目前小區業委會和物業正實地走訪研究小區可改造車位區域華泰新村華泰新村是我市老舊小區之一共有住戶1000多戶由於建設年代早當初的設計規劃已遠遠不能滿足小區的停車需求搶車位、私佔車位現象十分嚴重部分業主為了一己私利用電動腳踏車、鐵鏈、地鎖等方式...

如果小區的規劃戶數遠多於車位，而且小區還位於主城繁華地帶，那麼儘量還是買車位，否則後期將面臨停車位緊張和停車難的問題，甚至想租車位都租不到...

近年來，為合理滿足市民停車需求，市城鄉建設局充分發揮停車場建設牽頭作用，堅持“以配建停車場為主，公共停車場為輔，路內停車位為補充”的原則，積極拓展地上、地下空間，透過實施立體、地下停車場等方式集約利用土地資源，深入挖掘控制區內可用空間，更大...

還是再回到本文題目談到的事情上來吧，如果醫院為了解決患者停車難問題，對一定年齡段以下的醫院職工“一刀切”般實行院內停車場禁停，究竟是不是一個好主意...

近日，有朋友自駕路過河北東部某小城時，發現一件新鮮事，在市中心人流量路段，出現了“限時15分鐘停車”位，這是他第一見，說倒不知該咋停了...