《速9》口碑20年來最差,但影迷們卻對《速度與激情7》熱情有加倍

儘管在吸金力度上再創佳績,但在影迷們眼巴巴熱盼了將近四年後,《速9》領先全球上映,卻大倒熱灶收穫了“速激”系列20年來最差的口碑。

《速9》口碑20年來最差,但影迷們卻對《速度與激情7》熱情有加倍

6。1分,是午後豆瓣開分後《速9》的起評分,但還沒到傍晚,分數就已經跌到了6。0分。可想而知,在首映周裡,該片的評分還將進一步下降。

但儘管大量影迷衝進影院,然後各種吐槽該片,但一點不耽誤《速9》的票房飄紅。據資料顯示《激9》只用了5個小時就拿下了2億。這還僅僅是白天的成績,可想而知到了晚上,票房會漲到什麼程度。

《速9》口碑20年來最差,但影迷們卻對《速度與激情7》熱情有加倍

影院經理們心裡樂開了花,但對20年來《速激》系列積攢的無數粉絲來說,四年期盼只換來系列最差的《速9》,不能不讓人失望兼罵娘。

春節檔後漸頹的電影票房,本就亟需一部質素過硬的大片來做強援,但眾望所歸的《速9》讓人大失所望。

本來對於《速激》這樣的爆米花片,影迷也沒抱著電影本身會有質量多高的期望,但無新意、老套路、敘事混亂,甚至無聊到髮指的情節鋪陳,讓人對影片最後依舊拿給保羅留位的情懷套錢感到憤懣。

《速9》口碑20年來最差,但影迷們卻對《速度與激情7》熱情有加倍

情懷這東西不能總拿著它來對付影迷。

從2001年的第一部開始,《速激》系列至今拍了10部,9部正傳,一部衍生篇《特別行動》。

但即使是明擺著來圈錢的《速度與激情:特別行動》,豆瓣6。3分的最終評分也高出了《速9》一截,何況這只是首映日。

《速9》口碑20年來最差,但影迷們卻對《速度與激情7》熱情有加倍

《速激》系列在2015年上映的《速7》時達到了高潮。該片在國內上映後,票房直逼美國大片的票房創造者《阿凡達》,同時也讓4月這個傳統的電影放映淡季從此不再平淡。

但《速7》的高票房也帶有天時地利因素以及一定程度的偶然性。

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春節檔後接近兩個月的淡季終於得到釋放,《速7》的創意提升(如開車跳傘下飛機),視覺體驗的震撼,動作設計的華麗充滿極限性,而且主演之一保羅·沃克在拍攝電影時在場外的意外車禍身亡,也成為不少影迷的必看理由。

在《速7》結尾,和保羅·沃克的動情告別,煽情十足,讓感性的影迷黯然落淚。諸如此,讓《速7》在2015年的4月成為令人意外的超級爆款,讓環球影業大賺其錢。

反觀《速9》,創意方面已經“窮途末路”了,汽車塗了一層“特殊材料”裝上兩根火箭筒就能上太空……NASA的科學家看了都得哭死。

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開篇的跑車在飛出懸崖的瞬間直接和戰鬥機合併在一起了,讓人驚呼“變形金剛”!

範·迪塞爾更是猶如黃飛鴻一般,數十個僱傭兵根本奈何不了他,而且永遠在能炸碎地球的大爆炸後毫髮無損地酷斃現身。

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讓人不禁痛罵導演和編劇無腦,環球的吸金“吃相太難看”,白瞎了《速激》系列20年積攢的品牌。

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