速派不得不說，大眾汽車相當的“雞賊”，靠著前期拿著“帕薩特”“邁騰”同平臺的資訊當成是斯柯達的賣點，在同時透過降價的方式，讓消費者能夠感覺自己是在花了很少的錢，就體驗到了大眾帕薩特的感受...

在小編看來主要有以下原因：第一點：中保研的測試事件，的確對大眾旗下的邁騰和帕薩特的銷量造成了一定的影響...

由於我自己沒有開過電動車，所以對電動車堵車時的情形確實不瞭解，微頭條寫出之後，有不少網友在評論區給老李科普，說電動車堵車應當沒有什麼大問題，甚至比燒油的車還要能熬一些，也就是說電車可能堅持的時間會更長一些...

日產天籟向年輕化步進 一起豐田亞洲龍更顯沉穩19款天籟在與我們見面之處便引起廣泛的爭議，有朋友批判其大刀闊斧的年輕化步進，但更多的朋友對其運動年輕的外觀表示讚許，而編者屬於後者...

0T低功率）和245馬力（2...

4L的發動機是由Accord和CR-V來完成的，但是本田用T動力放棄了這個自吸引擎，幸好還在唱歌，8DCT雙離合變速器與市場上任何一種雙離合變速器不同，具有本田的“黑色科學技術”，也就是說，有液力變壓器，低速時有緩衝速度，絲毫沒有挫折感...

非常的具有吸引力，讓人特別喜歡，你值得擁有，前臉的造型設計的很有自己的特點，很精緻，側身給我的感覺就是這車真的很長內飾風格比較不錯，大氣又高檔，簡單明亮，寬敞而大氣不失豪華感，大家有沒有發現，內飾設計的特別有張力，單單看圖就特別的喜歡了，內...

追求的是操控穩定性，而非極致加速效能不過說來奇怪，有很多人認為新款凱美瑞運動版的外觀激進，那麼駕駛起來必然會激進起來，但實際體驗過後就會知道，並不然...

邁騰 點選瞭解詳情外觀方面，斯柯達速派和其它大眾B級車都不一樣，並沒有因為被大眾兼併而換裝“VW”車標，依然是充滿了歷史厚重感的箭形logo，裝點在引擎蓋凸起的稜線之處，組合稜角分明的車頭造型，彰顯了斯柯達獨特的設計語言...

個人認為，混動車型算是一種改變我們日常用車習慣的車型，雖然看上去相比汽油版車型上來多花了一兩萬元，但後期的省油感覺，整體用車的體驗（包括電動低速在市區的響應性，都是非常適合城市代步的車型），哪怕過5年8年再出手，豐臺品牌，加上卡羅拉的經典金...

那些年，擁有一臺三環AX是很拉風的事情我個人認為，現在的百夫長AX是亟待加強的，而且當務之急就是解決它的火控問題，同時多在它的炮上下文章，賦予它一個能讓大多數玩家都能接受的特色...

WG希望FV217是個重甲高射速、在進攻序列中打頭陣的“攻城錘”角色，但又在FV217這門獨特的123毫米炮的資料上無比吝嗇——272/320的穿深也就是個9級TD水平（比如T95和T30），這讓FV217在硬碰硬的肉搏戰中時常要給人刮痧/...

內飾方面，新車是基於和EVOS相同的平臺製作的，所以我們來參考一下EVOS的內部裝飾吧，犀利之際，福睿斯剛更換雙聯屏的時候，新的蒙迪歐搭載了幾乎貫穿整個中控臺的三聯屏設計，給我們帶來了全新的人機互動體驗， 換擋機構延長現金車旋鈕式換擋的風格...

吉利相關負責人表示：“此次浙江省機關事務管理局公務車採購，不僅體現了政府及企事業單位對於博瑞軍工品質和卓越效能的高度認可，更是對中國民族品牌的支援和鼓勵...

總結下看完新i5的感覺，個人覺得外觀很年輕，空間也不錯，配置挺好的，榮威這個品牌我也是第一次接觸，不知道大家有什麼好的建議，一起來討論下...

2021款全新MAZDA6 ATENZA阿特茲基於馬自達新一代魂動設計語言和創馳藍天車輛構造技術，承襲了之前車型的優良基因擁有比肩豪華級的用料，在超越同級靜謐效能的基礎上，科技安全裝備更是全面升級，實現駕乘品質的高升級...

大眾，豐田，本田這些國內主流的合資汽車品牌，在國內市場的知名度和消費者認可度一直非常突出，尤其是推出的一些B級車，都是非常具有代表性的，包括大眾旗下的邁騰，豐田旗下的亞洲龍和凱美瑞，本田旗下的雅閣和即將推出的本田音賽特全新B級車，但是當下的...

凱美瑞 點選瞭解詳情先先來看凱美瑞（配置|詢價）這款車，首先映入眼簾的就是外觀方面，雙造型設計可以滿足不同消費者的需求，但是個人覺得沒有運動版好看，前望中臉比較醜，側面和之前的對比，變化不是很大...