12月5日晚，沉寂了多日的上汽智己CEO劉濤終於再次發聲，而這次並沒有放出什麼“40萬買燃油車很悲慘”的言論，而是就之前自己幹下的事道歉，全文如下：近期，我的試駕影片在網上引起了網友們的關注和批評...

隨著智己使用者上傳資料越來越多，除了會獲得比以往更好用的自動駕駛系統以外，還會獲得“原石”，而這些“原石”又可以直接兌換成相應的權益...

打分系統，讓車主說實話如果說，智己車主的牢騷還處於務虛的階段，那麼在理想看來使用者在使用車輛過程中的體驗，則是真正重要的，且能夠推動產品不斷進步的真實衡量指標...

在DV（設計驗證）、PV（產品驗證）等嚴格的質量驗證流程之上，首創DFV（Data Feed Validation 真實場景資料驗證）全新環節，不斷驗證、打磨使用者體驗，以確保智己L7在向用戶正式交付時，成為深度智慧車的高質量交付標杆...

加速和制動成績驚豔日前，智己汽車首款量產車型智己L7在國家機動車產品質量檢驗檢測中心（上海）的權威實測中，獲得了百公里加速3...

目前，更多的車企停留在搶注元宇宙商標的階段，汽車+元宇宙的組合，聽著誘人，實際機會並不好抓，但車企們都有了共同的動作——先蹭上風口再說...

此時，智己汽車第一個NFT的計劃，也於廣州車展期間在IM智己APP啟動，藝術家費亦寧攜智己使用者共創數字影像作品《圖騰之森》，以數字世代的人類敘事結合資料貢獻的形式，一同暢想原石谷內部的平行世界，耕耘屬於自己的物質與非物質未來...

原標題：上汽一週丨上汽8月新能源車銷量創紀錄，智己天使輪名額全部落定 來源：上觀新聞上汽集團新能源車8月銷售7...

而斑馬智行的智慧座艙OS，在端側同時擁有微核心和宏核心兩種核心，架構上分散式異構，並透過系統級Fusion技術將資料和服務進行融合，更好支援上汽SOA平臺戰略落地，也讓汽車內的各個端融為一體...

智己汽車依賴阿里的技術雖然阿里的份額不高，但是智己汽車有一種信任和依賴阿里技術的味道， 相對於吉利和百度的結合，它強調的是基於吉利最新研發的全球領先的純電動架構——浩瀚SEA智慧進化體驗架構的緊密合作，可見合資公司雖然是在百度的領導下發起的...