8月9日，美國證監會網站釋出的6份檔案顯示，特斯拉CEO馬斯克於當地時間5日、8日和9日報告共出售792萬股特斯拉股票，價值約68。9億美元。
目前，馬斯克仍擁有1。55億股，套現的792萬股，不過也只是套現點“零花錢”。
馬斯克在過去的10個月裡賣出了價值約320億美元的特斯拉股票。
去年11月，馬斯克在推特上發起投票詢問網友，支不支援自己賣掉特斯拉股票？網友的投票結果是同意，馬斯克共減持1350萬股，價值約為141億美元。
馬斯克的首次減持，主要是由於馬斯克的Tesla期權到期時，期權的邊際稅率將超過50%，所以要賣掉。
根據當時美國證券交易委員會（SEC）的檔案顯示，馬斯克在當地時間4月26日至28日期間連續減持特斯拉的股份，
今年4月26日至28日，馬斯克繼續減持特斯拉。其中26日和27日減持了441。5萬股，總額達到39。9億美元；28日減持523萬股，總額達到45億美元。
第二次減持時，馬斯克剛達成收購推特的交易，市場認為減持是為了籌錢收購推特。減持後，馬斯克表示不會再減持了。
值得注意的是，拋開減持原因不談，馬斯克兩次減持都減持在納指高位，兩次減持後納指都大幅下跌，這次會不會也這樣？
今日有網友問及，馬斯克是否已完成減持？以及如果與推特交易未能實現，會不會回購特斯拉？
馬斯克均回答：yes。
並表示：在（希望不太可能）發生Twitter迫使這筆交易完成，並且一些股權合作伙伴沒有透過的情況下，很重要的是，要避免緊急出售特斯拉股票。
自從馬斯克要收購推特開始，特斯拉的股價就時不時的受影響。
推特董事會從一開始的不想賣，演變到現在逼著馬斯克買，但現在已影響不到特斯拉股價，這件事最後也會漸漸淡去。
在股東會上，馬斯克表示，今年年底FSD自動駕駛一定會有結果，並且我們正在解決一件大事，那就是真實世界裡的人工智慧。
馬斯克稱，未來將不會有司機了，就像我們現在也沒有以前在電梯裡專門給人按電梯的人，未來我們的車都會是全靠機器人就可以開的。
值得注意的是，下個月特斯拉的AI DAY可以說是萬眾矚目。
馬斯克在股東會上表示，“除了機器人之外，9月30日會有更令人興奮的訊息要宣佈。
不明白為什麼有很多分析師還不懂，這個optimus機器人長期來說對人們的貢獻有多大，機器人的價值遠高於汽車。
整個經濟體如果沒有人工的限制，經濟的上漲其實是沒有上限的。因為經濟體其實就是生產力的一種體現。”
在股東會上，最重要的三點是：
1.馬斯克認為未來18個月內 美國會發生衰退，但特斯拉不會受到太大影響。
2.特斯拉十年前生產了3000輛，十年過去了，現在生產了300萬輛，而下一個十年要生產1億輛。
3.十年後特斯拉的產量達到1億輛後，實際上燃油車換電車的需求已經觸頂了，在換車潮過後，接棒的是機器人。
結語
馬斯克在股東會上又一次吊胃口的說道：9月30日釋出的並不是現在我們看到的這個機器人，到時候釋出強調的是機器人的功能，功能會非常強，主要是服務性質。
並且未來會引領一個新的潮流，30%以上的年化增長率。
還有幾十天的時間，或將能看到自iPhone誕生後，一個迭代的科技創新？
從馬斯克過去兩次減持來看，減持完納指就大跌，這次會如何演繹？