按照規劃，在2025年的時候，山東重工的營收將超過1000億美元，如今看來這樣的計劃是非常成功的，可以看出，山東的發展其實是離不開製造業的發展的，雖然說可能山東的產業結構存在一定的問題，但是未來如果將這份產業發揚光大，那麼其實是不輸於廣東互...

從營收來看，在山東企業300強排行榜中，濰柴動力實現營業收入3048億，位居山東省第三，海爾緊隨其後，魏橋集團營收不足3000億，海信營收為1363億...

但問題在於我們無法判斷板塊啥時候輪動，大盤啥時候暴跌，因此用大倉位推這些股票從長期看，虧本的多數...

圖為柴油發動機因此上到科研機構，下到私營企業，都對柴油發動機的革新抱有相當大的期待，併為之投入了巨大的心血與汗水，好在皇天不負有心人，濰柴企業傳出了好訊息，經過嚴格試驗後，其自主開發的重型柴油機高壓共軌電控系統，正式批次投放市場，不久之後無...

所以這個市場就是難做的不得了，你說小白順趨勢，前段時間的白酒在底部盤整了兩個禮拜，然後一波上漲...

高投入就有高回報，今年釋出的工業機械百強榜單中，濰柴以2020年營收3048億元排名第一，濰柴的發展壯大，趕上了我國發展的好時機，比如說大基建與房地產時代，這個時代需要很多重型運輸機械，濰柴趕上了這個機遇，進入4G時代網購又出現了，大量的物...

雷沃給濰柴帶來新增長雷沃重工是中國農業裝備行業的龍頭企業之一，在多個細分市場具有龍頭地位，如輪式穀物收穫機、玉米收穫機械業務規模全國第一，履帶式穀物收穫機、拖拉機業務規模全國第二...

同時，山東能源、濰柴集團、海爾集團、山東魏橋集團這四家進入了2021中國企業500強榜單的前百名，體現出了山東製造業的實力和底蘊...

比如說之前我買過牧原股份，還有美錦能源，這兩個現在看看都是大牛股，但是我拿了一個多禮拜以後，發現沒有起色，因為這些股票都是低位股，你根本無法判斷它什麼時候起來...

從行業上看，交通運輸裝置製造業佔濰柴動力總營收主體地位...

搭載濰柴氫燃料電池的中國重汽黃河重卡亮相第二屆跨國公司領導人青島峰會從2016年濰柴開始佈局燃料電池技術，目前研發團隊有600餘人，基本相當於一家中型商用車企的研發規模，涉足領域覆蓋從基礎材料到電池、電堆、燃料電池發動機、控制系統以及整車，...

作為重卡領域中兩位“咖級”企業，中國重汽和濰柴動力在譚旭光提出的“競合”的過程中，也凸顯出明顯的弊端...

5年後，當世界權威內燃機檢測機構德國TüV、中國汽車技術研究中心同時將熱效率突破50％的認證證書頒發給濰柴時，譚旭光如此總結：“沒有一種心無旁騖的專注和‘釘釘子’精神，這個專案不可能成功...

而濰柴集團的下屬另一家雷沃重工也將大批次配置濰柴發動機到工程機械包括挖機領域，而從目前挖機市場份額來看，三一重工和徐工集團佔據兩龍頭地位，然後臨工、柳工、卡特、小松屬於第二集團，再然後就是大約有20家廠商佔據小部分市場份額，包括濰柴系的雷沃...