現在因為汽車晶片的缺少，又卡住了華為造車...

三家新勢力在智慧座艙設計上，均採用高通晶片，區別在於螢幕數量、晶片算力和語音互動等功能實現速度方面，具體的配置也體現出三家在智慧座艙設計上，理念的差異...

要是沒有未雨綢繆的警覺，妄想接下來的三年內製裁會好轉，那麼華為在智慧汽車領域則會比現在落後一大截，好在華為抓住了機會，目前“造車”業務發展得如火如荼...

2. 與傳統車企合作模式合作造車，其實是科技企業提供軟體和智慧化技術，而傳統車企則負責汽車製造，可以說是“術業有專攻”，大大提升進度...

截至目前市場的主線仍較為清晰明朗，以汽車為代表的賽道方向，以及以化工為代表的漲價概念，因此只要這兩大核心方向，在後續不出現連續的虧錢效應以前，本輪指數震盪向上的走勢仍將延續，期間依舊會伴隨震盪，應對上要足夠抗震耐磨的持股心態，不宜輕易交出手...

除了此次將收購魅族外，吉利手機業務也在大舉招人...

二級市場上，自5月10日以來，比亞迪股價一路狂飆，截至發稿漲幅約50%...

預計2021年地方政府對人工智慧產業發展的熱度將持續，地方扶持政策、舉措等也將變得更加務實和具備可操作性，應用將成為政府關注和緊抓的重要內容，國內更多城市將聚焦智慧晶片、智慧無人機、智慧網聯汽車、智慧機器人等優勢產業，面向醫療健康、金融、交...

未來，如果你使用Car Play還能夠直接在儀表盤上顯示速度，燃油以及溫度等等的變化，蘋果為其也設計了多種的風格以及效果，也就是說蘋果把手機桌布包括UI部分拿到了Car Play上，在這一理念的帶領之下，目前整個車機行業系統的介面似乎都應該...

先是花大價錢，在美國俄亥俄州拿下美國造車新勢力Lordstown Motors的工廠，然後又與Lordstown Motors成立合資公司合作開發新車型，緊接著富士康與另外一家美國造車新勢力Fisker的合作也傳出新進展——電動車型PEAR...

聚洵主要產品為電源晶片和訊號鏈晶片，雙方將加速研發、銷售、供應鏈等領域的全面整合，同時藉助琻捷在汽車感測晶片領域的深厚積累，重點發力車規級感測晶片和電源晶片的整合和整合，引領汽車感測晶片在智慧化方向的新趨勢...

據招股書顯示，威馬汽車IPO募集所得資金淨額將主要用於研發車輛開發平臺和下一代智慧電動汽車...

第二種原因就是亂加裝裝置胡亂改裝車輛，特別是需要改動汽車線路的加裝和升級也會容易引發汽車的自燃...

Huawei Inside車型也可以進入華為渠道銷售，華為智選車型也可以運用HI全棧智慧汽車解決方案，兩種模式之間共存、競爭，其界限似乎正在朝著模糊、融合的方向上發展...

”技術路線具有優勢學術界通常認為，增程式電動汽車是電氣化程度更高的一類插電式混合動力汽車，因此又被看作全電型插電式混合動力汽車，結合了電機和發動機的優點...

對於糖尿病患者來說，選擇飛機作為出行方式的也不在少數，那麼在乘飛機外出的時候應該如何儲存胰島素呢...

彭博社也在今年1月表示，在蘋果汽車團隊軟體工程專案管理負責人Joe Bass 離職後，蘋果汽車專案進入了“成敗攸關的一年”...

據瞭解，在廣東廣州，大四的王同學反映，去年透過校招途徑，獲得了小鵬汽車科技有限公司發放的offer，隨後與該公司簽署了就業協議，但今年5月，公司HR稱因為業務調整，不能提供就業崗位...

00萬元（含），扣除發行費用後，募集資金擬用於以下專案：資料顯示，道通科技研發中心建設暨新一代智慧維修及新能源綜合解決方案研發專案分為兩個子專案：收購彩虹科技100...

然而，在2015年底的時候，當時衛俊加入了遊俠汽車，然後擔任了董事長一職，作為原來西拓工業集團的董事長，衛俊認為在未來電動汽車時代的機遇很廣闊，中國是有希望誕生估值高達3000億美元的本土造車新勢力企業的，並且年銷量高達2、3百萬輛...