記者 嚴瑾
核心提示
7月31日，北斗三號全球衛星導航系統正式開通，標誌著由中國自主建設、獨立執行的全球衛星導航系統已全面建成，一個屬於北斗的“全球時代”已經到來！
北斗帶給我們的，不僅涉及交通運輸、農林牧漁、城市治理等社會方方面面的變革，還為晶片、終端、運營等產業鏈上下游帶來了發展的機遇。
對寧波來說，北斗全球導航系統完成組網究竟有何意義？它將如何影響我們的生活和產業變革？
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北斗應用近在眼前
說起北斗衛星，它們遠在距離我們3。6萬公里的星空，但一些基於衛星導航系統的落地應用，早已近在寧波人的眼前。
2018年，國家北斗導航位置服務浙江（寧波）資料中心落戶江北區，這也是全省唯一的行業及省級資料分中心。
該公司相關負責人曾告訴記者，他們的業務，便是打通衛星應用的“最後一公里”，而衛星應用的場景，圍繞著導航、通訊、遙感三個方面佈局。
其中，導航的概念，想必大多數人都不陌生。資料顯示，2020年第一季度，在中國新入網的智慧手機，已經有70%以上提供北斗服務，而一些有北斗加持的智慧手環、手錶也在日益普及。
提及北斗三號衛星導航系統相比於美國GPS的優勢，北京大學地球與空間科學學院焦維新教授表示：“它除了擁有與GPS有類似效能的24顆地球中圓軌道衛星之外，還擁有3顆傾斜地球同步軌道衛星和3顆地球靜止軌道衛星。這兩類衛星使衛星的覆蓋範圍變廣，能增強導航訊號和定位的精度。”
當然，北斗導航的應用遠不止“為民指路”，更能憑藉精準的時空定位實現科學管理——
有業內人士指出，北斗迄今最大規模應用的行業，恰是與寧波乃至全國市民息息相關的共享單車。今年6月，哈羅單車宣佈接入北斗定位，既能方便使用者快速找車，也能便於公司整理數以億計的定位資訊以排程車輛，緩解停車不規範等痛點。
同時，北斗應用還廣泛滲透在農林牧漁、減災救災等領域。去年的超強颱風“利奇馬”給寧波帶來嚴峻險情，而象山縣各鄉鎮的漁業安全指揮中心，便利用基於北斗的漁船動態監控平臺，累計傳送颱風、海況等資訊2萬多條，為督促漁船及時避險發揮了重要作用。
此外，北斗的通訊功能也表現優異。它擁有短報文通訊“獨門絕技”，每次能傳送不超過1000個漢字容量的資訊——這為應急救援上了一道保險鎖，可將人們與世界溝通的角落，延伸至森林、大海、天空等無人區。
正因如此，寧波相關行業負責人分析道：“北斗能為寧波帶來基於位置的服務場景，尤其是在通訊領域，觸發出很多新場景、誕生很多新產業，對企業來說是很大的機遇。”
《2020中國衛星導航與位置服務產業發展白皮書》顯示，2019年，我國衛星導航與位置服務產業總體產值達3450億元，較2018年增長14。4％。其中，由衛星導航衍生帶動形成的關聯產值佔比達66%，有力支撐了行業總體經濟效益的進一步提升。
比如，對港城寧波來說，海洋經濟是一片富礦。基於“北斗+網際網路+漁業”的模式，可透過北斗系統定位捕撈的過程，讓漁獲交易更透明。同時，北斗定位下的船隻軌跡，既能保證漁民人身安全，還能彙總成海洋大資料，推動漁業轉型。
在衛星遙感方面，寧波同樣有施展的空間。去年“利奇馬”期間，浙江北斗與人保財險寧波分公司合作，用遙感技術評估農業的受災面積和程度，為理賠提供依據。目前，浙江北斗還啟動了高精度水質光譜分析實驗室建設專案，透過快速的水質監測，為水利部門提供決策依據。
在消費電子領域，這些年吉利、均勝等致力於物聯網、車聯網的企業也看到了新的市場契機。波導3年前出資4000萬元參與投資成立的華大北斗在去年完成了A輪數億元戰略融資。7月底，波導股份又宣佈將收購生產智慧定位產品的易聯電子，準備殺入汽車電子領域。