近期，多家機構表示，鋰價可能將迎來第三輪上漲，由於供需面持續緊張，疊加年前備貨需求，鋰價漲價已經醞釀並將啟動，碳酸鋰價格將率先領漲。昨日，鋰礦板塊也集體走強，個股上演漲停潮。
機構稱鋰價將迎來第三波上漲，鋰板塊又要起飛？
摩研君邀請摩爾大V深入解析。
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時衝
不看好股價上漲
鋰價持續上漲多輪對下游的壓力越來越大，已經形成產業鏈的不利因素，最終會倒逼上游價格下跌的，這是趨勢。現貨價格上漲不一定會再次啟用股價上漲，因為股市的價格是有預期的，現在股市價格已經對應了高價天花板，未來預期現貨價格會下跌，股價也會遇到很強的阻礙。所以不看好股價上漲，年底對於這類漲價行情，我會退避三舍。
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莫大
關注純鋰資源提供商類標的
如果說2019年開始鋰資源價格上行是需求週期所致，2020年初的價格上漲則是疊加全球貨幣供應量氾濫，以及全球應對“碳排放”需求變化所致。由於全球新能源車行業的高速成長期來臨，鋰資源爭奪越來越激烈，致使價格不斷攀升。不過，因下游需求旺盛週期並未結束，且此需求週期因行業高成長而擺脫基欽週期束縛。可能出現雙基欽週期走勢。如此推論，鋰資源類品種的價格上行趨勢，未必已經結束。並且由於市場公眾指數調整，存量資金博弈的“窄門”效應，更容易使處於高景氣度週期中的鋰資源板塊呈潮汐似的上漲。所以，階段隆波動差價交易，必然是各路資金的選擇。然而，鋰資源價格繼續上漲，必然會致使下游企業的利潤空間被壓縮。所以，這個過程中，我們僅建議繼續關注純鋰資源提供商類的標的物，而不是整個鋰電池生產產業鏈相關公司。市場指數調整期未結束前，差別化對待鋰電池產業鏈相關標的，尤其以原物料供應商為主要方向。因為，它們相對而言更容易向下遊轉嫁漲價風險。
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神鵰俠
切勿追高買入
11月以來，國內鋰鹽價格漲勢放緩，截至11月17日，亞洲金屬網碳酸鋰報價為19。75萬元/噸，較月初僅增長3%。市場對後續鋰價上漲的持續性存疑。第四季度以來，鋰供應端增長呈現加速趨勢。隨著鋰價進入高位區間，下游採購情緒謹慎，後市價格上漲的空間或收窄。21Q4截至目前鋰鹽均價18。9萬元/噸，較21Q3均價提高約8萬元/噸，季度增幅明顯高於前三季度。基於鋰價繼續上漲的預期，2022年鋰鹽價格中樞將顯著高於2021年，帶動相關企業的利潤大幅增厚。
往往資源板塊利潤大增的時候，對應的就是股價的最高點，週期股不能對應成長股的估值方式，
我們要注意到，例如贛鋒鋰業已經從1多元漲到最高224元，鋰板塊估值過高，
後市反覆拉高出貨是主力的意圖所在，
在這個期間也會伴隨各類利好，業績大增而籌碼順利轉移給散戶。
對於某些機構的所謂估值，大可不必當真，否則，追高買入之後，又會成為像8月份煤炭板塊一樣的接盤俠。
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元青山人
適合中長期投資
鋰資源其實一直處於下跌通道當中，從產業邏輯看，鋰還是屬於週期品種。每年一季度是電動車銷售的淡季，下游需求也會隨之減弱，短期的供需會趨於平衡。進入二季度，市場預期會重新迴歸旺季，鋰資源的缺口還是會很明顯。這兩天機構強推，鋰資源出現了反彈，從交易的角度看，
這個板塊更適合中長期投資。
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賈玉珍
不必過度關聯
機構稱鋰將迎來第三次上漲，可是，鋰的漲價與股價的關聯度並不是很高。因為股價是股價，物價是物價。正如期貨市場上的那些有色資源類下跌是從10月份後開始的，可是，9月份，已經開始股價砸盤的。因此，聯動性並不大。都有其各自相應的週期。
只可參觀，不可過度關聯。
某機構指出，結合行業供需基本面、板塊明年估值，對於鋰板塊不必悲觀，目前是買入時機。另一家機構也認為，儘管價格上漲對股價的刺激作用弱化，但受益於企業利潤增長確定性高，鋰板塊仍然具備較高的配置價值。
多數
摩
爾大V們認為，現在並不是買入的最好時機，切勿追高買入，鋰
板塊更適合中長期投資，目前建議多
關注純鋰資源提供商類的標的物。