態，因此華為首先需要做的是就是剝離自己的手機業務。2020年11月17日，華為釋出宣告，稱“深圳市智信新資訊科技有限公司已與華為投資控股有限公司簽署了收購協議，完成對榮耀品牌相關業務資產的全面收購。也就是說從此之後榮耀不再成為華為旗下的手機品牌， 而是成為一家獨立的手機公司。
與華為主打商務人士有所不同的是，榮耀是華為為了吸引年輕消費者所打造的品牌，相比較而言更加註重價效比，同時配色上也偏向於年輕消費者，過去榮耀的出現為華為快速佔領手機市場起到了汗馬功勞。
華為同時開啟相應的反制措施，只要是用到了華為的技術專利，就需要繳納大量的專利費。2020年2月6日，華為宣佈，在德克薩斯州東區和西區法院，向美國最大的無線運營商Verizon提起訴訟，請求法院認定Verizon侵犯了華為在美國授權的12項專利，同時要求Verizon就其專利侵權行為對華為進行賠償；早在2019年6月，華為就向Verizon提出了支付超過230項專利許可費，共計總金額超10億美元。雖然實際每臺手機的專利費用是一個謎，但是從另一家通訊巨頭高通的營收來看，5G專利費是一筆不小的收益，可以讓華為在通訊研發上投入更多的精力。
另外，華為“重倉加碼”雲計算市場，在華為全聯接2021上釋出了全新戰略和價值主張，即“深耕數字化，一切皆服務”，面向未來的智慧世界與生態夥伴共建智慧世界雲底座。同樣華為在伺服器領域擁有著自己的晶片，以滿足日漸龐大的資料中心的業務。華為雲與夥伴在全球共27個地理區域運營65個可用區，覆蓋全球170多個國家和地區；上線220多個雲服務、210多個解決方案，發展260萬開發者，雲市場上架應用超過6，100個；聚合全球超過3萬家合作伙伴，其中解決方案合作伙伴已經構建超過8，000個解決方案。
伴隨著全球資料行業的極速提升，華為在雲服務的營收也佔據越來越多的份額，2021年，華為首次在業績中公佈了雲服務的業績，其營收為201億元，同比增長34%，中國市場地位僅次於阿里雲，排名第二，全球 IaaS 市場排名上升至前五。
第四個方面就是華為不斷完善自家的鴻蒙生態，從過去終端製造商走向了服務提供商。例如研發面向各個數碼終端裝置的鴻蒙系統。除了華為本身之外，合作伙伴的支援也是華為鴻蒙系統不斷髮展的重要保證，根據華為2021年最新的財報，截至2021 年底，搭載 HarmonyOS 的華為裝置超過 2。2 億 臺，HarmonyOS 成為全球發展速度最快的移動終端作業系統。截至 2021 年底，華為終端全球月活使用者超過 7。3 億。可以說華為藉助鴻蒙系統已經實現了從手機到IoT裝置的全場景初步覆蓋，並且藉助數以億計的裝置來為下一步鴻蒙系統的發展提供下詳實的使用資料。
最後一個就是目前最為火爆的智慧汽車。事實上華為在2019年就開始佈局智慧汽車行業，2019年5月，任正非簽發華為組織變動檔案，正式成立智慧汽車解決方案BU部門，與四大BG並列，同屬 一級部門，隸屬於ICT管理委員會管理，標誌著華為正式進軍智慧汽車產業。2020年11月，華為進行業務整合，將智慧汽車解決方案BU的業務管轄關係調整至消費者管理委員會，並由消費者業務CEO負責。
對於車企來說，華為能夠提供不同的解決方案，包括自動駕駛，人機互動系統以及協助汽車廠商共同造車，目前這幾項領域均有不同的客戶。比如說與北汽合作打造的極狐阿爾法S Hi已經實現了在街道上的自動駕駛，而與東風小康合作的賽力斯SF5則採用了華為的人機互動系統。至於問界M5，則是華為與金康賽力斯合作打造的高階智慧汽車品牌AITO旗下的首款產品，也是華為深度參與整車製造的重要標誌。
而根據最新的財報，華為2021年實現全球銷售收入6368億元人民幣，同比下降28。6%；淨利潤1137億元人民幣，同比增長75。9%。更為重要的是，即使面臨如此嚴峻的制裁，華為仍然沒有放棄在研發中的投入，2021年研發投入達到1427億元人民幣，創下歷史新高，佔全年收入的22。4%，十年累計投入的研發費用超過8450億元人民幣。
華為輪值董事長郭平在年報釋出會上說：“公司整體經營情況符合預期，運營商業務表現穩定，企業業務穩健增長，終端業務快速發展新產業，生態建設進入快車道。”
華為首席財務官孟晚舟表示：“我們的規模變小了，但我們的盈利能力和現金流獲取能力都在增強，公司應對不確定性的能力在不斷提升。”並強調：華為最大的財富不在報表上，華為的最大財富是人才儲存、思想儲存……華為的核心競爭力在於長期在研發領域的投資，在於研發隊伍和研發能力，面向未來，華為將持續加大研發投入。
04
三年大事回顧
2019年
2019年5月16日，華為及其64家子公司被美國BIS列入“實體清單”，包括Google、微軟在內的美國供應商被禁止與華為的部分業務往來。
2019年5月17日，華為宣佈自主研發海思晶片“備胎”全面轉正。
2019年5月20日，Google暫停與華為的部分業務往來，包括Android系統、Google Play和Gmails等。英特爾、高通、ARM、賽斯靈、博通等晶片廠商停止對華為供貨。
2019年5月23日，華為透過聯邦快遞從日本寄往中國的兩個包裹被轉運至美國，聯邦快遞致歉稱僅為操作失誤。
2019年5月27日，華為宣佈成立智慧汽車解決方案BU。
2019年5月30日，全球最大學術組織IEEE承認限制華為員工參與論文選稿；4日後迫於壓力又解除了該限制。
2019年6月21 日，華為起訴美國商務部非法扣押裝置，要求合理賠償。
2019年7月26日，華為釋出首款5G智慧手機Mate20X 5G。
2019年8月9日，華為釋出自研作業系統“鴻蒙”。
2019年9年6日，華為海思在德國發布全球首個旗艦版5GSoC晶片一麒麟990。
2019年9年24日，高通宣佈向華為重啟供貨。
2019年10月16日，華為釋出最新季報資料稱，今年前三季度公司實現銷售收入6108億元人民幣，同比增長24。4%。
2019年11月18日，美國商務部第三次釋出90天延期許可允許華為與美企業務往來。
2019年11月22日，美禁止網路服務商使用聯邦資金補貼購買華為和中興裝置。
2019年12月5日，華為起訴美國聯邦通訊委員會，要求推翻禁令。
2020年
2020年2月6日，華為官網宣告華為向美國德克薩斯州東區和西區法院對Verizon提起訴訟，請求當地法院判定Verizon侵犯了華為在美授權的12項專利，同時要求Verizon就其專利侵權行為對華為進行賠償。
2020年3月31日，2019年報釋出，華為輪值董事長徐直軍說“2020年我們力爭活下來，爭取2021年還能釋出年報”。
2020年5月15日，美國商務部正式釋出第二輪禁令，限制華為使用含有美國技術和軟體，在美國以外的海外地區進行半導體設計和生產。
2020年7月13日，華為公佈2020年上半年財報，實現銷售收入4540億元，營收同比增長速率為近5年來的最低。
2020年7月29日-31日，任正非造訪上海交通大學、復旦大學、南京大學、東南大學四所高校，鼓勵學校重視基礎科學研究和技術創新，與企業的商業運作進行有機結合，其講話內容以《若果有人擰熄了燈塔，我們怎麼航行》釋出。
2020年8月，為應對美國第二輪禁令所帶來的影響，華為正式開啟南泥灣計劃。南泥灣計劃是從終端裝置的建造材料、製造技術等方面打造去美化的產業鏈，這也倒逼華為除了資金外，還需重視基礎科學以促進技術創新和人才發展。
2020年8月7日，在中國資訊化百人會 2020 年峰會上，華為消費者業務 CEO 餘承東表示，由於美國的制裁，華為領先全球的麒麟系列晶片在 9 月 15 日之後無法制造，將成為絕唱。
2020年9月10日，華為HDC開發者大會在松山湖舉行，會上釋出了關於EMUI 11、鴻蒙2。0、LiteOS、Hilink的最新動態，確認鴻蒙2。0進行華為手機適配，而且明確HMS Core將加大出海力度。
2020年10月22日，華為正式釋出手機Mate40系列，搭載麒麟系列最後一款晶片麒麟9000。
2020年11月17日，華為迫於生存壓力，宣佈剝離榮耀。目的是為了減少華為在消費者業務的負擔，集中力量專攻晶片困局和雲生態業務，儘可能取得未來的主導權。
2021年
2021年 9月25日晚，孟晚舟在結束被加拿大方面近3年的非法拘押後，乘坐中國政府包機抵達深圳寶安國際機場，順利回到祖國。
華為與運營商、合作伙伴一起，累計簽署超過3，000個5G行業應用商用合同。根據第三方測試報告顯示，在瑞士、德國、芬蘭、荷蘭、韓國、沙特等13個國家，華為承建的5G網路，使用者體驗均為最佳。
全球700多個城市、267家世界500強企業選擇華為作為數字化轉型的合作伙伴。政企市場合作夥伴數量超過30，000家，其中銷售夥伴超過20，000家，解決方案夥伴超過1，800家，服務與運營夥伴超過6，200家，人才聯盟夥伴超過2，000家。
華為正式釋出面向數字基礎設施的開源作業系統尤拉（openEuler）。尤拉作業系統可廣泛部署於伺服器、雲計算、邊緣計算、嵌入式等各種形態裝置，應用場景覆蓋IT、CT和OT，實現統一作業系統支援多裝置，應用一次開發覆蓋全場景。
搭載HarmonyOS的華為裝置超過2。2億臺，華為終端全球月活使用者超過7月3億。全新發布的HMS Core 6，包括圖形、媒體、人工智慧等七大領域69個Kit（含13個跨作業系統Kit），共計開放21，738個API。
華為開發者聯盟的全球註冊開發者已超過540萬，整合HMS Core能力的應用超過18月7萬個；HMS全球應用數量相比2020年增長147%。
2021年，已累計發展了超過300 家產業鏈上下游合作伙伴；華為已上市30多款智慧汽車零部件。
截至2021年底，華為數字能源助力客戶累計實現綠色發電4，829億度，節約用電約142億度，減少二氧化碳排放近2。3億噸，相當於種植3。2億棵樹。
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