大眾 CEO 迪斯:將在中國進行大規模投資,聘用數千名軟體工程師
迪斯在與大眾軟體部門 CARIAD 中國負責人常青進行對話時表示,大眾在中國的軟體團隊應專注於車內使用者體驗,和輔助駕駛系統及自動駕駛技術兩大領域...
迪斯在與大眾軟體部門 CARIAD 中國負責人常青進行對話時表示,大眾在中國的軟體團隊應專注於車內使用者體驗,和輔助駕駛系統及自動駕駛技術兩大領域...
據外媒報道,當地時間11月18日,德國汽車製造商大眾汽車下調了對營業利潤和銷售增長的預測,同時維持利潤率目標...
最近從大眾汽車得到的訊息看,大眾將計劃在中國推出新的品牌,並透過捷達品牌的升級,鎖定中國年輕中產階級的消費市場,不管全年的增長怎麼樣,目前,中國依然是全球最大的汽車生產國和消費市場...
不過即使大眾真的決定讓保時捷成為一家上市公司,Meschke也表示,這家汽車巨頭預計將繼續從保時捷的成功中賺取股息...
「斯柯達·柯迪亞克」官降為明降暗升·車輛品質與價格不匹配內容概述:斯柯達品牌歷史簡述2020款柯迪亞克品質解析2021款兩個版本的水平預測斯柯達汽車在歐系合資品牌中是個很神奇的存在,除了晶銳明銳等價格相對低廉的選項以外,其他車輛基本都是出一...
系列真正的首發車型其實是ID...
同時,前管委會成員兼奧迪管委會主席Rupert Stadler將協議支付410萬歐元,另有Stefan Knirsch博士將協議支付100萬歐元,Wolfgang Hatz將協議支付150萬歐元...
綠色和平組織自己說的是“1500把廢氣車輛的鑰匙”,而大眾汽車公司給ams的確認資訊是“受到影響的車大大超過1000輛”...